۱۸۱ نفر در جاده‌های استان مرکزی کشته شدند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از اراک، غلامعباس بهرامی‌نیا ظهر امروز در کمیسیون اجرایی آیین‌نامه مدیریت حمل و نقل و سوانح رانندگی استان مرکزی با اشاره به آمار تلفات و تصادفات استان مرکزی اظهار داشت: یک گزارش 5ماهه تا پایان روز گذشته از میزان تلفات انسانی و تصادفات ارائه شد و ماخذ آن سه ماهه پزشکی قانونی کشور، یک ماهه پزشکی قانونی استان و 30 روزه پلیس راه کشور است.

وی افزود: بنابر آمار پلیس راه کشور در 5 ماهه ابتدای سال 181 نفر تلفات داشته‌ایم که به نسبت 5ماهه سال گذشته، 8نفر کاهش و 4درصد کاهش داشته‌ایم که معمولا بین 1 تا3نفر پس از اعلام پزشکی قانونی این مقدار افزایش می‌کند.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌‎ای استان مرکزی تصریح کرد: الگوی تغییرات تعداد تلفات در راه‌های شهری و روستایی استان نشان می‌دهد که بیشترین تلفات ما در 5ماهه امسال مربوط به خرداد ماه  و بیشترین کاهش هم مربوط به مرداده بوده است.

بهرامی‌نیا بیان کرد: آمار ناشی از تصادفات به صورت 4 ماهه ارائه شده و تقریبا تلفات جاده‌ای در استان الگوی ثابتی است و علی رغم اینکه سهم تلفات سر صحنه کاهش پیدا کرده ولی همچنان آمار ما از میانگین کشوری بالاتر است.

وی ادامه داد: 14 محور اصلی در استان بررسی می‌شوند زیرا 60 درصد تلفات استان در این 14 محور اتفاق می‌افتد و 43 درصد از راه‌های استان را تشکیل می‌دهد که الگوی ثابتی است و در 4ماهه امسال 78 نفر که معادل 16 درصد است کاهش داشته‌ایم.

مدیرکل راهداری استان مرکزی عنوان کرد: به تفکیک نوع برخورد سهم تلفات ناشی از واژگونی از میانگین کشوری بالاتر است و در سایر موارد هم تقریبا در 3سال گذشته الگوی ثابتی را نشان می‌دهد و به تفکیک خودروی متوفی سواری بیشترین سهم و کاربران تقریبا در این 3سال ثابت بوده‌اند.

بهرامی‌نیا خاطرنشان کرد: آمار تصادفات در 4ماهه نخست نشان می‌دهد که مجموع تصادفات جرئی و فوتی تغییبر چندانی نداشته و الگوی آن همانند سال‌های گذشته بوده که در این زمینه ارتقای ایمنی محور‌ها، کنترل تخلفات رانندگی و بهبود خدمات ایمنی بعد از تصادف و از همه مهم‌تر ارتقای فرهنگ ترافیک از اقداماتی است که در این زمینه باید انجام شود تا در پایان سال یک روند کاهشی زرا شاهد بلاشیم.

وی اضافه کرد: سامانه‌های هوشمند موجود در حمل و نقل جاده‌ای شامل 62 دستگاه تردد شمار برخط و محور‌های اصلی و شریانی داریم که تردد روزانه نزدیک به 495هزار وسیله نقلیه درروز است و نرخ جریان تردد 333وسیله نقلیه است که از لحاظ رتبه در رتبه 8 کشوری هستیم و نسبت به سال 95 ،3 درصد افزایش تردد داشته‌ایم و نرخ جریان تردد در استان از میانگین کشوری بالاتر است.

مدیرکل راهداری استان مرکزی عنوان کرد: میانگین سهم تردد وسیله در کشور 15 است اما در استان 24 درصد از تردد شامل وسایل نقلیه سنگین می‌شود که از این حیث در رتبه 5 کشور هستیم و 4.9درصد سهم استان از تردد کل وسایل نقلیه در کشور است و البته این نکته باید بیان شود که ما 2.1 درصد از راه‌های کشور در استان مرکزی وجود دارد.

بهرامی‌نیا خاطرنشان کرد: تعداد دوربین‌های نظارت جاده‌ای 23 دستگاه دوربین فعال، 26 دستگاه ثبت تخلفات رانندگی و 2دستگاه سامانه توزین در حال حرکت است و همچنین 40 درصد پلاک بومی  و 60 درصد پلاک غیربومی در محور‌های استان تردد داشته‌اند.

وی اضافه کرد: تهیه بانک اطلاعات تصادفات در محیط جی‌ای اس و انجام تحلیل‌های کارشناسی جهت اولویت‌بندی راهکار‌های ارتقای ایمنی محور‌های ارتباطی استان، شناسایی نقاط پرتصادف، آشکارسازی و انجام اقدامات ایمن سازی موثر و زود بازده، نصب و بهره‌برداری از دوربین‌های ثبت تخلفات سرعت در محور‌های شریانی استان، اصلاح شیب،شیروانی، نصب حفاظ و تکمی روشنایی نواحی ضروری از جمله محور اراک-سلفچکان و اراک-بروجرد، تصویب طرح‌های ویژه ایام خاص، برگزاری کارگاه‌های آموزشی جهتطرح ارتقای ایمنی کاربران آسیب‌پذیر با همکاری معاونت عمرانی استانداری از اهم مصوبات جلسات کمیسیون در سه سال اخیر بوده است.

مدیرکل راهداری استان مرکزی تصریح کرد: در تجزیه تحلیل ایمنی در استان در مدت 3 سال گذشته در سال 93 495نفر، سال 94، 493 نفر، سال گذشته، 513 نفر تعداد تلفات ناشی از تصادفات استان مرکزی بوده‌است که در سال 95 هم 9 درصد افزایش وجود داشته است.

بهرامی‌نیا بیان کرد: در بحث تلفات ناشی از تلفات راه‌های روستایی و برون شهری از سال 89 تا95 با توجه به بررسی‌های انجام شده در سال 89 تعداد 677 نفر افراد فوت شده را داشته‌ایم  که این عدد باید در سال 95 به 360 می‌رسید.

وی ادامه داد: تصادفاتی در محیط جی‌آی اس بررسی شد که اقدام خوبی بود زیرا بانک اطلاعاتی می‌تواند خروجی خوبی در تحلیل‌ها داشته باشد و همچنین پلیس‌راه همکاری خوبی در ارائه اطلاعات با ما داشته‌است.

مدیرکل راهداری استان مرکزی عنوان کرد: تقریبا در استان مرکزی و در 14محور پر تلفات پراکندگی تصادف وجود دارد همچنین سهم تلفات استان در محل حادثه بیشتر از میانگین کشوری در حدو 58درصد بوده که نشان دهنده شدت بالای تصادفات است.

بهرامی‌نیا خاطرنشان کرد: تعداد تلفات ناشی از تصادفات به تفکیک نوع برخورد اینگونه است که سهم تلفات ناشی از واژگونی در تصادفات استان از میانگین کشوری بالاتر است و سرعت متوسط محور‌های استان 87کیلومتر بر ساعت و سهم تخلفات سرعت غیرمجاز استان 11درصد بوده که در رتبه 13 کشوری قرار دارد.

وی اضافه کرد: در آمار تخلفات به تفکیک خودروی متوفی و کاربران جاده‌ای، تداوم کاهش تلفات و سهم درصدی کمتر از میانگین کشوری در گروه ادوات کشاورزی، کاربران موتور سیکلت، وانت، دانش آموزان مدارس حاشیه‌راه‌ها، عابرپیاده و ناوگان مسافری  و افزایش 50 نفر در تلفات در وسایل نقلیه سواری وجود دارد و 22درصد در تلفات سواری افزایش داشته‌ایم.

مدیرکل راهداری استان مرکزی تصریح کرد: لزوم تقویت حضور گشت‌های پلیس راه در ساعات شب به علت افزایش تخلفات و عدم رعایت سرعت مجاز است و علیرغم اینکه تردد در شب کاهش میابد اما تخلفات افزایش دارد و در ساعت 17 بیشترین تلفات وجود دارد.

بهرامی‌نیا بیان کرد: در تعداد تلفات ناشی از تصادفات به تفکیک محور، بیشترین افزایش تلفات جاده‌ای در جاده قدیم ساوه-همدان، آزادراه ساوه-سلفچکان، اراک ازنا، اراک-خمین وساوه –بوئین زهرا است که خوشبختانه در اراک- خمین و ساوه- بوئین زهرا به دلیل تفکیک مسیر‌های رفت و برگشت این تلفات کاهش پیدا کرده است.

وی ادامه داد: در محور قدیم ساوه-همدان در سال 95 سهم فوت در محل و سهم برخورد وسیله با وسیله، سهم انحراف به چپ در علت تامه تصادف فوتی،  سهم سواری در خودروی متوفی و سهم وسیله نقلیه سنگین در خودروی درگیر افزایش داشته است و نرخ تردد  منسبت به سال گذشته افزایش داشته و افزایش تخلفات سرعت غیرمجاز در سال 95 به سال 94 بیشتر بوده و همینطور برخورد وسایل نقلیه سنگین هم سبب شده که شدت تصادفات بیشتر شود به طوری‌که در 7فقره تصادف 18 نفر فوت شده‌اند.

مدیرکل راهداری استان مرکزی عنوان کرد: در محور قدیم ساوه- تهران سهم تردد وسایل نقلیه 21درصد که 5درصد افزایش در سهم تردد وسایل نقلیه داشته‌ایم که این موضوع افزایش و تقویت تجهیزات و پایگاه‌های امدادی و کنترل تخلفات در محور را نیاز دارد.

بهرامی‌نیا خاطرنشان کرد: تهیه بانک اطلاعات تصادفات موتورسواران در محیط جی‌آی اس و اولویت بندی مناطق بر اساس تحلیل آمار، آموزش بیش از 10هزار موتورسوار در 100 روستا و منطقه صنعتی و اهدای کلاه ایمنی وکاهش 22درصد تلفات در 4سال اخیر از برنامه‌های طرح ارتقای ایمنی موتورسواران در راه‌های استان مرکزی است.

وی اضافه کرد: تهیه بانک اطلاعات تصادفات کاربران ادوات کشاورزی در محیط جی‌آی اس و اولویت بندی مناطق و آموزش 1200 راننده و سرنشین ادوات کشاورزی در 80 روستا و نصب برچسب‌های شبرنگ ایمنی از برنامه‌های طرح ارتقای ایمنی کاربران ادوات کشاورزی در راه‌های استان مرکزی است همچنین در طرح ارتقای ایمنی وانت‌بار‌ها در راه‌های استان مرکزی، تهیه بانک اطلاعات تصادفات وانت‌بار‌ها در محیط جی‌آی اس و اولویت بندی مناطق بر اساس تحلیل آمار  و آموزش 800 راننده وانت بار در 4 شهرستان و اهدای تجهیزات ایمنی و کاهش 17 درصد تلفات در 4 سال متوالی انجام شده است.

مدیرکل راهداری استان مرکزی تصریح کرد: تهیه بانک اطلاعات آماری مدارس و عابرین پیاده حاشیه راه‌ها در محیط GIS و اجرای طرح آموزشی  و نصب تجهیزات ایمنی و پل‌های عابرپیاده بر اساس اولویت مناطق و محور‌های استان از برنامه‌های طرح ارتقای ایمنی عابران پیاده و دانش‌‌اموزان مدارس در حاشیه راه‌ها است.

بهرامی‌نیا بیان کرد: احداث کنارگذر شهر‌های اراک، خمین و ساوه، تعریض و جداسازی باند‌های رفت و برگشت در محور اراک-ازنا، ایجاد مراکز پذیرش مصدومین ترومایی در حومه شهر‌های استان و ایجاد پایگاه امداد هوایی جهت افزایش سرعت در انتقال مصدومان و بیماران از سایر برنامه‌ها و اقدامات ضروری این اداره است.

انتهای پیام/