گلوی اصفهان با گشایش ابرپروژه "هلال شرق" باز شد
استاندار اصفهان گفت: افتتاح مرحله اول رینگ چهارم، هلالی برای طلوع اصفهان فرداست که از پرتو امید در مشرق نصف‌جهان می‌درخشد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان، مهدی جمالی‌نژاد با بیان اینکه ابرپروژه هلال شرق جاده‌ای به سوی آینده است، گفت: حلقه چهارم ترافیکی شهر اصفهان از بزرگراه شهید آیت‌الله رئیسی (بزرگراه فرودگاه) آغاز و در امتداد آن، به محدوده سیتی‌سنتر و سپس به شهر ابریشم متصل می‌شود.
وی افزود: طول این پروژه 78 کیلومتر است که در مرحله اول، 14 کیلومتر آن مورد بهره‌برداری و افتتاح قرار می‌گیرد.
استاندار اصفهان ضمن تقدیر از همت مدیریت شهری برای بهره‌برداری از این پروژه بیان کرد: هزینه اجرایی مسیر 14 کیلومتری آماده افتتاح رینگ چهارم شرق اصفهان یک هزار و 558 میلیارد تومان، هزینه آزادسازی 565 میلیارد تومان و هزینه تمام شده آن 2,113 میلیارد تومان است.
وی با بیان اینکه از امروز اصفهان چهار حلقه و قلب تپنده‌تر دارد، اظهار کرد: ابرپروژه هلال ترافیکی شرق اصفهان به عنوان حلقه‌ای اساسی در منظومه ترافیکی نصف‌جهان، بخشی از زنجیره تدبیر و توسعه این شهر است که با ایجاد 15 کیلومتر مسیر آزادراهی و چهار مجموعه پل و تقاطع غیرهمسطح، نقش مهمی در کاهش ترافیک این کلان‌شهر و شهرهای همجوار خواهد داشت.
جمالی‌نژاد با اشاره به بهره‌برداری از مرحله اول ابرپروژه رینگ چهارم ترافیکی اصفهان گفت: چهارمین حلقه، پیوندی استوار بین دیروز و فردا و جاده‌ای است که اصفهان را در آغوش می‌گیرد.
وی افزود: این محور با عبور از منطقه 15 اصفهان، تقاطع آفتاب در محور فرودگاه را به مجموعه پل‌های سردار سلیمانی متصل کرده و به سمت تقاطع شهید فخری‌زاده و پل رودخانه در منطقه 4 و سپس منطقه 6 امتداد پیدا می‌کند.
استاندار اصفهان خاطرنشان کرد: اما این پروژه مختص کلان‌شهر اصفهان نیست و سایر شهرستان‌های اطراف نیز از منافع آن بهره‌مند خواهند شد؛ مسیر حلقه چهارم از محدوده شهرداری‌های اصفهان، دولت‌آباد، خورزوق، خمینی‌شهر، درچه و شهر ابریشم عبور می‌کند.
وی ضمن تقدیر از تلاش‌های مدیران استانی و شهری در تحقق این پروژه اظهار کرد: با ابرپروژه هلال شرق، افق تازه‌ای در شرق اصفهان گشوده شد که بر کاهش آلودگی هوا و توسعه پایدار پرتو می‌افکند.
جمالی نژاد با اشاره به آثار افتتاح مرحله اول آن عنوان کرد: کاهش قابل‌توجه مصرف سوخت، جلوگیری از تردد خودروهای سنگین در بافت مرکزی، کاهش گره‌های ترافیکی و بازگرداندن آرامش به خیابان‌های درونی شهر اصفهان و برخی شهرستان‌های اطراف از جمله مهم‌ترین اهداف طراحی و اجرای حلقه چهارم ترافیکی به شمار می‌روند.
وی خاطرنشان کرد: این مسیر می‌تواند علاوه بر تسهیل تردد و روان‌سازی عبور و مرور، بر بهبود کیفیت هوا و کاهش آثار سوء حمل‌ونقل در مناطق پرتراکم و زیست‌محیطی نیز نقش بسزایی داشته باشد که آثار آن علاوه‌بر کلان‌شهر اصفهان، برخی دیگر از شهرهای استان را نیز در بر می‌گیرد.
انتهای پیام/.
