کریدور زنگه‌زور؛ ترفع: جایگزینی برای مسیر امن و ارزان ایران وجود ندارد
رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به دسترسی امن و ارزان جمهوری آذربایجان به نخجوان، گفت:ایران همواره یک مسیر امن و قابل اتکا برای ترانزیت آذربایجان است.
امین ترفع رئیس مرکز امور بین‌الملل وزارت راه و شهرسازی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم درباره تحولات اخیر مرتبط با کریدور زنگه‌زور اظهار کرد: کریدور زنگه‌زور از این جهت اهمیت دارد که آذربایجان نیاز دارد تا به بخشی از خاک خود که خارج از جغرافیای اصلی‌اش قرار گرفته، دسترسی داشته باشد.
وی یادآور شد: از دهه‌های گذشته تاکنون این دسترسی همواره به صورت امن و ارزان و بدون مانع از مسیر ایران برقرار بوده و همچنان نیز ادامه دارد. کامیون‌ها و اتوبوس‌های آذربایجانی از طریق مرز بیله‌سوار وارد خاک ایران می‌شوند و از جلفا خارج می‌شوند یا بالعکس.
ترفع با اشاره به نقش ایران در تسهیل این دسترسی افزود:جمهوری اسلامی ایران همواره حتی در مقاطع بحرانی نظیر دوران کرونا این مسیر را برای تردد ایمن و باز نگه داشته است تا ارتباط آذربایجان با منطقه جدا افتاده‌اش یعنی نخجوان برقرار باشد.
وی درباره اختلافات فعلی میان آذربایجان و ارمنستان بر سر ماهیت مسیر زنگه‌زور گفت: در جریان توافق‌نامه سه‌جانبه صلح پس از جنگ دوم قره باغ، مقرر شد ارمنستان مسیر ارتباطی آذربایجان و نخجوان را فراهم کند و امنیت آن را تأمین کند. اما تفسیر دو طرف متفاوت است؛ ارمنستان می‌گوید این صرفاً یک مسیر عبوری است، در حالی‌که آذربایجان خواهان یک کریدور واقعی با حداقل تشریفات مرزی و کنترل‌های حاکمیتی است.
وی با تاکید بر این‌که مسئله زنگه‌زور یک موضوع ژئوپولیتیکی پیچیده است، گفت: وقتی موضوعی در این سطح مطرح می‌شود، طبیعی است که قدرت‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای وارد کنش‌گری شوند. این مسیر به‌واسطه موقعیت خاص قفقاز، اهمیت ژئوپولیتیکی بالایی پیدا کرده است.
رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و شهرسازی یادآور شد: هرچند نظرات متعددی مطرح شده، اما واقعیت این است که هنوز مسیرى از خاک ارمنستان به‌صورت اجرایی برای اتصال آذربایجان و نخجوان ایجاد نشده است.
ترفع گفت: در پاسخ به طرح کریدور زنگه‌زور، ارمنستان ابتکار جدیدی با عنوان (چهارراه صلح) مطرح کرده و تأکید دارد که باید از این فرصت برای اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب از طریق ارمنستان ایجاد شود.
وی تأکید کرد: اگر موضوع صرفاً در حد مسیر حمل‌ونقلی باشد، ماجرا ساده‌تر به نظر می‌رسد. اما اگر تغییرات ژئوپولیتیکی در مرز ها مطرح شود، طبیعتاً برداشت‌ها و واکنش‌ها متفاوت خواهد بود و موضع جمهوری اسلامی ایران نیز پیش‌تر توسط وزارت امور خارجه و مقامات ذی‌ربط به‌روشنی اعلام شده است.
ترفع درباره اهمیت مسیر ایران برای آذربایجان یادآور شد: اکنون هم مسیر ایران فعال است و در صورت تحقق هر مسیری دیگری، باز هم مسیر ایران بهترین مسیر برای آذربایجان خواهد بود. بر این اساس، ایران همواره یک مسیر امن و قابل اتکا برای ترانزیت آذربایجان به نخجوان باقی خواهد بود.
انتهای پیام/
