کیفیت و ایمنی ملاک انتخاب تاکسی‌های فرودگاه امام است نه ایرانی یا خارجی بودن
مدیر برنامه‌ریزی فرودگاه امام خمینی با تاکید بر این‌که الزامی برای برند تاکسی‌ها نداشته و هیچ برند داخلی یا خارجی را معرفی نکرده‌ایم، گفت: کیفیت، ایمنی بالا، صندوق و سیستم تعلیق مناسب از جمله مولفه‌هایی است که باید تاکسی‌های فرودگاه داشته باشند.
حسین سلیمان‌بیگی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم اظهار کرد: در فرودگاه امام خمینی خودروهایی که مسافران خدمات ارائه می‌دهند باید استانداردهای مورد نظر ما را داشته باشند.
وی با بیان این‌که این استانداردها شامل کیفیت، ایمنی (ایربگ)، صندوق بزرگ و جادار و سیستم تعلیق مناسب است، افزود: خودروها باید صندوق بزرگی داشته باشند تا مسافران مجبور نباشند بار خود را در صندلی عقب خودرو بگذارند.
وی با تاکید بر این‌که در خصوص خودروها هیچ برند داخلی یا خارجی را معرفی نکرده و هیچ محدودیتی در این زمینه نداریم، تصریح کرد: خودروساز و تاکسی دار بسته به وضعیت، سفارش و خواست خود خودروهایی را تولید کرده یا خریداری می‌کنند.
مدیر برنامه‌ریزی و ساماندهی امور شهری فرودگاه امام خمینی ادامه داد: خودروهایی که در فرودگاه امام خمینی تردد کرده و به مسافران خدمات رسانی می‌کنند باید استانداردهای مورد نظر را داشته باشند و هیچ محدودیتی درباره برند این خودروها ایجاد نکرده‌ایم.
سلیمان‌بیگی یادآور شد: سازمان بهینه‌سازی مصرف سوخت و محیط زیست به ازای خرید هر خودرو هیبریدی 30 میلوین تومان یارانه می‌دهند، به همین دلیل هم بسیاری از رانندگان و شرکت‌ها اقدام به خرید چنین خودروهایی کرده‌اند.
وی همچنین با اشاره به بدهی 600 میلیون تومانی تاکسیرانی به فرودگاه امام خمینی، گفت:چند روز پیش 250 میلیون تومان از این بدهی را پرداخت کرده و مابقی نیز قسطی شده است.
انتهای پیام/
