نقش کانون جهانگردی در جذب ۱۵ میلیون گردشگر؛ ایران با اتومبیلرانی به جهان معرفی می‌شود
سخنگوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی گفت: توسعه گردشگری زمینی، ضمن افزایش تعداد گردشگران ورودی، به رشد اقتصادی و تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه کمک می‌کند و در این زمینه، اقدامات موثری از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در دستور کار است.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در برنامه هفتم توسعه، جذب سالانه 15 میلیون گردشگر خارجی به عنوان یکی از اهداف کلان کشور تعیین شده است؛ هدفی که دستیابی به آن می‌تواند نقش مهمی در رشد اقتصادی، افزایش اشتغال و ارتقای جایگاه ایران در عرصه بین‌المللی ایفا کند. تحقق این هدف نیازمند همکاری و هم‌افزایی تمامی دستگاه‌ها و نهادهای مرتبط است، چرا که صنعت گردشگری به‌طور مستقیم و غیرمستقیم با بخش‌های متعددی از اقتصاد و فرهنگ کشور گره خورده است.
در این میان، کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران به عنوان یکی از نهادهای تخصصی حوزه گردشگری، ظرفیت‌های ویژه‌ای برای کمک به تحقق این هدف ملی دارد. این کانون وظایف متنوعی بر عهده دارد که می‌تواند به‌طور مستقیم در مسیر توسعه گردشگری بین‌المللی مؤثر واقع شود. صدور گواهینامه‌های بین‌المللی رانندگی و پلاک ترانزیت برای خودروهای ایرانی، زمینه تسهیل سفر زمینی گردشگران خارجی و داخلی را فراهم می‌کند. همچنین کانون با برگزاری و مشارکت در نمایشگاه‌ها و رویدادهای گردشگری بین‌المللی، فرصت معرفی ظرفیت‌های تاریخی، فرهنگی و طبیعی ایران را به گردشگران جهان مهیا می‌سازد.
از سوی دیگر، توسعه و گسترش نمایندگی‌های خارجی کانون در کشورهای هدف می‌تواند به‌عنوان بازوی تبلیغاتی و ترویجی ایران در خارج از مرزها عمل کرده و نقش مؤثری در جذب گردشگران ایفا کند. برگزاری رالی‌ها و تورهای خودرویی و همچنین رویدادهای مرتبط با اتومبیلرانی و سفرهای ماجراجویانه نیز از دیگر ابزارهایی است که این نهاد در اختیار دارد و می‌تواند با استفاده از آن‌ها، گردشگری ایران را در سطح بین‌المللی جذاب‌تر معرفی کند.
در رابطه با این موضوع، گفت‌وگویی با شهاب مال‌میر سخنگو و مدیر روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی داشتیم که در ادامه مشروح آن تقدیم می‌شود:
تسنیم: برای رسیدن به هدف جذب 15 میلیون گردشگر خارجی طبق برنامه هفتم توسعه، طبیعتاً تمام نهادها و دستگاه‌هایی که به‌صورت مستقیم یا غیرمستقیم در این حوزه فعالیت دارند، توانایی‌ها، وظایف و برنامه‌های خاص خود را دارند. می‌خواستم بدانم کانون جهانگردی و اتومبیلرانی از چه طریق می‌تواند در تحقق این هدف نقش‌آفرینی کند؟
کانون با توجه به شرح وظایف مندرج در اساسنامه، متولی مستقیم جذب گردشگر نیست، اما اقدامات گسترده‌ای در زمینه تسهیلگری برای جذب گردشگر انجام می‌دهد. به ویژه در حوزه تردد زمینی گردشگران ورودی به کشور که با وسایل نقلیه شخصی سفر می‌کنند، اقدامات متنوع و متعددی داشته‌ایم. به عنوان مثال، از سال 1402 طرح تسهیل تردد وسایل نقلیه گردشگران و مسافران از 15 کشور همسایه که دارای مرز آبی و خاکی با ایران هستند، آغاز شد.
در حال حاضر، خودروهای گردشگران و مسافران از کشورهای عراق، ارمنستان و گرجستان با مجوز عبور بین‌المللی یا گذربرگ گمرکی (کارنه دوپاساژ)، تحت صحابت کانون تردد می‌کنند و این فرایند به‌صورت مستمر انجام می‌شود. به زودی این امکان برای جهانگردان سایر کشورهای همسایه نیز فراهم خواهد شد تا سفر با خودرو به ایران آسان و اقتصادی باشد.
توسعه گردشگری زمینی با کشورهای همسایه، ضمن افزایش تعداد گردشگران ورودی، به رشد اقتصادی و تحقق اهداف برنامه هفتم توسعه کمک می‌کند و در این زمینه، اقدامات موثری از سوی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در دستور کار قرار دارد.
همچنین، کانون به گردشگران ورودی با خودروهای شخصی یا سفرهای گروهی، خدمات امداد خودرویی با شرایط ویژه نیز ارائه می‌دهد. خدمات معاضدت حقوقی، تسهیل امور گمرکی و پشتیبانی از سایر نیازهای گردشگران در سفرهای گروهی نیز، جزء فعالیت‌های کانون است. این مجموعه اقدامات، بخشی از خدمات کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در راستای تحقق اهداف گردشگری کشور برای جذب حداکثری گردشگران ورودی به ایران محسوب می‌شود.
تسنیم: در مسیر اقداماتی که کانون انجام می‌دهد، اصلی‌ترین چالش‌ها برای جذب گردشگر خارجی چیست و کدام دستگاه‌ها مسئولیت دارند و می‌توانند به رفع این چالش‌ها و بهبود مسیر جذب گردشگر کمک کنند؟
متأسفانه، علی‌رغم تلاش‌های گسترده در سطح کشور، در حوزه گردشگری محدودیت‌ها و چالش‌هایی وجود دارد. همکاران ما در وزارت میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع دستی و دیگر سازمان‌ها اقدامات موثری انجام داده‌اند، و کانون نیز فعالیت‌های خود را داشته، اما همچنان ضعف‌ها و کمبودهایی در این مسیر دیده می‌شود.
در بخش گردشگری زمینی، به ویژه ورود وسایل نقلیه مسافران و گردشگران خارجی، مشکلات و مسائل مختلفی مشاهده شده که ما آن‌ها را در قالب یک طرح جامع به شورای عالی میراث فرهنگی ارائه کرده‌ایم. در این طرح، وظایف و تکالیف دستگاه‌های اجرایی مختلف برای رفع این چالش‌ها پیشنهاد شده است و امیدواریم بررسی و پیگیری شود.
به عنوان مثال، در حال حاضر تأمین سوخت و خدمات بانکی برای گردشگران ورودی با خودرو، از جمله مشکلات اصلی گردشگری ورودی کشور است که در طرح پیشنهادی کانون مورد توجه قرار گرفته است. همچنین، اخیراً با همکاری معاونت گردشگری وزارت، آیین‌نامه‌ای برای اختصاص کارت سوخت به خودروهای گردشگران و مسافران خارجی با نرخ بین‌المللی تهیه و به وزارتخانه ارسال و پیشنهاد شده است.
تسنیم: در کشورهای اطراف خودمان نمونه‌های موفقی از گردشگری در حوزه‌های سلامت و دریایی وجود دارد؛ به‌عنوان مثال در کشورهای حاشیه خلیج فارس، یا گردشگری سلامت در امارات و ترکیه. می‌خواستم بدانم در منطقه خودمان یا در سطح جهانی، آیا کانون‌های مشابه کانون شما فعالیت‌های مشابه انجام می‌دهند و بررسی‌هایی که داشتید نشان می‌دهد کدام کشورها فعالانه این اقدامات را انجام داده و چه تاثیری بر جذب گردشگرشان داشته است؟
پاسخ: کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران، عضو فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (FIA) است. امسال، کانون نودمین سال تاسیس خود را جشن می‌گیرد. از همان ابتدا، کانون ایران به عضویت فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی درآمد و همچنین با سازمان‌های جهانی دیگر مانند (AIT)، (UN TOURISM) و FIVA همکاری داشته است. این تعاملات، انتقال تجربه، دانش و توانمندی‌ها را بین کانون‌های مشابه در سراسر جهان فراهم کرده است.
در حال حاضر، 147 کشور دیگر دارای کلوپ‌ها و کانون‌های مشابه کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران هستند که همگی عضو فدراسیون بین‌المللی اتومبیل‌رانی‌اند. این شبکه باعث می‌شود تجربیات دیگر کشورها دریافت، ترجمه و بررسی شده و برخی طرح‌ها بومی‌سازی شوند. همچنین برخی پیشنهادها از سوی کانون ایران به FIA ارائه می‌شود و در اختیار سایر کلوپ‌ها قرار می‌گیرد، که می‌تواند در زمینه‌های موبیلیتی و گردشگری، به‌ویژه گردشگری زمینی، مفید واقع شود.
کشورهای همسایه ممکن است هر کدام روی حوزه های خاصی از گردشگری تمرکز کرده باشند، مثل گردشگری سلامت یا دریایی. هرچند کشور ما نیز در این زمینه‌ها اقداماتی داشته که کم‌وبیش موفق هم بوده است، اما در برخی بازه‌های زمانی، مشکلات مقطعی و اتفاقات بیرونی باعث نوساناتی شده است.
کانون ایران در زمینه ورود گردشگر زمینی به کشور موفقیت‌های چشمگیری داشته است. این موفقیت عمدتاً در قالب فعالیت‌های «موبیلیتی» است که شامل تسهیل و تسریع گردشگری زمینی، ورود خودروها به کشور، ارائه خدمات مرتبط و برگزاری رالی‌های مختلف با هدف معرفی جاذبه‌های گردشگری و فرهنگ‌سازی در حوزه گردشگری مسئولانه و پایدار بوده است.
به طور مشخص، در حوزه اتومبیلرانی و برگزاری رالی‌ها، کانون از ظرفیت کشورهای دیگر و FIA بهره برده است تا تصویر مثبت و واقعی ایران را به جهان نشان دهد. هر گردشگر خارجی که از طریق این رالی‌های بین‌المللی وارد کشور شده، توانسته تصاویر واقعی و متفاوتی از ایران جمع‌آوری کند و به اشتراک بگذارد.
گزارش‌های این رویدادها در اختیار سایر نهادها و کشورهای همکار قرار گرفته و بازخوردهای بسیار مثبت دریافت شده است. از طریق نشریات FIA و سایر شبکه‌های جهانی، میلیون‌ها نفر از اعضای کلوپ‌ها و کانون‌های مشابه در 147 کشور با فعالیت‌های ما آشنا شده‌اند. این اقدامات باعث شده علاوه بر معرفی جاذبه‌های گردشگری و فرهنگ‌سازی، بتوانیم با تصورات نادرست و «ایران‌هراسی» مقابله کنیم. گردشگران خارجی را به شکل گروهی از طریق رالی‌ها وارد کشور می‌کنیم و آن‌ها را در تورهای مختلف هدایت می‌کنیم، بازدیدها و مصاحبه‌ها انجام می‌دهیم تا دیدگاه واقعی آن‌ها از ایران ثبت شود.
در رالی‌هایی مانند «جاده ابریشم» که مسیر بخشی از آن از ایران می‌گذرد، حضور فعال کانون و گردشگران بین‌المللی شامل افراد مهم و شناخته‌شده از اروپا، اینفلونسرها، پزشکان و جراحان، و شخصیت‌های رسمی از جمله نمایندگان کشورهای همسایه در اتحادیه اروپا، باعث شد تا هنگام مواجهه با واقعیت‌های ایران، بسیاری از تصورات قدیمی و منفی آن‌ها تغییر کند. برخی هنوز تصور می‌کردند ایران مدرن نیست و مردم با شتر رفت‌وآمد می‌کنند، اما وقتی با واقعیت‌های کشور مواجه شدند، شگفت‌زده شدند و بازخوردهای مثبت گسترده‌ای ثبت شد، از جمله استوری ها و لایو ویدئوهایی که برخی از افراد با میلیون‌ها فالوور در شبکه‌های اجتماعی انجام دادند و تصویر واقعی ایران را به اشتراک گذاشتند.
تسنیم: آیا آماری وجود دارد که نشان دهد گردشگرانی که به واسطه فعالیت‌های کانون وارد کشور شده‌اند، نسبت به سال 1403 چه وضعیتی داشته‌اند؟
درست است که جنگ و برخی مسائل دیگر تأثیرگذار بوده‌اند، اما نکته این است که ما آمار دقیقی از این موضوع نداریم؛ زیرا ورود گردشگران از طریق فعالیت‌های کانون هم به صورت مستقیم و هم غیرمستقیم انجام می‌شود.
ورود مستقیم شامل کسانی است که از طریق رویدادهای بین‌المللی ما وارد کشور می‌شوند. تعداد این افراد شاید اعداد بزرگی نباشد، اما از نظر ما دستاورد قابل توجهی است، چرا که هر گردشگر ورودی که با رضایت خاطر کشورمان را ترک کند، خود به مثابه یک رسانه زنده، متحرک و همیشگی برای تبلیغ و جذب سایر گردشگران به شمار می رود. برای مثال، در چند ماه اخیر حدود 70 نفر و در سال گذشته بیش از 100 نفر گردشگر از این مسیرها و تنها با شرکت در رویدادهای کانون جهانگردی و اتومبیلرانی ایران وارد کشور شده‌اند.
اگر بخواهیم اثرات غیرمستقیم را هم در نظر بگیریم از طریق رالی‌های بین‌المللی، رویدادهای مختلف و دیگر فعالیت‌ها قطعاً تعداد قابل توجهی گردشگر جذب شده است، هرچند ما این آمار را به صورت رسمی در اختیار نداریم، زیرا مرجع جمع‌آوری آن معاونت گردشگری، گمرک‌ها و پلیس گذرنامه هستند. با این حال، واضح است که فعالیت‌های کانون در جذب گردشگر بی‌تأثیر نبوده است.
علاوه بر برگزاری رالی‌ها و تورهای گردشگری داخلی، ما میزبان تورهای خودرویی از سایر کشورها نیز هستیم و این تورها موجب رونق اقتصادی در جوامع محلی مسیر رالی ها می‌شوند؛ خریدها، اقامت‌ها و سایر فعالیت‌های اقتصادی گردشگران تأثیر قابل توجهی در مناطق مختلف کشور دارند. در کنار این، معرفی جاذبه‌های گردشگری مناطق مختلف ایران و مقابله با ایران‌هراسی در سطح بین‌المللی نیز بخشی از نتایج این اقدامات است.
کانون همچنین در برگزاری رالی‌های بین‌المللی با کشورهای همسایه مشارکت دارد؛ مانند رالی «جاد ابریشم» و رالی «راه تاریخی ادویه»، که گردشگرانی از هند، انگلستان، لهستان و ایتالیا و دیگر کشورها در آن شرکت می‌کنند.
در حوزه گردشگری نوین نیز برخی از فعالیت‌های کانون شامل کمپرها و کاروان‌هاست؛ این ابزارهای نوین گردشگری اکنون بیشتر شناخته شده‌اند و سبک جدیدی از گردشگری را به همراه دارند. ما پیگیر رفع مشکلات و چالش‌های کمپرداران و کاروان‌داران در سطح کشور هستیم. با تشکیل کارگروه‌ها و پیگیری‌ها، تلاش می‌کنیم مشکلات آنان حل شود.
نکته جالب اینکه کشور ما در زمینه تجهیز کمپرها و کاروان‌ها از کشورهای برتر است و از کشورهای اطراف گردشگرانی می‌آیند تا تجهیز کمپرهایشان در ایران تأمین و انجام شود. در زمینه برگزاری رویدادهای اتومبیلرانی، از نظر تعداد و کیفیت، وضعیت ما نسبت به کشورهای عربی، آسیایی و برخی از کشورهای قاره آمریکا بهتر است؛ هرچند کشورهای اروپایی در این زمینه عملکرد بسیار موفقی دارند و ما از الگوهای آنان بهره‌برداری کرده و آن‌ها را بومی‌سازی می‌کنیم.
کشورهای اروپایی، به ویژه ایتالیا، اسلوونی، اتریش و سوئیس، در زمینه جذب گردشگر از طریق فعالیت‌های حوزه اتومبیلرانی بسیار فعال‌تر بوده‌اند و توانسته‌اند موفقیت چشمگیری کسب کنند. ما هم در منطقه و در آسیا جزء سرآمدها در این زمینه هستیم و بهره‌گیری از فعالیت‌های اتومبیلرانی در راستای جذب گردشگر به کشور کمک قابل توجهی کرده است.
تسنیم: درخصوص فرام کردن زیرساخت‌های جذب گردشگر چه اقداماتی انجام شده و چه امکاناتی دارید؟
در این حوزه نیز مسائل و مشکلاتی داریم. بسیاری از مسئولان کشور به دنبال رفع این مشکلات هستند، اما تاکنون اقدامات کافی و کامل انجام نشده است. چالش‌ها شامل وضعیت حمل‌ونقل، جاده‌ها و تعداد هتل‌هاست که خوشبختانه روند بهبود آن‌ها در حال پیگیری و پیشرفت است.
از دیگر مشکلات، مسائل مربوط به مراودات بانکی و مالی گردشگران است. گردشگران خارجی مجبور هستند با کارت‌های بانکی وارد کشور شوند که امکان استفاده از آن‌ها در ایران محدود است و این موضوع یکی از چالش‌های جذب گردشگر محسوب می‌شود.
با این حال، در راستای جذب گردشگر و ارائه خدمات، کانون سامانه ملی سفر با شماره 09629 را راه‌اندازی کرده است. گردشگران داخلی و خارجی می‌توانند با این سامانه تماس بگیرند و اطلاعات لازم برای سفر و گردشگری شامل وضعیت جاده‌ها، راه‌ها، ترافیک، شرایط آب و هوا، اماکن اقامتی، جاذبه‌های گردشگری، خدمات امداد خودرو و حتی ثبت انتقاد و شکایت را دریافت کنند.
همچنین، از طریق "پورتال جامع گردشگری ویزیت ایران" فعالیت‌هایی برای معرفی جاذبه‌های گردشگری کشور به مخاطبان خارجی انجام شده که تأثیر مثبتی در شناخت ایران برای گردشگران خارجی داشته است.
تسنیم: چه عاملی را دست برتر گردشگری ایران برای جذب گردشگر در حوزه فعالیت‌های مرتبط با کانون می‌دانید؟
یکی از عوامل مؤثر، خودروهای تاریخی ایران است. در منطقه، خودروهای تاریخی ما جزء پیشتازان هستند و جذابیت زیادی برای گردشگران دارند. رویدادهایی که در زمینه خودروهای کلاسیک و تاریخی برگزار می‌کنیم، توانسته گردشگران بسیاری را جذب کند.
علاوه بر این، گردشگری‌های ماجراجویانه که اخیراً در ایران توجه بیشتری به آن شده، متقاضیان زیادی از کشورهای مختلف دارد. ما در این حوزه نیز تلاش می‌کنیم تا با ارائه خدمات مناسب، گردشگران بیشتری را جذب کنیم و تجربه‌ای به‌یادماندنی از ایران برای آنان فراهم آوریم.
در راستای اقداماتی که برای دستیابی به هدف جذب گردشگران خارجی انجام می‌دهیم، برگزاری پاویون ایران در نمایشگاه‌های بین‌المللی گردشگری در سطح دنیا از سال‌ها پیش در دستور کار کانون قرار دارد. این اقدام به‌طور مستمر در نمایشگاه‌های مطرح جهان انجام می‌شود؛ از جمله فیتور مادرید، ITB برلین، اِمیت استانبول، CITIE گوانجو چین، ATM دبی امارات، نمایشگاه گردشگری سلیمانیه عراق و دیگر نمایشگاه‌های بین‌المللی.
در این نمایشگاه‌ها، پاویون و غرفه جمهوری اسلامی ایران با حضور شرکت‌های خدمات مسافرتی، ایرلاین‌ها، مناطق آزاد، هتل‌ها و فعالان حوزه گردشگری برپا می‌شود تا علاوه بر معرفی ایران، به جذب گردشگر و ایجاد تعامل با فعالان گردشگری سایر کشورها کمک کند.
یکی دیگر از اقدامات مهم، راه‌اندازی دفاتر نمایندگی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کشورهای مختلف است. این دفاتر وظیفه معرفی جاذبه‌های ایران، بسته‌های سفر و خدمات مرتبط با تردد زمینی و خودرویی گردشگران را بر عهده دارند. در حال حاضر 14 نمایندگی فعال داریم و برنامه‌ریزی شده است تا در سال جاری این تعداد افزایش یابد. توسعه این دفاتر با همان رویکرد معرفی ایران و جذب گردشگر، همچنان در دستور کار ما قرار دارد.
انتهای پیام/
