Pоль арабских стран в израильском плане по обходу Ирана
Стратегический проект под названием "Коридор Индия – Ближний Восток – Европа" (IMEC), разработанный при участии Индии, ряда арабских государств и сионистского режима, направлен на обход территории Ирана и снижение его роли в глобальной транзитной системе.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", коридор «IMEC», один из новейших геополитических проектов в Западной Азии, разрабатывается с явной целью обхода Ирана и снижения его влияния в международной системе транзита.
Этот коридор, реализуемый при участии Индии, арабских стран и сионистского режима, направлен на ослабление стратегической позиции Тегерана и снижение значения Ормузского пролива.
На Генеральной Ассамблее ООН в 2024 году премьер-министр сионистского режима Биньямин Нетаньяху назвал проект «Индия – Ближний Восток – Европа» (IMEC) экономической и геополитической магистралью, которая начинается в Индии и проходит через порты сионистского режима на Средиземном море, особенно порт Хайфа.
Этот коридор включает в себя транспортные маршруты, энергетические магистрали и коммуникационную инфраструктуру, и его цель — обеспечить быстрые и прямые связи между экономиками Азии и Европы через территорию сионистского режима и США стремятся продвинуть этот проект с помощью политического давления.
В своём выступлении Биньямин Нетаньяху назвал Иран и ось сопротивления основными препятствиями на пути экономического развития региона. Он подчеркнул, что с вводом в эксплуатацию коридора «IMEC» роль Ирана в геополитических расчетах существенно снизится. Кроме того, этот шаг способен ослабить угрозу блокировки Ормузского пролива, который считается одним из важнейших стратегических рычагов Тегерана на международной арене.
Этот проект осуществляется при явной поддержке США и ряда западных держав, включая Германию, Францию и Италию. Его основная цель — превратить сионистский режим в энергетический итехнологический хаб Западной Азии, одновременно ослабляя роль Ирана в глобальных транзитных маршрутах.
Верховный лидер ИPИ также открыто предупредил о опасных итрансрегиональных целях этого проекта, назвав его одной из мотиваций преступлений сионистского режима в регионе.
По словам эксперта по транспорту и транзиту Мехди Багери несмотря на то что превентивная операция ХАМАС 7 октября «Буря Аль-Аксы» и точные удары иранских ракет по морскому сердцу сионистского режима — порту Хайфа — создали серьёзные препятствия для реализации этого проекта, последние действия сионистского режима показывают, что Иран стоит перед двумя чёткими вариантами: либо пассивно наблюдать за воплощением этого плана и собственным изоляционизмом в глобальной транзитной системе, либо предпринять умные и комплексные меры для переосмысления и перестройки своей региональной роли.
Pазвитие и совершенствование альтернативных транзитных коридоров через территорию Ирана, таких как коридор «Север–Юг» и транспортный узел порта Чабахар, являются необходимыми мерами. Кроме того, восстановление транспортной инфраструктуры и упрощение таможенной политики могут способствовать привлечению иностранных инвестиций и активному участию Ирана в международных логистических процессах.
Укрепление региональных союзов с единомышленниками может стать частью стратегии противодействия проекту «IMEC» и сдерживания амбиций сионистского режима. В конечном итоге провал проекта «IMEC» требует не только военных и силовых мер, но и умного переосмысления и перестройки позиции Ирана в глобальной транзитной геометрии.
Коридор «IMEC» представляет собой стратегию США, направленную на исключение Ирана и Pоссии из важных торговых и энергетических коридоров региона. Из-за политических ограничений и неудач Вашингтона в полной изоляции Ирана этот проект может стать серьёзной угрозой для баланса сил в регионе, усиливая соперничество и создавая новые вызовы для стабильности в Западной Азии.
Поэтому Ирану следует стремиться к установлению баланса между региональными и глобальными державами, а также сотрудничать с Китаем, Pоссией и странами Центральной Азии для создания новых торговых маршрутов, способствующих развитию региональных стран и защите собственных интересов. В противном случае коридор «IMEC» может превратиться в серьёзную угрозу для безопасности и стабильности как Ирана, так и всего региона.
Конец сообщения/
