شهرداری همدان با تنگنای مالی در تأمین قیر مواجه است
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه تأمین قیر و آسفالت باید در اولویت اول شهرداری قرار گیرد، از کاهش نرخ تولید آسفالت نسبت به سال‌های گذشته انتقاد کرد و گفت: با تأمین قیر، نرخ تولید آسفالت به عدد واقعی خواهد رسید.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از همدان، مهدی حیدری، رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان، در جلسه این کمیسیون با موضوعات اداره آسفالت، خانه تاکسی و پارک حاشیه‌ای حضور یافت و به بیان نقطه‌نظرات خود پرداخت.
وی با اشاره به اهمیت پارک حاشیه‌ای، اظهار کرد: با سامان یافتن پارک حاشیه‌ای، اولین ثمره آن برای شهروندان خواهد بود ضمن اینکه برخی از شهروندان در بازه زمانی بلندمدت از جای پارک در کنار معابر استفاده می‌کنند، در حالی که برخی دیگر حتی برای چند دقیقه جای پارک پیدا نمی‌کنند. باید با فراهم کردن بستر ساماندهی پارک حاشیه‌ای، کارهای آن به سرعت انجام شود.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع آسفالت پرداخت و گفت: هدف از تشکیل اداره آسفالت، هدفمند کردن عملیات‌ها بوده است.پیش از این، برخی از افراد در شهرداری به دنبال اعمال سلیقه در موضوع آسفالت مناطق مختلف بودند که تشکیل اداره آسفالت عاملی برای کاهش اعمال سلیقه و هدررفت آسفالت بود.
حیدری با بیان اینکه آسفالت همواره از ملزومات شهرداری‌هاست، بیان کرد: یکی از اقلام ضروری در مدیریت شهر در هر نقطه دنیا آسفالت است.
وی به خرید کارخانه جدید آسفالت اشاره کرد و گفت: در صورت نصب و راه‌اندازی آن، ظرفیت تولید آسفالت شهرداری همدان به دو برابر افزایش می‌یابد.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی در ادامه با انتقاد از وضعیت مالی شهرداری، بیان کرد: در بحث فراهم کردن قیر، شهرداری عنوان می‌کند با تنگنای مالی مواجه است، اما ما در این موضوع شک داریم؛ چراکه شهرداری برای برنامه‌های مربوط به سایر دستگاه‌ها تأمین مالی دارد. در حالی که برای یک شهرداری از قیر و آسفالت موضوع ضروری‌تری وجود ندارد، اما این موضوع نادیده گرفته می‌شود.
حیدری با طرح این سوال که آیا گردشگری سلامت جزو وظایف ذاتی شهرداری است، افزود: اگر شهرداری همان هزینه را برای خرید قیر صرف کند، جذب گردشگر بیشتری خواهیم داشت و قطعاً گردشگری سلامت نیز رونق می‌گیرد.اولویت اول شهرداری باید خرید قیر و آسفالت و سپس پرداخت حقوق باشد.
وی در ادامه با اشاره به وضعیت خزانه‌داری شهرداری، گفت: خزانه‌داری به همین دلیل تشکیل شد که اولویت‌ها تشخیص داده شده و کار انجام شود، اما متأسفانه خزانه‌داری در آستانه ورشکستگی است و به طور کلی در حال دور شدن از اهداف خود است.
حیدری با بیان اینکه نرخ تولید آسفالت نسبت به سال‌های قبل عقب است، گفت: درخواست داریم نرخ تولید آسفالت به عدد واقعی برسد که کلید آن تأمین قیر است.
وی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع خانه تاکسی اشاره کرد و گفت: ارائه خدمت توسط خانه تاکسی به تاکسیرانان از جمله توزیع لاستیک به قیمت دولتی کار خوبی است. حیدری با تأکید بر حمایت شورا از تشکل‌های تاکسیرانی، خواستار پیگیری و تحقق پرداخت خرد کرایه تاکسی‌ها به شکل الکترونیکی توسط خانه تاکسی شد.
واکنش معاون شهرداری همدان
در همین جلسه، وحید علی‌ضمیر، معاون امور زیربنایی و حمل و نقل شهرداری همدان، با اشاره به افزایش حدود دو برابری قیمت قیر نسبت به سال گذشته، اظهار کرد: با توجه به محدودیت منابع مالی شهرداری، سعی بر ارائه عملکرد قابل قبول در این حوزه بوده است.
وی با بیان اینکه با راه‌اندازی واحد آسفالت در شهرداری، سعی بر توجه به مباحث ساماندهی توزیع و کیفی بوده، گفت: همچنین سعی شده تا نیاز شهروندان مناطق مختلف با وجود محدودیت در منابع قیر و آسفالت برطرف شود.
علی‌ضمیر در خصوص پارک حاشیه‌ای نیز بیان کرد: شروع کار همراه با تداوم مهم است تا طولانی شدن یا اجرای ناقص آن موجب نارضایتی شهروندان نشود.
وی در پایان به تلاش همکارانش در تولید آسفالت اشاره کرد و گفت: در بحث کارخانه جدید آسفالت، جانمایی یکی از دغدغه‌هاست.
انتهای پیام/
