بررسی عملکرد شورای شهر پنجم بجنورد در گزارش تسنیم / شورای اصلاح طلبان در فرصت ۳ ساله چه کرد؟

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بجنورد نزدیک به سه سال از روی کار آمدن پنجمین دوره شورای اسلامی شهرها در تمام نقاط کشور می گذرد. فرصتی که قرار بود شوراها برای حل مشکلات شهری و استفاده از خرد جمعی برای آبادانی شهر از آن بهره ببرند. فرصت شورای شهر بجنورد نیز که با ائتلافی پیرامون شهردار سابق این شهر روی کار آمد در حال گذر است و اینک سوال اساسی مردم این است که شورای پنجم برای حل معضلات بی‌شمار شهری٬ چه کرد؟

حجم معضلات و کاستی‌های شهر بجنورد آنقدر زیاد است که حتی زمان جلسات هفتگی شورای شهر بجنورد پاسخگوی آن نباشد٬ اما در عین ناباوری شاهد این هستیم که بخش زیادی از همین زمان اندک نیز که باید صرف تصمیم گیری‌ها و سیاستگذاری‌ها شود با بحث‌ها و خصومت‌های شخصی برخی اعضا به بطالت سپری می‌شود.

حاشیه‌هایی که جای کار را گرفت

معضلات و کاستی‌هایی نظیر حاشیه نشینی و به طبع آن افزایش آسیب‌های اجتماعی، نبود سرمایه گذار داخلی و خارجی، مشکلات ترافیکی، نبود محل مناسب دپوی زباله، ناوگان حمل و نقل عمومی فرسوده و... بارها و بارها در رسانه‌های محلی استان منعکس شده و کمتر کسی است با آن‌ها‌ درگیر و یا آشنا نباشد. حال باید دید با وجود کمبود‌ها و معضلاتی که یادآور شدیم همتی از سوی شورای شهر بجنورد برای برطرف کردن‌ آن‌ها بوده است یا خیر؟

با نگاهی گذرا به اخبار رسانه‌های استان در ماه‌ها و سال‌های گذشته با حجم زیادی از وعده‌ها و قول‌هایی از سوی شورای شهر بجنورد برخورد می‌کنیم که روزی تیتر یک روزنامه‌ها و سایت‌های خبری استان بوده٬ اما امروز مشاهده می‌کنیم که تیترها و وعده‌های آبکی باری از روی دوش مردم بر نداشته است.

کارشناسان حوزه شهری بر این باورند که 3 سال فرصت خوبی برای حل بخش زیادی از مشکلات مردم فهیم بجنورد بوده که متاسفانه این وقت زیاد که شعرا در ادبیات از آن به عنوان «طلا» یاد می‌کنند٬ در شورای شهر بجنورد آن‌طور که باید و شاید مثمر ثمر نبوده و با زوم کردن بر پروژه‌های پوچ و واهی٬ نظیر استخر بانوان٬ بر باد رفته است.

استعفای ناگهانی روح الله برایان٬ شهردار سابق بجنورد که با تبلیغات گسترده اعضای شورای شهر و برای دومین بار در این منصب قرار گرفته بود٬ سوالات زیادی را در برابر اعضای شورای شهر بجنورد قرار داد. اینکه براتیان برای چه آمد و چرا با این وضعیت رفت؟ اگر بازنشسته بود چرا انتخاب شد و چرا مدتها بعد از استعفا در اداره‌ای دیگر مشغول به کار شد؟ پرونده‌هایی نظیر موضوع قیر و باز‌آفرینی شهری به کجا رسید؟ تکلیف استخر روباز بانوان که اعتراض همه را برانگیخت و حیف و میل بیت‌المال چه می‌شود؟ و هزاران سوال دیگر.

هادی زارعی که دومین شهردار منتخب شورای شهر پنجم بجنورد است٬ در اظهار نظری چندی پیش پرده از ماجرایی برداشت که گویا مشکل اساسی تمام شهرداران گذشته این شهر نیز بوده است. وی گفت: جمشیدگریوانی نائب رییس شورای شهر بجنورد در تماس با یکی از معاونین استاندار ضمن اعتراض نسبت به جابه‌جایی یکی از معاونین با خطاب قرار دادن فرد مورد نظر به دلواپس قصد تخریب گزینه مدنظر را دارد. این ادعای شهردار بجنورد نیز مهر تاییدی است بر این ادعا که حاشیه‌ها در شورای شهر بجنورد بسیار پررنگ تر از متن هستند.

چندی پیش نیز در نشست علنی شورای شهر بجنورد٬ دو عضو شورا در اعتراض به رفتار نایب رییس شورای شهر در جلسه رسمی پشت به حاضرین نشسته و با این کار مدتها سوژه رسانه ها شدند. از سوی دیگر شکایت مردم یکی از مناطق بجنورد از یکی از اعضای شورای شهر که به گفته رییس کل دادگستری خراسان شمالی مورد بررسی و تایید اولیه نیز قرار گرفته٬ برگی دیگر از حاشیه‌های شورای شهر پنجم است.

پروژه‌هایی که همچنان تعطیل هستند

گزار‌ه‌های متعددی نظیر نهضت آسفالت، جذب سرمایه‌گذار، توسعه پارک باباامان و کارخانه کمپوست بخشی از وعده‌هایی است که روزی با نقش بستن‌ آن‌ها بر روزنامه‌ها و سایت‌های خبری کام مردم بجنورد را برای ماه‌ها با این امید که شاهد رشد شهر خود خواهند بود را شیرین کرد اما امروز باید گفت هیچگونه پیشرفتی در اکثر این پروژه‌ها شکل نگرفته است.

کمبود فضای سبز شهری و پارک‌‌ها نقیصه‌ای است که شهردار سابق و شورای شهر بجنورد تاکنون باوجود قول‌های مکرر از سوی مدیران شهرداری بجنورد مرتفع نشده است. همچنین احداث پارک بانوان یکی از مطالبات چندین و چند ساله بانوان شهرستان بجنورد است که متاسفانه هنوز محقق نشده است.

هادی رستم پور معاون ستاد امر به معروف و نهی از منکر خراسان شمالی نیز به این موضوع ورود کرد و اظهار داشت: به‌طور مکتوب و رسمی از شهرداری بجنورد خواسته‌شده تا پیش‌ از ورود به فصل تابستان محل مناسب و پارکی را برای استفاده بانوان در ورزش دوچرخه‌سواری آماده و تجهیز کند٬ تا شاهد برخی اقدامات خلاف مسائل شرعی و قانونی در سطح جامعه نباشیم و از طرف دیگر مقابل ورزش بانوان نیز گرفته نشود.

در مقابل نکته قابل توجه اینجاست که باوجود کمبود منابع مالی شهرداری بجنورد حتی هزینه‌های هنگفت برای اجرای طرح‌های مطالعاتی در خصوص توسعه پارک‌هایی نظیر بابا‌امان صورت گرفته اما سرانجام آن‌ها مشخص نیست.

سید محسن موسوی رئیس کمیسیون عمران، معماری و شهرسازی شورای اسلامی شهر بجنورد با اشاره به طرح‌های مطالعاتی انجام شده در خصوص توسعه پارک باباامان به عنوان یک منطقه نمونه گردشگری اظهار داشت: علی‌رغم پرداخت هزینه‌های مشاوره به جهت طرح‌های مطالعاتی پارک باباامان نه‌تنها توسعه در این پارک شکل نگرفته بلکه صرفاً این باباامان به یک فضای تفریحی در قالب بوستان تبدیل شده است.

وی از پرداخت 130 میلیون تومان به شرکت مطالعاتی زیست کاوش که فعالیت خود را از سال 83 به منظور طرح توسعه پارک باباامان آغاز کرده است خبر داد و افزود: اگر شهردار وقت بجنورد قصد اجرای طرح مطالعاتی را نداشته چرا مبالغ هنگفتی را از بودجه شهرداری که از منابع مردم است به مشاور پرداخت کرده است.

موسوی با تاکید بر اینکه پارک باباامان به عنوان منطقه نمونه گردشگری مصوبه هیئت دولت را دارد گفت: باید با نگاه درآمد پایدار به این‌گونه طرح‌های توسعه‌ای نگاه کرد. علی‌رغم اینکه معتقد هستیم شهرداری با محدودیت منابع مالی مواجه است اما چرا طرح‌هایی نظیر هفت پرگار و زیست کاوش که برایشان مطالعه شده٬ هم‌اکنون در قفسه‌های شهرداری خاک می‌خورد و عملیاتی نمی‌شود.

ترافیک امروز بجنورد نتیجه کم توجهی‌های دیروز است

خیابان‌های بجنورد با سال 82 و ابتدای تاسیس استان خراسان‌شمالی تفاوت چندانی نکرده‌اند. هم‌چنان یافتن پارکینگ در خیابان‌های این شهر مرکز استان٬ سخت ترین کار ممکن برای رانندگان است و در ساعات اوج ترافیک و شلوغی خیابان‌ها در هسته مرکز باید قید استفاده از وسیله نقلیه شخصی را زد.

پس از گذشت سال‌ها از تقسیم استان خراسان و ایجاد خراسان بزرگ هنوز هم خیابان‌های اصلی و مرکز بجنورد به‌عنوان مرکز استان خراسان شمالی٬ توسعه نیافته و با همان قد و قواره گذشته میزبان 10 برابر بیشتر خودور به نسبت سال‌های قبل از تقسیم است.

محمد علی شجاعی استاندار خراسان شمالی نیز چندی پیش نارضایتی خود را نسبت به مسئله ترافیک بجنورد نشان داده و اظهار داشت: در برخی مناطق پر رفت و آمد شهر بجنورد مشکل ترافیک به وضوح احساس می‌شود.

وی در ادامه افزود: در مراکز شلوغ شهر برای حل مشکلات ترافیکی باید از ظرفیت بخش خصوصی و سرمایه‌گذاران استفاده کرد تا هم مشکلات ترافیکی حل و هم درآمدی برای شهرداری ها حاصل شود. مرکز کنترل ترافیک شهر بجنورد باید تا 2 ماه آینده و سوله مدیریت بحران شهر تا 3 ماه آینده تکمیل و تجهیز شود.

وضعیت آسفالت معابر در شان مردم بجنورد نیست

یکی دیگر از مطالبات به حق مردم شهرستان بجنورد اجرای آسفالت درست و مهندسی شده در تمامی معابر و محله‌های سطح شهر است، مطالبه‌ای که تاکنون دست به دست بین شهرداران مختلف چرخیده است اما همچنان با چالش همراه است.

همین موضوع باعث شد تا شهردار جدید بجنورد در بدو ورود خود به عرصه مدیریت شهری به دلیل وضع بد آسفالت معابر و محله‌های حاشیه‌ای بجنورد از مردم شریف این شهرستان عذر خواهی کند.

هادی زارعی همچنین در خصوص رفع این موضوع اظهار داشت: متأسفانه در سال‌های گذشته آسفالت خیابان‌ها و معابر استان بدون در نظر گرفتن زیرسازی انجام شده و این موضوع باعث تخریب آسفالت در مدت زمان کوتاه شده است.

وی با بیان اینکه 10 میلیارد تومان برای بهسازی آسفالت خیابان‌ها و کوچه‌های بجنورد در نظر گرفته شده است گفت: از مدتی پیش٬ عملیات بازسازی زیرساخت‌های معابر استان آغاز شده و تا پایان شهریورماه تمام معابر مرکز استان خراسان شمالی زیرسازی و آسفالت می‌شود.

آنچه در این گزارش آمد٬ بخش زیادی از مشکلات شهر بجنورد برای چندمین بار بازگو کرد و انتظار می‌رود شورای شهر بجنورد در اندک زمان باقی مانده بتوانند گامی محکم برای حل این مشکلات برداشته و نامی نیک از خود به یادگار بگذارند.

انتهای پیام/313/ ع