افزایش میزان قرارداد تأمین واگن‌های متروی پایتخت به ۷۹۱ دستگاه/ واگن‌های جدید سال آینده به تهران می‌رسد
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران از افزایش ۲۵ درصدی قرارداد تأمین واگن‌های متروی پایتخت به ۷۹۱ دستگاه خبر داد و گفت: با رایزنی‌های انجام شده اواخر سال آینده نخستین گروه از واگن‌ها وارد پایتخت خواهد شد.
«سید جعفر تشکری هاشمی» در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره دستاوردهای سفر به چین اظهار کرد: سفری که به اتفاق شهردار تهران به کشور چین انجام شد یکی از اتفاقات خوب این دوره مدیریت شهری است. خوشبختانه در این سفر بازدیدهای تخصصی، انعقاد قرارداد و امضای تفاهم‌نامه‌هایی داشتیم که در نوع خود برای پایتخت اثربخش است.
وی با بیان اینکه یکی از قراردادهای امضاشده، قرارداد خرید واگن مترو به تعداد 791 دستگاه است، تصریح کرد: قرارداد اصلی 630 واگن بود. با مذاکراتی که پیش از حضور در چین و در جلسات حضوری انجام شد، 25درصد به آن اضافه شد. ما در تهران زیرساخت‌های خیلی خوبی در حوزه ریلی داریم، اما سرفاصله‌ها برای مردم مطلوب نیست. در برخی از خطوط 15 دقیقه زمان رسیدن قطارها بود. این خرید می‌تواند یک خدمت مؤثر در بخش مترو باشد.
تشکری هاشمی با اشاره به این نکته که برای تأمین این واگن‌ها هزینه ارزی قابل توجهی با مشارکت دولت در نظر گرفته شده، افزود: در چین مذاکرات مفصل بود؛ به ویژه درخصوص زمان‌بندی تحویل واگن‌ها صحبت‌های فراوانی انجام شد. علی‌رغم اینکه طرف چینی می‌خواست از 23 ماه آینده تحویل واگن‌ها را شروع کند، با جدیت هیأت ایرانی این زمان به حدود یک سال کاهش داده شد.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران افزود: می‌توان پیش‌بینی کرد تا بهمن‌ماه سال آینده اولین سری این واگن‌ها وارد شبکه متروی تهران خواهد شد. هم چنین بخشی از این واگن‌ها در کارخانه واگن‌سازی تهران ساخته خواهد شد. بخشی هم به صورت نیمه‌ساخته در اختیار ما قرار می‌گیرد. همین‌طور این قرارداد تأکید دارد تا حداقل 55درصد از تولید واگن‌ها با خدمات مهندسی ایرانی صورت گرفته و این فناوری در اختیار طرف ایرانی باشد.
وی با اشاره به این نکته که بخش مهمی از داخلی‌سازی واگن‌ها مربوط به تولید بوژی‌ها است، افزود: «بوژی» یکی از قسمت‌های مهم واگن مترو است (پلتفرم متحرک ناظر به موتور و سیستم تعلیق). در این مذاکرات بنا بر این شد که 840 عدد بوژی در کارخانه واگن‌سازی تهران ساخته شود. کارخانه واگن‌سازی تهران به این توسعه مهم نیاز دارد. برای همین با تخفیف 50 درصدی مقرر شد این فناوری از طرف چینی منتقل شود.
تشکری هاشمی با تأکید بر اینکه یکی از اتفاقات خوبی که در واگن‌های جدید مشاهده می‌شود دیجیتال بودن آنهاست، خاطرنشان کرد: این واگن‌ها از فناوری روز دنیا برخوردار هستند و علاوه بر جذابیت، دوام فنی بالاتری را برای شهر تهران ارائه می‌کنند. در این چند روز علاوه بر این، از محصولات و تجهیزات ترافیکی بازدیدهایی داشتیم و تفاهم‌نامه‌های همکاری نیز امضا شد.
عضو شورای شهر تهران به یک نمونه از تفاهم‌نامه‌های صورت گرفته اشاره کرد و اظهار داشت: یکی از این تفاهمات، تفاهم اولیه برای تأمین 259 واگن دیگر برای متروی تهران است. به این ترتیب تعداد واگن‌های خریداری‌شده به 1050 عدد خواهد رسید. همین‌طور تفاهم‌نامه‌ای برای ساخت خط 8 مترو با یکی از شرکت‌های چینی به امضا رسید که با پیگیری‌هایی که در ایران انجام خواهیم داد، امیدوارم بتوانیم ساخت این خط را نهایی کنیم.
وی اضافه کرد: همچنین از خط تولید قطارهای پرسرعت بازدید شد. سال‌ها است که برای ورود این دست قطارها برای خطوط پُرتردد تلاش‌هایی از جانب دولت وجود دارد. می‌توان امیدوار بود کارخانه واگن‌سازی متروی تهران این توانایی را ایجاد کند. در صورت به ثمر نشستن تفاهمات صورت‌گرفته در این سفر، واگن‌سازی تهران می‌تواند نسبت به ساخت این قطارها برای رفع نیاز داخل ایفای نقش کند.
تشکری هاشمی افزود: در خلال این سفر دو نشست مهم هم اتفاق افتاد؛ یک نشست توسعه اقتصادی ایران و چین بود که بنده به نمایندگی از شورای اسلامی و هیأت ایرانی در افتتاحیه آن سخنرانی و در این همایش نکاتی را به عنوان چگونگی مشارکت در پروژه‌های شهری مطرح کردم که مورد اقبال سرمایه‌گذاران چینی قرار گرفت. بسیاری از آنها ابراز تمایل می‌کردند که در بخش‌های حمل‌ونقل بتوانند با طرف ایرانی همکاری کنند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران همچنین به ملاقات شهردار تهران با شهردار پکن اشاره کرد و گفت: در این جلسه اظهار تمایل برای گسترش همکاری‌ها از آموزشی و توریستی گرفته تا مشارکت صنعت‌گران و همکاری دانشگاه‌ها مطرح شد. امیدوار هستیم که این موضوعات از طریق سفارت جمهوری اسلامی ایران در چین و حمایت‌های داخل ایران تبدیل به فرصت‌هایی برای استفاده از قابلیت‌های موجود شود.
وی گفت: در بخش اتوبوسرانی هم بنا داریم که با مشارکت سازندگان داخلی و شرکت‌های چینی این موضوع را در برنامه‌های شهرداری تهران قرار داده و کمبودهای این حوزه را به‌خصوص با توجه به توسعه خوب شبکه‌های برقی در کشور چین، پیش ببریم. این مطلب جزو مصوبات شورای شهر پایتخت نیز هست. ما برای موتورسیکلت‌های برقی صرفاً برای سال جاری 700 میلیارد تومان کمک بلاعوض پیش‌بینی کردیم و امیدواریم این رایزنی‌ها بتواند گشایش‌های خوبی را برای مردم پایتخت به همراه داشته باشد.
انتهای پیام/؛
