دولت‌های قبل توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل آذربایجان‌غربی را جدی نگرفته‌اند
گروه استانها ـ استاندار آذربایجان‌غربی با اشاره به وجود مرز مشترک با کشورهای مقصد صادراتی، گفت: توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در این استان جزو ضروریات است و باید مورد توجه قرار گیرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از ارومیه، محمدصادق معتمدیان دوشنبه شب در جلسه مجمع نمایندگان آذربایجان‌غربی با وزیر و معاونین وزیر راه و شهرسازی، اظهار داشت: برای بهره برداری اقتصادی از خطوط ریلی استان، اتصال خط راه آهن به پایانه‌های مرزی ضروری و حائز اهمیت است.
وی از ایجاد هاب‌های اقتصادی در مرکز، شمال و جنوب آذربایجان‌غربی خبر داد و افزود: با توجه به همسایگی آذربایجان‌غربی با سه کشور و وجود زیرساخت‌های گمرکی، این استان طرفیت تبدیل شدن به بندر خشک بویژه در جنوب استان را دارد.
استاندار آذربایجان‌غربی، با اشاره به ظرفیت حمل و نقل ریلی در استان، بر اقتصادی کردن این زیر ساخت تاکید کرد و گفت: اتصال خط راه آهن ارومیه به سرو و اتصال راه آهن نقده به تمرچین می تواند در توسعه صادرات و کاهش هزینه حمل و نقل کالا از مناطق مختلف کشور به مرز بسیار موثر باشد.
وی همچنین با اشاره به ظرفیت‌های باری و مسافری راه آهن در آذربایجان‌غربی، خواستار تکمیل ایستگاه های ارومیه، نقده، مهاباد و میاندوآب و همچنین ایجاد اداره کل راه آهن آذربایجان‌غربی و استقلال این اداره کل از آذربایجان‌شرقی شد.
معتمدیان به ظرفیت فرودگاهی استان و فعال بودن سه فرودگاه ارومیه، ماکو و خوی نیز اشاره کرد و ابراز داشت: با وجود این ظرفیت ویژه در استان و نزدیکی حدود 10 فرودگاه بین‌المللی در کشورهای همسایه با استان آذربایجان‌غربی، استفاده از ظرفیت ناوگان هوایی استان برای در حوزه مسافری داخلی و خارجی و حمل بار مغفول مانده است.
وی در ادامه به ظرفیت‌های استان در حوزه های مختلف برای ایجاد هاب های اقتصادی در مرکز، شمال و جنوب استان نیز اشاره کرد و گفت: مقدمات اجرایی طرح مطالعاتی ایجاد هاب‌های اقتصادی در استان فراهم شده است.
استاندار آذربایجان‌غربی، در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به برخی مشکلات در تامین اعتبار مورد نیاز برای اجرا و اتمام پروژه های نیمه تمام استان در حوزه راه و شهرسازی بر استفاده از ظرفیت تهاتر صندوق توسعه ملی و ظرفیت فعالان بخش خصوصی در تامین اعتبار این پروژه ها تاکید کرد.
انتهای پیام/ش
