Арктика — новый торговый коридор для Pоссии

По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", президент Pоссии Владимир Путин в пятницу на пленарном заседании Восточного экономического форума заявил, что Москва готова реализовать проекты строительства новых мостов в КНДP.

По его словам, в планы входит, в частности, возведение моста через реку Туманная, который должен быть открыт в следующем году.

В продолжение своего выступления на Восточном экономическом форуме Владимир Путин отметил: «Pоссия будет развивать транспортный коридор через Северный морской путь. Мы всегда говорили о нём, но сейчас речь идёт о более широком арктическом маршруте, потому что мы пришли к выводу, что действовать нужно в масштабах всей Арктики».

Президент Pоссии подчеркнул, что страны проявляют интерес к новому арктическому транспортному коридору. По его словам, Москва фиксирует рост внимания к этому маршруту как со стороны российских компаний, так и со стороны иностранных партнёров.

Президент Pоссии отметил, что создаваемый транспортный коридор через Северный морской путь (Трансарктический коридор) в первую очередь должен работать в интересах внутренней экономики и регионов страны.

Он подчеркнул, что этот маршрут откроет возможности для использования потенциала речных перевозок Сибири и будет функционировать круглосуточно.

В настоящее время, на фоне климатических изменений, повышения глобальной температуры, таяния арктических льдов и политических кризисов — таких как война Pоссии и Украины, напряжённость в Красном море, засуха в Панамском канале и противостояние Китая и США в морских проливах — Арктика превращается в пространство геоэкономической конкуренции ведущих мировых держав.

Между 2014 и 2022 годами объём перевозок по Северному морскому пути увеличился более чем в 7,5 раза, однако он всё ещё не сопоставим с Суэцким и Панамским каналами. Через них ежегодно проходят соответственно около 20 и 14 тысяч судов, тогда как по арктическому торговому маршруту — лишь порядка 1 700.

Также в 2018 году Китай опубликовал стратегический документ по Арктике, цель которого — участие в управлении арктическим регионом, продвижение научных исследований и развитие «Полярного Шёлкового пути» для улучшения морских маршрутов между Азией и Европой.

Это свидетельствует о амбициозных целях Китая по обеспечению доступа к региональным и международным рынкам, о чём свидетельствует инвестиция свыше 90 миллиардов долларов за прошедшее десятилетие в этот регион.

Северный морской путь станет дополнением к Международному транспортному коридору «Север–Юг» (INSTC), который соединяет водные пути и железные дороги Pоссии через Иран с Индией и странами южного направления. Таким образом, Иран по-прежнему сохраняет своё стратегическое преимущество как связующее звено между северными и южными странами.

По словам Хасана Каримнии, эксперта по транзиту, даже при укреплении и развитии Север–Южного коридора через Иран можно связать сухопутное соединение двух глобальных морских торговых артерий — Суэцкого канала и Северного морского пути — с уникальным географическим положением Ирана, что станет важным шагом на пути превращения страны в транзитный хаб Евразии.

По словам эксперта по транзиту Хасана Каримнии, даже при укреплении и развитии Север–Южного коридора через Иран можно связать сухопутное соединение двух глобальных морских торговых артерий — Суэцкого канала и Северного морского пути — с уникальным географическим положением Ирана, что станет важным шагом на пути превращения страны в транзитный хаб Евразии.

С другой стороны, Западная Азия, обладающая значительной частью мировых энергетических ресурсов, находится на пороге значительных изменений в транзитных транспортных коридорах, проходящих через регион.

Невозможно исключить, что в ближайшем будущем нефтяной рынок будет зависеть скорее от Pоссии, чем от аравийских стран Персидского залива.

Канал Суваз символизировал эпоху Европы, Панамский канал — век США, а новые проекты транзитных коридоров по всей Евразии сформируют современные торговые отношения на совершенно новый период.

Конец сообщения/