چرا آزادراه اصفهان ـ شیراز با نواقص زیاد افتتاح شد؟
نماینده مردم شیراز در مجلس شورای اسلامی تاخیر در اعلام نرخ عوارض را دلیل مشکلات آزادراه اصفهان شیراز دانست.
جعفر قادری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در شیراز و در پاسخ به سوالی مبنی بر چرایی افتتاح آزادراه اصفهان ـ شیراز علیرغم نواقصی زیاد، اظهار داشت: باید زمینه بهرهبرداری و استفاده مردم از پروژههای بزرگ در فازهای مختلف فراهم شود.
وی تصریح کرد: به دلیل اینکه بخش عمدهای از قطعات یک تا 6 آزادراه تکمیل شده بود و تنها روشنایی، ارتباط موبایلی، ایستگاههای تامین سوخت و مجتمع خدمات رفاهی باقی مانده بود، گفتیم منتظر آنها نمانیم، چرا که به مرور زمان اجرا میشود.
نماینده شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: متاسفانه آنچه که موجب تاخیر در این موارد شد، تعلل وزارت راه و شهرسازی در اعلام نرخ عوارض بود. دولت قبل در آستانه تحویل دولت بود و استدلالش هم این بود که چرا زمان رفتن نرخ آزادراه را مشخص کنم و افزایش دهم. دولت جدید هم در ابتدای فعالیت تمایلی به اعلام عوارض نداشت.
قادری خاطرنشان کرد: پیگیری کردیم که با تعیین تکلیف نرخ عوارض، سرمایهگذار بتواند بخشهایی از پولش را بگیرد و قطعه هفت را تکمیل، قطعه هشت را شروع و کاستیها و نواقص قطعات یک تا شش را به سرانجام برساند.
وی با بیان اینکه 120 هزار تومان برای قطعات یک تا شش نرخ عوارض تعیین شد، گفت: بعضی از افراد اعتراض داشتند که این میزان برای بخشی از اقشار جامعه زیاد است که در پاسخ به آنها باید گفت اگر میخواهیم قدرت خرید مردم را حفظ و یا جبران هزینه کنیم باید در بودجه این مهم پیشبینی شود و نباید به قیمت ضرر سرمایهگذار تمام شود، چون سرمایهگذار که ضرر کند در جای دیگری حاضر به سرمایهگذاری نمیشود و ما نمیخواهیم سرمایهگذار را در جای دیگری از دست دهیم.
نماینده مردم شیراز و زرقان در مجلس شورای اسلامی یادآور شد: سرمایهگذار آزادراه اصفهان - شیراز برای اجرای آزادراه شیراز به بوشهر هم اعلام آمادگی کرده، اما وقتی اجازه دریافت عوارض ندارد و یک سال مردم بدون یک ریال پرداخت عوارض از آزادراه استفاده کردهاند، دیگر سرمایهگذار چه انگیزهای دارد که در آزادراه شیراز - بوشهر هم ورود کند؟
قادری خاطرنشان کرد: وقتی هزینه تمام شده بالاست و به بهانه فشار به مردم پول سرمایهگذار داده نمیشود، سرمایهگذار دیگر انگیزه برای کار ندارد.
انتهای پیام/424/