اعتبار مصوب بزرگراه اهر ـ تبریز در سال جاری ۲۵ میلیارد تومان است
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور، از تامین قیر مورد نیاز آسفالت بزرگراه اهر-تبریز خبر داد، گفت: اعتبار مصوب سال ۹۸ بزرگراه اهر-تبریز ۲۵ میلیارد تومان است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تبریز، سیدحسین میرشفیع در نشست بررسی موانع و مشکلات بزرگراه اهر-تبریز که در شرکت پیمانکاری سامان محیط برگزار شد، اظهار داشت: اعتبار مصوب امسال بزرگراه اهر-تبریز 25 میلیارد تومان است و پیمانکاران از بابت ساخت این بزرگراه حدود 30 میلیارد تومان از دولت طلب دارند.
وی افزود: دولت اگر بتواند مطالبات پیمانکاران بزرگراه اهر-تبریز را با واگذاری اوراق می‌پردازند که در صورت تخصیص صد درصدی اعتبار؛ 25 میلیارد تومان خواهد بود.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: پیمانکاران بزرگراه اهر-تبریز برای تصویه بدهی‌هایشان از بابت خرید مصالح یا ماشین‌آلات می‌توانند از بانک‌ها تسهیلات دریافت کنند که این مهم می‌تواند نقدینگی پیمانکاران را افزایش داده و منجر به تسریع در روند احداث بزرگراه شود.
میرشفیع بابیان اینکه وزارت راه و شهرسازی به اندازه پروژه‌های راه‌سازی در حال اجرا می‌تواند قیر بگیرد، گفت: بعضاً همه فکر می‌کنند که وزارت راه و شهرسازی بیش از نیازش قیر می‌گیرد ولی این‌طور نیست وزارت راه سهمیه اندکی از قیر رایگان دولت دارد که به اندازه نیاز پروژه می‌تواند تخصیص دهد.
وی اضافه کرد: فکر نمی‌کنم پروژه بزرگراهی اولویت‌دار و مهم‌تری غیر از بزرگراه اهر-تبریز در استان آذربایجان شرقی داشته باشیم از این‌رو میزان قیر مورد نیاز این پروژه را وزارت راه و شهرسازی بدون چون و چرا تخصیص می‌دهد و اگر اداره‌کل راه و شهرسازی استان نتواند سهمیه قیر یک ماه آینده را نگیرد کم‌کاری کرده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور تاکید کرد: با وجود تمامی محدودیت‌ها و ضعف‌ها، سهمیه قیر بزرگراه اهر-تبریز تا یک‌ماه آینده تامین می‌شود، لذا باید اداره‌کل راه و شهرسازی استان برای دریافت سهمیه قیر این بزرگراه اقدام کند.
کاهش حوادث جاده‌ای در بزرگراه اهر-تبریز در تعطیلات نوروزی
بیت‌الله عبدالهی، نماینده مردم اهر و هریس در مجلس در نشست بررسی موانع و مشکلات بزرگراه اهر-تبریز که در شرکت پیمانکاری سامان محیط با حضور معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت زیربناهای حمل و نقل کشور برگزار شد، با قدردانی از تلاش‌های پیمانکاران و مدیران ذی‌ربط برای تکمیل بزرگراه اهر-تبریز اظهار داشت: طلب 30 میلیارد تومانی پیمانکاران در مقایسه با سایر پروژه‌های راه‌سازی کشور ناچیز است.
وی افزود: پارسال قرار بود علاوه بر بودجه مصوب بزرگراه اهر-تبریز، 15 میلیارد تومان دیگر به اعتبارات این بزرگراه اضافه شود که با دستکاری در گروه تلفیق بودجه تنها 5 میلیارد تومان بودجه اضافه توانستیم دریافت کنیم و در حال حاضر 4 میلیارد تومان دیگر داریم.
نماینده مردم اهر و هریس در مجلس از کاهش تلفات جاده‌ای بزرگراه اهر-تبریز در تعطیلات نوروزی امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد و گفت: سال گذشته در تعطیلات نوروزی در جاده اهر-تبریز بر اثر حوادث رانندگی 11 نفر جان خود را از دست داده بودند و امسال این آمار به یک تن کاهش یافته است، این آمار نشان می‌دهد ارتقاء جاده به بزرگراه توانسته از مرگ و میر و حوادث جاده‌ای بکاهد.
عبدالهی اضافه کرد: تکمیل بزرگراه اهر-تبریز از این نظر که حوادث رانندگی را کاهش داده و باعث می‌شود تا تلفات جانی در حوادث رانندگی نداشته باشیم اهمیت بسزایی دارد.
وی در ادامه خواستار ارائه برنامه زمان‌بندی تکمیل قطعات بزرگراه اهر-تبریز از سوی پیمانکاران شد و گفت: در حال حاضر بر اساس گزارش ناظر پروژه، با بهره‌برداری از 62 کیلومتر بزرگراه اهر-تبریز، 75 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
نماینده مردم اهر و هریس در مجلس یادآور شد: اینکه ناظر پروژه بزرگراه اهر-تبریز اعلام می‌کند پروژه بزرگراه با 173 میلیارد تومان به اتمام می‌رسد کمی ابهام دارد چراکه تا به حال چنین رقمی برای تکمیل بزرگراه اهر-تبریز مطرح نشده بود با این حال عمده درخواست این اعتبار مربوط به مطالبات پیمانکاران باشد.
انتهای پیام/ش
