گزارش| افزایش قاچاق روغن از ایران به پاکستان/ مافیایی در ماجرا دست دارد
گروه استانها ـ اختلاف قیمت روغن خوراکی میان ایران با پاکستان و افزایش حجم قاچاق این کالای اساسی موجب نایاب شدن آن در جنوب سیستان و بلوچستان و گلایه مردم از شرایط موجود شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از سواحل مکران، این روزها روغن که در سبد کالاهای اساسی خانوارها قرار دارد و به ویژه در ایام ماه مبارک رمضان مصرف آن در سیستان و بلوچستان بسیار بالا می‌رود، به کالایی نایاب یا حداقل کمیاب در منطقه بلوچستان واقع در جنوب استان تبدیل شده و این موضوع در دو شهرستان چابهار و ایرانشهر جدی‌تر از دیگر نقاط است.
پیش‌تر نیز تسنیم در گزارشی تحت عنوان "گزارش| ماجرای قاچاق روغن در سیستان و بلوچستان/ روغنی که باید در تولیدی‌ها یا سر سفره مردم باشد اما این روزها قاچاق می‌شود" به موضوع قاچاق روغن که از عوامل اصلی این کمبود است، پرداخته است.
"از اواخر اسفندماه سال گذشته روغنی به چابهار نمی‌آید و اگر هم می‌آید دقیقاً مشخص نیست در کدام مغازه و چطور به فروش می‌رسد" این‌ها را یکی از شهروندان چابهاری به خبرنگار تسنیم می‌گوید. این شهروند با هویت "مهرداد بلوچی آزاد" بیان می‌کند: واقعاً ما نمی‌دانیم روغن‌هایی که جهاد کشاورزی چابهار اعلام می‌کند، کجا می‌روند اما آنچه مشخص است، کمبود مشهود روغن و مشقت فراوان مردم چابهار برای پیدا کردن این کالای اساسی نایاب است.
وی ادامه داد: با توجه به اینکه روغن شهرستان‌های جنوبی سیستان و بلوچستان از همین چابهار توزیع می‌شود، به نظر می‌رسد مافیایی در ماجرا دست دارد؛ در شهرستان دشتیاری هم روغنی نداریم و اگر هم داریم با قیمت‌های نجومی به فروش می‌رسد.
در این راستا خبرنگاران تسنیم به چندین مغازه در سطح شهر چابهار سر زدند که اکثراً روغنی برای فروش نداشتند و اگر هم داشتند خارجی و یا با قیمت‌های نجومی بود؛ در نتیجه با توجه به کمبود روغن که این روزها در سایر شهرهای بلوچستان نیز وجود دارد، با مقام مربوطه تماس حاصل شد.
مدیر جهاد کشاورزی شهرستان چابهار در این زمینه به خبرنگار تسنیم می‌گوید: حقیقت را بخواهید مسئولیت تأمین و نظارت بر توزیع و قیمت روغن تازه دو ماه است که بر عهده ما قرار گرفته که حالا ما با توجه به این موضوع در حال رصد کامل هستیم تا بتوانیم مشکلات را حل کنیم.
نورالدین میرلاشاری ادامه داد: این روزها نیز فروشگاه‌ها روغن را با کد ملی به افراد می‌فروشند و مردم هم وقتی می‌آیند سراغ روغن، به دلیل گران بودن قیمت روغن در بازار آزاد، می‌برند آن را با قیمت بالاتر در بازار آزاد می‌فروشند و این تازه کوچکترین دردسر ماست؛ به نظر من در این زمینه واجب است به هر ترتیب مرزها کنترل شوند در غیر این صورت با توجه به اختلاف قیمت روغن در ایران با پاکستان دردسرها بیشتر هم خواهد شد.
تخلف 241 میلیارد تومانی برای روغن فروش‌ها
وی می‌افزاید: در مدت اخیر و از وقتی مسئولیت این کار را برعهده گرفته‌ایم، تاکنون 241 میلیارد تومان تخلف به تعزیرات معرفی کرده‌ایم که پرونده‌های همه این متخلفان که از نظر ما روغن‌ها را قاچاق کرده‌اند، جاری و در حال رسیدگی است.
مدیر جهاد کشاورزی شهرستان چابهار ادامه داد: در واقع مشکل اصلی ما قاچاق است چرا که ما بررسی‌های زیادی کرده‌ایم و مشخص شده خیلی از روغن‌هایی که به استان وارد می‌شوند، مستقیم به آن سوی مرز قاچاق شده و به همین دلیل نیز اکنون نظارت بر این موضوع کاملاً بر عهده ما گذاشته شده تا بهتر در این زمینه کار شود.
همه چیز را تحت کنترل خود در خواهیم آورد
میرلاشاری خاطرنشان کرد: باید توجه کنید ما از اوایل امسال تاکنون 90 تن روغن توزیع کرده‌ایم و علاوه بر چابهار به شهرستان‌های دیگر مانند کنارک 10 تن، قصرقند 9 تن، سرباز پنج تن، دشتیاری پنج تن و زرآباد نیز سه تن توزیع کرده‌ایم و هم‌اکنون نیز در انبارهایمان نزدیک به 15 تن روغن داریم که توزیع خواهند شد.
وی می‌گوید: همچنین در چند روز اخیر فرآیند توزیع روغن مجدد آغاز شده و 110 تن روغن مایع و جامد با هدف تامین نیازهای مردم، تنظیم بازار و تامین کالای اساسی در چابهار و شهرهای همجوار در حال توزیع است که تأمین و توزیع ادامه خواهد داشت تا بتوانیم اوضاع را کاملاً تحت کنترل در بیاوریم. در یک ماه اخیر بیش از 94 تن روغن خوراکی جذب و در چابهار، کنارک، دشتیاری و زرآباد و شهرهای همجوار توزیع شده اما همچنان کمبودهایی وجود دارد.
مدیر جهاد کشاورزی چابهار ادامه داد: باید این را هم اضافه کنیم که از طرفی هم مباشران ما که مجوز فعالیت به آنها داده بودیم، تعدادی تخلف کردند که به همین دلیل مجبور شدیم از چرخه توزیع حذفشان کنیم. این را هم بگویم که از اواخر سال گذشته هم قیمت حمل و نقل بالا رفت و هم‌اینکه نیروهای نظامی نیز با توجه به شدت گرفتن قاچاق روغن، جلوی حتی افرادی که روغن را به صورت مجاز نیز می‌آوردند، گرفتند که ما باید می‌رفتیم و بارشان را با هماهنگی آزاد می‌کردیم که این هم کمی مشکل‌آفرین شد و اکنون نیز تنها با دو مباشر برای تأمین و توزیع در حال کار هستیم که این موضوع نیز کار را برای ما سخت کرده است.
انتهای پیام/395/ش
