عراق|کارشکنی و فشار کشورهای عربی برای شکست پروژه بازسازی و توسعه «فاو»

به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری تسنیم به نقل از المعلومه، «عالیه نصیف» عضو کمیسیون شفافیت پارلمان عراق از دولت این کشور خواست که در به سرانجام رساندن پروژه بندر «فاو» جدی باشد و به فشارهای خارجی و کشورهای حوزه خلیج فارس برای عدم موفقیت این پروژه پایان دهد.

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال تلگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

جدیدترین خبرها و تحلیل‌های ایران و جهان را در کانال اینستاگرامی تسنیم بخوانید. (کلیک کنید)

وی افزود: پیشنهاد چینی‌ها برای به سرانجام رساندن پروژه بازسازی و توسعه بندر فاو قابل توجه است.

عالیه نصیف گفت: عراق در حال حاضر از فشارهای خارجی و از سوی کشورهای حوزه خلیج فارس رنج می‌برد که هدفشان به شکست کشاندن پروژه بازسازی و توسعه بندر بزرگ فاو به هر شکل ممکن است.

وی بیان کرد: درآمدهای بندر «فاو» با درآمدهای نفتی عراق برابری می‌کند و یک میلیون فرصت شغلی ایجاد می‌کند و جدای از آن صدها کارخانه ایجاد و ده‌ها فرصت سرمایه گذاری خارجی ایجاد می‌کند.

از سوی دیگر «زهره البجاری» عضو کمیسیون انرژی پارلمان عراق هم گفت: برخی کشورهای منطقه‌ای در راستای به تعطیلی کشاندن پروژه بندر فاو حرکت می‌کنند. اجرای پروژه بندر فاو یکی از راه‌های نجات اقتصاد عراق است. این تنها راه انتقال عراق از تکیه کامل بر نفت به منبع اقتصادی دیگر است.

وی افزود: نفت پس از اینکه به علت کاهش صادرات و نوسانات قیمت با بحران، به عامل نگرانی برای اقتصاد عراق تبدیل شده است و نمی‌توان بر آن تکیه کرد. راه نجاتی برای عراق در برهه کنونی غیر از بندر فاو وجود ندارد و این نیازمند توجه جدی به این پروژه است.

همزمان «فرحان الفرطوسی» مدیر کل بنادر عراق در گفتگوی با یک رسانه عراقی گفت: شرکت چینی کنار گذاشته شده است و کار به شرکت «دوو »کره جنوبی واگذار شده است و شروع به کار این پروژه از سوی شرکت کره‌ای پس از تصمیم کابینه در جلسه آتی آن رخ خواهد داد.

در همین حال «حسین حامد» از نمایندگان پارلمان عراق به دلایل واگذاری انجام پروژه بندر فاو به شرکت کره‌ای اشاره و اعلام کرد: کنار گذاشتن شرکت چینیی ارتباطی به توافق چین با عراق ندارد و ما همچنان بر انجام توافق چین با عراق اصرار داریم؛ زیرا این سبب بهبودی اوضاع اقتصادی ما می‌شود. درنشستی که کمیته خدمات پارلمانی با «ناصر الشبلی» وزیر حمل و نقل و کارگروه ویژه توسعه بندر فاو برگزار شد، پیشنهاد شرکت‌های کره ای و چینی بررسی شد که در نهایت شرکت کره انتخاب شد؛ زیرا همسویی بهتری با اوضاع اقتصادی دارد و از آن گذشته این شرکت در عراق حضور دارد و پروژه‌ها مشابهی انجام داده است.

وی گفت: علت کنار گذاشتن شرکت چینی این است که تجربه احداث ساخت بندر نداشت و پروژه مشابهی انجام نداده بود.

همچنین «کامل البیاتی» تحلیلگر سیاسی عراقی در این باره وبگاه المعلومه گفت که کره جنوبی تابع آمریکاست و واشنگتن در پشت پرده درخواست شرکت کره‌ای برای افزایش مبلغ قرارداد حضور دارد.

وی تأکید کرد که دولت آمریکا اگر نتواند شرکت‌های آمریکایی را وارد طرح‌ بازسازی بندر فاو کند، وارد پروسه سنگ‌اندازی می‌شود یا اینکه به دنبال این خواهد رفت که سهم خود را از طریق افزایش مبلغ قرارداد با شرکت کره‌ای به دست آورد.

البیاتی از سکوت و انفعال دولت عراق در این باره و پیشبرد طرح انتقاد کرد و گفت که اگر بغداد موضع صریحی در قبال عقد قرارداد با شرکت‌های خارجی برای به پایان رساندن طرح نداشته باشد، در آن هنگام شکست پروژه صرفا به نفع کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس خواهد بود که همپیمان آمریکا و در خدمت منافع اقتصادی این کشور هستند.

طرح بزرگ بازسازی و توسعه بندر فاو عراق از آوریل سال 2010 آغاز شده و با گذشت بیش از 10 سال، بغداد نه تنها طرح را به پایان نرسانده، بلکه پروژه مذکور پیشرفت چندانی نیز نداشته است و محافل عراقی سنگ‌اندازی‌های دولت آمریکا را یکی از دلایل اصلی آن می‌دانند.

حال پس از گذشت این مدت، اخیراً یک شرکت چینی که اقدام به عقد قرارداد با دولت عراق برای ساخت بندر کرده بود، کنار گذاشته شد و شرکت کره‌ای «دوو» اقدام به امضای قرارداد با بغداد در این خصوص کرده اما این شرکت نیز اعلام کرده است که باید مفاد قرارداد تغییر یابد و خواستار پول بیشتری شده است.

انتهای پیام/