Заговор Эрдогана и Трампа с целью поставить под угрозу геополитические и коммерческие интересы Ирана

Заговор Эрдогана и Трампа с целью поставить под угрозу геополитические и коммерческие интересы Ирана

Под предлогом содействия мирным переговорам между Арменией и Азербайджаном США предложили частной американской компании взять на себя управление фальшивым Зангезурским коридором.

По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", посол США в Турции Том Барак заявил на пресс-конференции в пятницу, 11 июля, что Соединенные Штаты намерены взять на себя управление Зангезурским коридором.

Этот 32-километровый коридор, который должен соединить Армению с Азербайджаном и Нахчыванской автономной областью, считается одним из главных препятствий на мирных переговорах между двумя странами.

Хотя в марте Армения и Азербайджан согласовали предварительное мирное соглашение, Баку продолжает требовать внесения изменений в конституцию Армении с целью исключения из нее упоминаний об азербайджанских территориях.

«Они спорят из-за 32 километров дороги, но это не мелочь. Это тянется уже десять лет — 32 километра дороги», — заявил Баррак журналистам на брифинге в Нью-Йорке в пятницу.

«И вот что происходит: Америка вмешивается и говорит: “Хорошо, мы заберём это себе. Дайте нам 32 километра дороги в аренду на сто лет, и вы все сможете её пользоваться”».

Фейковый проект «Зангезурский коридор», который напрямую прерывает сухопутные связи Ирана с Арменией и другими странами Евразии, по-видимому, очень важен для Баку и Анкары в свете напряженных отношений Ирана с Израилем и Западом (во главе с США).

Этот коридор соединит Азербайджан с Нахчываном, а оттуда — с Турцией через Сюникскую область Армении, что поможет создать новый маршрут для транспортировки товаров и энергоносителей.

Сообщается, что план США основан на предыдущих предложениях ЕС и направлен на создание частной логистической компании, которая будет отвечать за управление и контроль за транспортировкой и транзитом товаров по коридору.

По данным издания Middle East Eye, Турция также установила неформальные контакты с Баку, напомнив ему, что ситуация в регионе меняется и Иран сейчас постепенно снижает свое влияние.

Источник, знакомый с ходом переговоров, сообщил Middle East Eye, что изначально эта идея была предложена Турцией и одобрена обеими сторонами — Арменией и Азербайджаном.

С другой стороны, в конце июня, совпавшем с окончанием 12-дневной войны между Ираном и сионистским режимом, известие о совместных учениях Турции и Азербайджана вблизи иранских границ породило новые предположения о причастности Баку и Анкары к военно-политическим планам по продвижению Зангезурского коридора.

По мнению эксперта по транспорту и транзиту Хасcана Каримнии, фальшивый Зангезурский коридор является частью стратегии тюркизма (пантюркизма) Эрдогана, которая возникла в середине коридора Восток-Запад, особенно Китай-Европа.

История напряженности между Арменией и Азербайджаном восходит к войне в Нагорном Карабахе 1993 года. После войны в конце 2020 года Азербайджан начал военную операцию по возвращению Нагорного Карабаха, и 1 января 2024 года регион был официально объявлен частью Азербайджана.

Турция также стремится к нормализации отношений с Арменией, и это напрямую связано с перспективой мирного соглашения между Азербайджаном и Арменией. Учитывая последние события, Зангезурский коридор, по всей видимости, продолжит оставаться центральной осью в усилиях по достижению прочного мира на Кавказе.

Эксперт по транспорту и транзиту Мехди Мохаммади заявил, что действия Баку и Анкары в отношении Зангезурского коридора и военной координации в нынешних условиях будут сопряжены с угрозой позициям Ирана на Кавказе. Поэтому эти волнения могут перерасти в серьёзный кризис для безопасности и стабильности в регионе раньше, чем ожидалось.

Мохаммади добавил: «Ирану необходим быстрый и эффективный ответ в этой связи, чтобы предотвратить существующие угрозы и защитить свои геополитические интересы».

Эксперт заявил, что в настоящее время существуют два альтернативных маршрута для маршрута Турция-Азербайджан. Первый — это пирс Pо-Pо в порту Амирабад, построенный 20 лет назад и до сих пор не введенный в эксплуатацию. Второй — маршрут Армения-Грузия.

Конец сообщения/

 
Самые посещённые в области культуры и общества
Главные Политика истории
Главные истории