تهران| دستگاه‌های سهل‌انگار در زمینه کاهش آلودگی هوا معرفی می‌شوند
مدیرکل محیط زیست استان تهران با اشاره به مصوبات یازدهمین جلسه کارگروه آلودگی هوا گفت: مقرر شد دستگاه‌هایی که اقدامات لازم در زمینه کاهش آلودگی هوا را انجام نداده‌اند در جلسه بعدی معرفی شوند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از تهران، کیومرث کلانتری ظهر امروز در حاشیه کارگروه آلودگی هوا در جمع خبرنگاران با اشاره به ارائه گزارشی از مصوبات جلسات پیش اظهار داشت: 85 درصد از مصوبات 10 جلسه قبلی اجرایی شده، 32 مصوبه کاملاً اجرا، 32 مصوبه در دست اجرا و بقیه نیازمند تأمین مقدمات است.
وی ضمن اشاره به اینکه در این جلسه بر توسعه حمل و نقل عمومی و تأمین اعتبارات زیرساخت‌های مورد نیاز برای هوای پاک تأکید شد افزود: در راستای هدایت پساب‌های خامی که وارد رودخانه‌های تهران می‌شود اقدامات خوبی انجام شده که البته باید با سرعت بیشتری اجرایی شود چرا که یکی از مشکلات عمده در جنوب تهران کنترل بوی بد ناشی از پساب‌های سرگردان است.
مدیرکل محیط زیست استان تهران تصریح کرد: توسعه زیرساخت‌های دوچرخه سواری و فرهنگ‌سازی در این زمینه مورد تأکید قرار گرفت، ضمن اینکه مقرر شد دستگاه‌هایی که اقدامات لازم در زمینه کاهش آلودگی هوا را انجام نداده‌اند در جلسه بعدی معرفی شوند.
کلانتری همچنین با اشاره به قانون هوای پاک گفت: بعد از ابلاغ سیاست‌ها از جانب مقام معظم رهبری، تخریب محیط‌زیست جرم‌انگاری تلقی شده است، به عبارت دیگر بعد سال 94 بر مبنای قانون هوای پاک و قانون تالاب‌ها تخطی در زمینه محیط‌زیست جرم تلقی شده و مجازات به همراه دارد.
وی عنوان کرد: قانون هوای پاک از 26 تیر سال 96 ابلاغ شده و دولت مصمم است تا پایان امسال آیین‌نامه آن را مصوب کند تا زمینه اجرایی شدن آن در سال 97 فراهم شود که بر مبنای این قانون 26 دستگاه اجرایی در زمینه هوای پاک مسئولیت دارند و نظارت آن به عهده سازمان محیط‌زیست است.
مدیرکل محیط زیست استان تهران با بیان اینکه معاینه فنی نیازمند قانون جامعی بود که در این قانون دیده شده است بیان کرد: دوره معافیت معاینه فنی برای خودروهای شخصی 4 سال و برای وسایل نقلیه عمومی یک سال درنظر گرفته شده است، ضمن اینکه نرخ بها خدمات صدور معاینه فنی نیز مشخص شده و صدور آن برای کلیه وسایل ریلی، هوایی و دریایی ضروری است، امری که تاکنون مطرح نبود.
کلانتری خاطرنشان کرد: ماده 7 این قانون بسیار مهم است در همین راستا شهرداری‌ها و نیروی انتظامی موظفند نحوه تردد را به گونه‌ای ساماندهی کنند تا ضمن آلودگی هوا پاسخگوی سفرهای روزانه شهری باشند، به علاوه طبق این قانون ناوگان حمل و نقل عمومی باید 5 درصد سالانه رشد داشته باشد.
فعالیت مراکز الکترونیکی ارائه کالا و خدمات سبب کاهش آلودگی در تهران می‌شود
یدالله صادقی امروز در این جلسه با اشاره به ضروت گسترش خدمات الکترونیکی جهت کاهش تردد و کاهش آلودگی هوا اظهار داشت: در شهرهای بزرگ دنیا دولت الکترونیک و خدمات هوشمند جهت کاهش آلودگی اجرایی می‌شود.
وی ادامه داد: اگر شهروندان در منزل خدمات دریافت نکنند به مرکز شهر می‌آیند که همین امر زمینه آلودگی بیشتر هوا را فراهم می‌کند که باید خدمات الکترونیک را در این زمینه گسترش داد.
مدیرکل صنعت، معدن و تجارت استان تهران با اشاره به نیازهای تهران برای کاهش آلودگی تصریح کرد: در این راستا فعالیت مرکز توسعه تجارت الکترونیک را گسترش دادیم و حدود 40 هزار سایت و مرکز به صورت الکترونیکی به ارائه کالا و خدمات در سطح شهر تهران می‌پردازند.
صادقی عنوان کرد: علاوه بر هماهنگی با سیستم حمل و نقل، با بازار نیز هماهنگی‌های لازم انجام شده است؛ به عبارت دیگر بسترهای لازم فراهم شده و باید فرهنگ‌سازی صورت بگیرد تا این خدمات گسترش پیدا کند.
وی در پایان با اشاره به اینکه یکی از مباحث در زمینه گسترش خدمات الکترونیک مقاومت فعالیت‌های سنتی است گفت: 2000 دفتر حمل و نقل وجود دارد که فعالیت‌هایشان با گسترش خدمات الکترونیک کاهش پیدا کرده، که باید تحولات لازم را ایجاد کرد تا خدمات ارزان‌تری ارائه کنند.
انتهای پیام/ح
