توسعه استان خوزستان با بخش خصوصی امکان پذیر است
گروه استانها- معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان گفت: توسعه استان خوزستان با بخش خصوصی امکان پذیر است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز، نشست شورای گفتوگوی دولت و بخش خصوصی امروز به ریاست صادق خلیلیان استاندار خوزستان برگزار شد.
در ابتدای این نشست رضا فتوحی معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری خوزستان با بیان اینکه توسعه استان با بخش خصوصی رخ میدهد اظهار داشت: بخش خصوصی به عنوان محور توسعه در بخشهای مختلف صنعت، کشاورزی و خدمات در استان باید بتواند اثربخشی مناسب خود را داشته باشد.
وی در مورد برگزاری این جلسات عنوان داشت: سال گذشته با زحمات انجام شده به عنوان نخستین استان در بحث برگزاری جلسه شورای گفت و گوی دولت و بخش خصوصی مطرح شدیم که نشان از فعالیتهای ارزنده انجام شده در این بخش است، امیدواریم که بتوانیم به اتفاق یکدیگر اثرگذاری مناسبی برای تغییر در بخشهای مختلف جهت رونق استان داشته باشیم.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری با اشاره به موارد مورد بحث در این جلسه تصریح کرد: در این جلسه کانالهای آبرسانی و منابع آب و پیگیریهایی در راستای رونق بخش کشاورزی در مناطق پایین دست و حائز اهمیت در جهت ایجاد عدالت برای کشاورزان مورد بحث قرار گرفت.
فتوحی افزود: شرکتهایی که خدماتی به جامعه هدف داشتهاند را براساس معیارهای وزارت بهداشت با هماهنگی اتاق بازرگانی در کارگروهی مشخص متشکل از افراد ذی صلاح و مجموعه عوامل مرتبط فعالیت کنند تا کمکی به بخش بهداشت و درمان استان داشته باشیم.
وی ادامه داد: در بخش حمل و نقل نیز با توجه به اینکه رانندگان باید 5 درصد پرداخت میکردند، شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی این هزینه را متقبل شد چرا که خوزستان یکی از استانهای پرتردد از کامیونهای حامل نفتکش است این موضوع میتواند در جهت حمایت از رانندگان خدمت ارزندهای باشد.
معاون هماهنگی امور اقتصادی استانداری گفت: برای حمل بار کالا این مبلغ از صاحب بار دریافت میشد که هزینهای مضاف بر خرید کالا بود اما در حال حاضر با پیگیریهای استاندار خوزستان و مکاتباتی که در سطح ملی انجام شد، این 5 درصد توسط شرکت ملی پخش فراوردههای نفتی پرداخت میشود که این خود گامی به جلو برای کاهش قیمتها محسوب میشود.
فتوحی با اشاره به افزایش هزینه راهداری از 4 درصد به 9 درصد ابراز داشت: در حال حاضر 9 درصد مالیات بر ارزش افزودهای که پیش از این پرداخت میشده حذف شده است، یعنی با حذف این 9 درصد حدود 5 درصد به هزینه بارنامه نویسی برای بهبود کیفیت راهها اضافه شد.
انتهای پیام/331/ح