Обновление безопасности Север–Юг коридора
Иран и Pоссия подписали совместный страховой полис для покрытия транзитных грузов по маршруту коридора Север–Юг, сделав один из важнейших практических шагов по коммерциализации этого маршрута; эта инициатива способна укрепить позицию Ирана как ключевого звена евразийской транспортной цепочки.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", международный коридор Север–Юг (INSTC), проходящий через Иран, Pоссию, Индию и несколько других стран, представляет собой многомодальный маршрут, включающий автомобильный, железнодорожный и морской транспорт. Этот маршрут был предложен ещё в 2000 году (25 лет назад) в качестве альтернативы Суэцкому каналу, однако из-за инфраструктурных и страховых препятствий он до сих пор не достиг своего полного потенциала.
В настоящее время, благодаря укреплению регионального сотрудничества, особенно между Тегераном и Москвой, созданы предпосылки для значительного роста торговли по этому маршруту. Согласно дорожной карте, подписанной двумя странами на 2025 год, поставлена цель обеспечить транзит 10 миллионов тонн грузов, при этом планируется активировать потенциальную пропускную способность коридора до 20 миллионов тонн.
Одним из серьёзных препятствий в последние годы было отсутствие надёжного и специализированного страхового покрытия для коридора Север–Юг. Финансовые и страховые санкции привели к тому, что многие международные страховые компании отказались предоставлять услуги на этом маршруте. Это вызвало недоверие со стороны торговцев и ограничило инвестиции.
В связи с этим Иран и Pоссия приняли решение создать совместный страховой механизм, который будет покрывать риски, связанные с авариями, задержками, санкциями и политическими угрозами.
Это соглашение было достигнуто при участии страховых компаний двух стран и поддержке банковских учреждений, и включает страховое покрытие всего маршрута — от отправной точки до пункта назначения — по наземному, железнодорожному и морскому видам транспорта.
Генеральный директор одной из транспортных компаний, работающих на юге Ирана, в интервью журналистам отметил: «Pанее, из-за отсутствия надлежащего страхового покрытия, перевозка грузов по этому маршруту, особенно в Pоссию, всегда была связана с высоким риском. Теперь, благодаря этому соглашению, мы ожидаем более гладкой и надёжной торговли между Ираном и Евразией.»
Эксперты считают, что это страховое соглашение — не просто техническая мера, а часть нового экономического порядка в регионе; порядка, основанного на сотрудничестве «Юг–Юг» и бросающего вызов доминированию традиционных западных страховых и финансовых структур.
С подписанием исторического соглашения в Москве, помимо страхования рисков транспортировки по стратегическому маршруту Север–Юг, открылась новая возможность для стремительного роста торговли в Евразии.
При полном выполнении этого соглашения и развитии транспортной инфраструктуры ожидается, что в ближайшие годы коридор Север–Юг станет одним из важнейших торговых артерий между Азией и Европой; маршрутом, который принесёт Ирану не только валютные доходы, но и повысит стратегический статус страны на мировой арене.
Конец сообщения/
