بیشتر راه‎های روستایی در استان گلستان ناایمن است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، علی عبدی صبح امروز در گفت‎وگو با خبرنگاران درباره علت وقوع بیشتر تصادفات در جاده‌های استان اظهار داشت: بیشترین تلفات تصادفات ما در راه‌های روستایی و فرعی استان گلستان اتفاق افتاده است.

وی تصریح کرد: راه‎های روستایی دو بانده است و راننده به هر علتی تخلف داشته و انحراف به چپ کنند، رخ به رخ با راننده رو به رو تصادف می‌کند و این موضوع سبب افزایش تلفات تصادفات شده است.

رئیس پلیس راه استان گلستان تاکید کرد: راهداری استان گلستان برای راه روستایی و فرعی بودجه آن‌چنانی در اختیارندارد و حتی ما  در برخی جاه‎های روستایی شانه راه نداریم و بحث تاریکی راه‎ها نیز یکی دیگر از معضلات جاده‎ای است.

عبدی تاکید کرد: 180 کیلومتر راه‎های استان گلستان از روشنایی برخوردار هستند و ما بقیه راه‎های استان گلستان فاقد روشنایی است.

 وی به محور توسکستان گرگان اشاره کرد و گفت: این محور در راه‎های روستایی قرار گرفته اما حجم تردد در این محور بین استانی است و محور خوش‎ییلاق ما نیز ترانزیتی به شمار می‎رود و خودروهای سنگین عبور می‎کنند و در این 2 محور بر اثر تصادفات بین 12 تا 13 نفر کشته شده جاده‎ای داشتیم.

رئیس پلیس راه استان گلستان ادامه داد: با اقداماتی که در مجموعه پلیس راه داریم، با آشکارسازی و استفاده از شیارهای عرضی و تابلوهای هشدار توانستیم در محور اصلی تصادفات را کاهش دهیم.

عبدی یادآور شد: مسئولان امر در بحث اختصاص بودجه برای بهبود راه‎های روستایی باید به فکرباشند تا بتوانیم این راه‎ها را ایمن کنیم.

وی گفت: در طول محور اصلی با توجه به اینکه بیشترین تردد را داریم با نصب دوربین‎های کنترل سرعت شاهد کاهش تصادفات و کشته‎شدگان جاده‎ای بودیم اما در محورهای فرعی تجهیزات الکترونیکی نصب نشده و دیگر تجهیزات در این منطقه وجود ندارد.

رئیس پلیس راه استان گلستان تاکید کرد: 80 درصد راه‎های استان گلستان مربوط به راه‎های روستایی می‎شود ونمی‎توان با توان و تجهیزات ما این راه‎ها توسط پلیس مدیریت شود و رانندگان باید توجه به قوانین داشته باشد.

عبدی گفت: در طی شش ماه گذشته 14 درصد افزایش برخورد با رانندگان متخلف داشتیم و افزایش چشمگیری در بحث برخوردهای قانونی و توقیف داشتیم اما پلیس باید در اجرای قانون انعطاف داشته باشد.

انتهای پیام/