نگاهی گذرا به نمایشگاه خودرو ژنو ۲۰۱۵

به گزارش گروه رسانه‌های خبرگزاری تسنیم، هشتاد و پنجمین دوره نمایشگاه سالانه خودرو ژنو از پنجم مارس 2015 فعالیت خود را آغاز کرده و تا پانزدهم مارس ادامه می یابد. نمایشگاه امسال بر محوریت تم "نگرشی آینده‌نگر: قدرتمند، سریع و پویا" استوار است.

تعداد زیادی از خودروهایی حاضر در موتور شو ژنو 2015 مدل هایی اسپرت و سوپر اسپرت هستند که بر لذت رانندگی تاکید دارند. استون مارتین با مدل 800 اسب بخاری ولکان، آئودی با معرفی نسل جدید R8، فورد با فوکس RS، بازگشت لوتوس با مدل اوورا 400 و پورشه با مدل های مختلف کیمن و 911 نمونه هایی از این دست محسوب می شوند. در کنار آنها خودروهای لوکس و مدل های شهری نیز حضوری پر رنگ در نمایشگاه امسال داشته و در مجموع موتور شو ژنو 2015 یکی از بزرگ‌ترین رویدادهای صنعت خودرو طی چند وقت اخیر بوده است. در ادامه نگاهی گذرا به برخی از خودروهای معرفی شده در این نمایشگاه خواهیم داشت.

آئودی R8 2017

در نسل دوم آئودی R8 و مدل پایه آن پیشرانه 5.2 لیتری 10 سیلندر خورجینی تنفس طبیعی که توانایی تولید 540 اسب بخار نیرو و 398 پوندفوت گشتاور را دارد، بکار گرفته شده است. در مدل گرانتر R8 plus توان پیشرانه برابر با 610 اسب بخار و گشتاور 413 پوندفوت است. در هر دو مدل جعبه دنده هفت سرعته اس ترونیک استفاده می شود.

فورد فوکس RS 2016

این خودرو به پیشرانه 2.3 لیتری اکوبوست چهار سیلندر توربوشارژردار مجهز شده که توانایی تولید بیش از 315 اسب بخار نیرو را دارد و طی 4.5 ثانیه سرعت خودرو از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رسد. سیستم چهار چرخ متحرک به صورت استاندارد در فورد فوکس RS بکار گرفته می شود.

مرسدس میباخ پولمن 2016

مرسدس با معرفی خودرو فوق لوکس مرسدس میباخ پولمن توجهات بسیاری را به سوی خود جلب کرده است. این خودرو به انواع و اقسام امکانات رفاهی و سرگرمی مجهز شده و در ساخت آن از مواد با کیفیت بالا استفاده شده است. بهره مندی از این امکانات ارزان تمام نخواهد شد و باید هزینه ای بیش از 560 هزار دلار برای در اختیار داشتن مرسدس میباخ پولمن 2016 پرداخت شود.

پورشه 911 GT3RS

این خودرو با کیت بدنه پهن که از 911 توربو وام گرفته شده، ورودی های هوا بزرگ و تغییر در سپر و گلگیرهای جلو به همراه باله بزرگ عقب از آیرودینامیک ارتقا یافته سود می برد. پیشرانه جدید 4 لیتری شش سیلندر تخت با تزریق مستقیم سوخت در پورشه 911 GT3RS بکار گرفته شده که توانایی تولید 500 اسب بخار نیرو و 339 پوندفوت گشتاور را دارد. سیستم انتقال نیرو دو کلاچه PDK که به صورت اختصاصی برای این خودرو توسعه داده شده تنها طی 3.3 ثانیه سرعت آن را از صفر به صد کیلومتر در ساعت می رساند.

فولکس واگن اسپرت کوپه کانسپت GTE

فولکس واگن اسپرت کوپه کانسپت GTE خودرویی پلاگین هیبرید است که به پیشرانه توربوشارژردار 3 لیتری 6 سیلندر خورجینی و یک جفت موتور الکتریکی مجهز شده است. پیشرانه بنزینی که چرخ های جلو را به حرکت در می آورد توانایی تولید 295 اسب بخار نیرو و 369 پوندفوت گشتاور را دارد. یکی از موتورهای الکتریکی با توانایی تولید 54 اسب بخار نیرو با سیستم انتقال نیرو دو کلاچه شش سرعته یکپارچه شده و موتور الکتریکی دوم که به محور عقب متصل است توانایی تولید 114 اسب بخار نیرو را دارد.

استون مارتین ولکان

ابر خودرو استون مارتین ولکان به صورت انحصاری برای استفاده در پیست طراحی شده و به پیشرانه تنفس طبیعی 7 لیتری 12 سیلندر خورجینی که توانایی تولید بیش از 800 اسب بخار نیرو را دارد، مجهز شده است. جعبه دنده شش سرعته سکوئنشال نیروی پیشرانه را به محور عقب منتقل می کند. تنها 24 دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد.

بنتلی EXP 10 اسپید 6

بنتلی EXP 10 اسپید 6 خودرو مفهومی قدرتمند، لوکس و منحصر به فردی است که نگرشی به خودروهای آینده بنتلی محسوب می شود. چراغ های جلو به نوعی یادآور خودروهای برجسته کلاسیک انگلیسی هستند. در نمای جانبی ترمز هایی عظیم و رینگ های پنج پره جلب توجه می کنند و درعقب خودرو سپری عضلانی و چراغ های LED خودنمایی می کنند.

بوگاتی ویرون 16.4 گرند اسپرت ویتس "لا فینال"

بوگاتی با معرفی این خودرو پرونده مدل ویرون را برای همیشه بست. لا فینال که شماره شاسی 450 را یدک می کشد به پیشرانه 16 سیلندر که توانایی تولید 1,183 اسب بخار نیرو را دارد مجهز شده است. این خودرو طی 2.6 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رساند و در نهایت بیشینه سرعت 431 کیلومتر در ساعت کسب می شود.

دی‌اس 5

بخش جدید دی‌اس که توسط پژو سیتروئن شکل گرفته است با دی‌اس 5 روانه نمایشگاه خودرو ژنو 2015 شده بود. خریداران می توانند از بین پیشرانه های بنزینی و دیزلی چهار سیلندر که دامنه تولید نیرو از 120 تا 210 اسب بخار را ارائه می کنند یکی را برگزینند. همچنین، پیشرانه دیزل الکتریک هیبریدی برای دی‌اس 5 در نظر گرفته شده است.

فراری 488 GTB2016

این خودرو به پیشرانه توربوشارژردار 3.9 لیتری هشت سیلندر خورجینی مجهز شده که توانایی تولید 661 اسب بخار نیرو و 560 پوندفوت گشتاور را دارد. جعبه دنده هفت سرعته به روزرسانی شده دو کلاچه امکان رسیدن سرعت خودرو از صفر به صد کیلومتر در ساعت طی 3 ثانیه را فراهم می کند.

اینفینیتی QX30 کانسپت

اینفینیتی پیش‌تر طرح های تولید انبوه برای مدل های مفهومی Q30 و QX30 را تایید کرده بود اگرچه طراحی های آنها احتمالا در زمان عرضه به بازار متعادل‌تر خواهد شد. در اینفینیتی QX30 احتمالا از پیشرانه 2 لیتری توربوشارژردار چهار سیلندر مرسدس بنز استفاده خواهد شد.

جیپ رانگلر بلک ادیشن II 2015

جلوپنجره ای با هفت شکاف سیاه، رینگ های 18 اینچی آلیاژی و لوگوهای تیره رنگ در طراحی ظاهری و پوشش چرم سیاه رنگ در داخل خودرو جلب توجه می کنند. جیپ رانگلر بلک ادیشن II 2015در اروپا با پیشرانه های 2.8 لیتری که توانایی تولید 200 اسب بخار نیرو و 339 پوندفوت گشتاور را دارد و 3.6 لیتری شش سیلندر خورجینی عرضه می شود. هر دو مدل با جعبه دنده 5 سرعته اتوماتیک همراهی می شوند.

کان فلایینگ هانتسمن 110 WB 6×6 کانسپت

کان دیزاین، تیونر انگلیسی، با خودرو فلایینگ هانتسمن 110 WB 6×6 کانسپت توجهات بسیاری را به سوی خود جلب کرد. این خودرو از پیشرانه 6.2 لیتری هشت سیلندر خورجینی که توانایی تولید 400 و 450 اسب بخار نیرو با توجه به شرایط تیونینگ را دارد، سود می برد. یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک نیروی پیشرانه را به این خودرو شش چرخ منتقل می کند.

کونیخ‌زگ رگرا

شرکت خودروسازی سوئدی کونیخ‌زگ با معرفی مدل رگرا رویکردی لوکس را برای معرفی محصولی جدید خود به جای خودروهای سبک وزن و مسابقه ای پیشین مد نظر قرار داده است. سیستم هیبریدی منحصر به فرد این خودرو شامل یک پیشرانه 5 لیتری توربوشارژردار هشت سیلندر و سه موتور الکتریکی می شود. رگرا در مجموع 1,500 اسب بخار نیرو و 1,475 پوندفوت گشتاور تولید می کند.

لوتوس اوورا 400

لوتوس اوورا 400 قوی‌ترین و سریع‌ترین مدل تولیدی لوتوس در تاریخ این شرکت محسوب می شود. این خودرو کوپه به پیشرانه 3.5 لیتری توربوشارژدار شش سیلندر خورجینی مجهز شده که توانایی تولید 400 اسب بخار نیرو و 302 پوندفوت گشتاور را دارد. بر همین اساس، لوتوس اوورا 400 طی 4.1 ثانیه سرعت خود را از صفر به 96 کیلومتر در ساعت می رساند و در نهایت بیشینه سرعت 299 کیلومتر در ساعت را کسب می کند.

مک لارن 675LT

مک لارن 675LT به پیشرانه 3.8 لیتری تویین توربو هشت سیلندر خورجینی مجهز شده که در دنده یک گشتاور تولیدی آن به 443 پوند فوت محدود شده و در دنده های بعدی تمام گشتاور 516 پوندفوتی را در دور موتور 5,500 تا 6,500 در اختیار راننده قرار می دهد. بهبود آیرودینامیک در این خودرو افزایش 40 درصدی فشار رو به پایین نسبت به مدل 650S را موجب شده است.

نانوفلوسل کوانتینو کانسپت

خودرو دو در کوانتینو از یک پیشرانه هیبریدی منحصر به فرد نیرو می گیرد که به دو مایع یونی - یکی با بار منفی و دیگری با بار مثبت - برای تولید برق وابسته است. مایع یونی بکارگرفته شده اساسا نمک مایع است و از این رو ماده ای سمی، خطرناک یا اشتعال پذیر نیست. پیشرانه نمک-الکتریک این خودرو 136 اسب بخار نیرو را به هر چهار چرخ از طریق چهار موتور الکتریکی منتقل می کند. کوانتینو توانایی دستیابی به بیشینه سرعت 200 کیلومتر در ساعت را دارد و دامنه حرکت 999 کیلومتری را پوشش می دهد.

مرسدس-AMGGT3

همان گونه که از نام این خودرو مشخص است برای سازگاری با قوانین FIA GT3 طراحی شده است. این خودرو از پیشرانه 6.3 لیتری هشت سیلندر خورجینی نیرو می گیرد که پیش‌تر در SLS GT3 نیز بکار گرفته شده بود. یک جعبه دنده شش سرعته سکوئنشال نیروی پیشرانه را به چرخ ها منتقل می کند.

هوندا سیویک Type R

این خودرو جذاب و جمع و جور به پیشرانه توربوشارژردار 2 لیتری چهار سیلندر مجهز شده که توانایی تولید 300 اسب بخار نیرو را دارد. جعبه دنده شش سرعته غیراتوماتیک نیروی پیشرانه را به چرخ های جلو منتقل می کند.

اسکودریا کامرون گلیکنهاوس SCG003

این سوپر اسپرت آمریکایی که با طراحی فوق آیرودینامیک توجهات بسیاری را در نمایشگاه خودرو ژنو 2015 به سوی خود جلب کرد در دو مدلSCG003C و SCG003S روانه بازار خواهد شد. خودرو SCG003Cبه پیشرانه دو توربوشارژر 3.5 لیتری شش سیلندر خورجینی مجهز شده که توانایی تولید بیش از 600 اسب بخار نیرو را دارد. یک جعبه دنده سکوئنشال نیروی پیشرانه را به چرخ های عقب منتقل می کند.

منبع: عصر ایران

انتهای پیام/

بازگشت به صفحه سایر رسانه ها