Продвижение проекта железной дороги Шаламче-Басра
Недели две назад генеральный директор компании Иранские Железные Дороги сообщил о завершении разминирования проекта по железнодорожному соединению Иран с Ираком в течение 10 дней; таким образом снято одно из трех основных препятствий на пути реализации этого 20-летнего проекта.
По сообщению Тасним новости со ссылкой на информационное агентство "Фарс", 32-километровая железная дорога Шаламче-Басра будет играет очень большую роль в укреплении связей между двумя странами и регионом с геополитической и экономической точки зрения.
Железная дорога Шаламче-Басра может перевозить людей двух стран из Мешхеда, Тегерана и Кума прямо в Кербелу. По словам генерального директора Иракской железнодорожной компании Юнис Аль-Кааби в этом проекте в качестве первоначальных целей запланировано перевозить больше 3 миллионов паломников в год через эту железнодорожную линию.
Завершение строительства этой железнодорожной линии, помимо облегчения передвижения паломников, особенно во время Арбаина, предоставит новые возможности для транзита товаров из Ирана в Ирак, Сирию и даже Ливан.
Этот проект также может соединить Иран с железнодорожными маршрутами Западной Азии и укрепить его место в региональных транзитных коридорах.
в течение несколько последних лет Иран завершал строительство всей необходимой инфраструктуры до границы Шаламче, однако реализация проекта на иракской стороне сталкивалась с многочисленными проблемами по ряду причин, в том числе наличие заминированных территорий, технические сложности, такие как строительство моста через реку Арванд, а также отсутствие политической и административной координации между двумя сторонами.
Недели две назад генеральный директор компании Иранские Железные Дороги сообщил о завершении разминирования проекта по железнодорожному соединению Иран с Ираком в течение 10 дней.
Заместитель руководителя железных дорог Ирана по техническим и инфраструктурным вопросам Мостафа Давуди отметил, что после акцента министра дорог и городского развития, а также расследования гендиректора компании ИЖД сказал, что благодаря усилиями иранских молодежи и специалистов завершено разминирование железнодорожного проекта Шаламче-Басра, которое было одно из обязательств иранской стороны, тогда снято одно из трех основных препятствий на пути реализации этого 20-летнего проекта.
Помимо преимуществ в сфере пассажирского транспорта, к числу других стратегических преимуществ строительства железной дороги Шаламче-Басра относятся: уменьшение пробки на дорогах (каждый поезд равен 60 автобусам), экономия топлива и снижение дорожно-транспортных происшествий, ежегодный транзит более 20 миллионов тонн товаров, динамичность торговли в регионе и за его пределами, соединение международных коридоров через Иран со Средиземным морем и в конечном итоге доступ Ирана к рынку стран Средиземного моря и Северной Африки.
Конец сообщения/
