الكبسولة الحيوية الإيرانية الثقيلة جاهزة للاختبار

وردا على سؤال "تسنيم" حول حالة كتلة النقل المداري "سامان 1" قال سالارية: "إن موضوع فشل كتلة النقل المداري 'سامان 1' غير صحيح أساسًا، وفي المصطلحات الفضائية لا يوجد مفهوم يُسمى فشل. حوالي 80٪ من الأنظمة الفرعية لهذا المشروع عملت بشكل مُرضٍ في المدار، وما يقارب 20٪ فقط تحتاج إلى تعديل."

وأضاف: "هذه الحالة طبيعية في الصناعة الفضائية، لأن كل مشروع مشابه سواء كان قمرًا صناعيًا أو مركبة فضائية يجب أن يُبْنَى على الأقل في نسختين، بحيث تُستخدم النسخة الأولى للاختبار التشغيلي؛ حتى في شركات مثل سبيس إكس، يتم بناء وإطلاق عدة نماذج لتحقيق التطوير وإكمال المهمة."

وأكد رئيس منظمة الفضاء الإيرانية: "في البرامج المحلية أيضًا، عادةً ما يتم إعداد نسختين من كل قمر صناعي؛ على سبيل المثال، الأقمار الصناعية 'بارس 1' و'ناهيد' لديهما نسخة ثانية، وفي بعض المهمات يتم بناء 3 أو 4 نماذج حتى تخضع جميع الأجزاء الفنية للاختبار."

وقال: "فيما يتعلق بـ 'سامان 1'، تم تأكيد حوالي 80٪ من الأنظمة الفرعية في المدار، وعملية التكرار والتعديل والترقية جارية على النموذج الثاني."

وردًا على سؤال لتسنيم حول موضوع الكبسولات الحيوية، قال رئيس منظمة الفضاء الإيرانية: "يتم حاليًا تصميم وبناء الكبسولة الحيوية الجديدة لإيران. منذ عام 2023 ، وبعد إطلاق النموذج الأول الذي يزن 500 كيلوغرام، يتم الآن إعداد نموذج أثقل وزنًا وذات قدرات أعلى."

/انتهى/