رتبه ۱۵ متروی تهران در رنکینگ جهانی/رشد ۱۷ درصدی شهرهای اقماری در دهه اخیر
شهردار تهران گفت: متروی تهران از لحاظ طول مسیر و جابجایی مسافر دارای رتبه پانزدهم در رنکینگ جهانی است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، پیروز حناچی در مراسم بهرهبرداری از دو ایستگاه میدان محمدیه و بسیج در خط هفت مترو تهران که صبح امروز با حضور نوبخت معاون رئیسجمهور، محسن هاشمی رئیس شورای شهر و جمعی از اعضای شورای شهر و مسئولان شهری برگزار شد، اظهار کرد: موضوع آلودگی هوا و ترافیک دو مسئله اصلی مردم شهر تهران است که بارها به آن اشاره کردند.
وی با بیان اینکه این موضوع ارتباط مستقیمی با زندگی مردم و اتلاف وقت و اتلاف میلیونها لیتر سوخت و گسترش ذرات معلق دارد، ادامه داد: آلودگی، ترافیک، حاشیهنشینی و اسکان غیررسمی از مشکلات مشترک کلانشهرهای دنیاست. به عنوان مثال هرچند که رشد جمعیت 22 منطقه تهران در دهه اخیر بهطور متوسط حدود 2.5درصد بوده است؛ اما در اطراف تهران و شهرهای اقماری شاهد رشد جمعیت 17درصدی هستیم.
به گفته شهردار تهران علیرغم اینکه این شهرها از تهران جدا هستند اما تأثیرات این موضوع در تهران نیز حس میشود.
حناچی با اشاره به اینکه اتصال و گسترش شبکه ریلی از سیاستهای اصلی شهرداری تهران است، گفت: در همین راستا اتصال مترو تهران به پرند، اسلامشهر و هشتگرد نیز دنبال میشود. علیرغم اینکه ما با چینیها توسعه مترو را آغاز کردیم و در حال حاضر آنها از ما جلوتر هستند، در رنکینگ جهانی از جهات طول مسیر و جابجایی مسافر، متروی تهران دارای رتبه پانزدهم در جهان است.
وی در ادامه با بیان اینکه "باید از زحمات بنیانگذاران و توسعهدهندگان مترو در دورههای گذشته تشکر کنیم"، گفت: برخی شهرهای موفق دنیا سیاست 500 متر تا ایستگاه مترو را اجرا میکنند. به عنوان مثال در پاریس یکی از شعارها این است که میتوان با طی 500 قدم به ایستگاه مترو دست یافت و این امر نشاندهنده پوشش گسترش مترو در این شهر است.
شهردار تهران گفت: در آموزههای دینی ما بیان شده که مؤمن باید به هر قولی که میدهد عمل کند؛ ما نیز قول دادیم هر ماه یک ایستگاه افتتاح شود و به این قولمان پایبند هستیم. امیدواریم به زودی ایستگاههای جدیدی به شبکه ریلی اضافه شود و بتوانیم به توسعه شبکهای حمل و نقل ریلی بپردازیم.
وی خاطرنشان کرد: خطوط شش و هفت مترو در شرایط سختی افتتاح شدند؛ چرا که در خط هفت با تحریم مواجه بودیم و مشاوران نرمافزاری که خارجی بودند، پروژه را رها کردند، اما در این شرایط متخصصین داخلی کار را به سرانجام رساندند. درباره خط شش نیز در شرایط بحرانی تحریم قرار داشتیم، اما تلاش کردیم تا اغلب تجهیزات در داخل کشور تأمین شود.
حناچی خاطرنشان کرد: در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی نیز در شرایط بسیار مساعد همکاری با دولت بهسر میبریم و علی رغم وضعیت اقتصادی سختی که دولت دارد موردی نبوده که برای حمایت از دولت تقاضا کنیم و به آن عمل نشود.
انتهای پیام/