گزارش| چرخ خودرو در بازار کردستان بر مدار گرانی می‌چرخد/ آزادسازی واردات راهی برای مدیریت قیمت
گروه استانها- افزایش تصاعدی قیمت خوردو در چند سال اخیر باعث عدم توانایی مردم کشور به ویژه استان کردستان در خرید خودرو شده است، درحالی که کارشناسان براین باورند آزادسازی راهی برای مدیریت قیمت بازار است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم ازسنندج، در چند سال اخیر و با افزایش قیمت ارز در بازار کشور، خودرو نیز راه افزایش قیمت را در پیش گرفت و روز به روز با گران‌تر شدن، مردم برای تامین نیاز خود با چالشی جدی روبرو شده‌اند.
اگر نگاهی اجمالی به سطح بازار و سایت‌های اینترنتی بیندازیم کاملاً با شیب تند افزایش قیمت خودرو مواجه می‌شویم به نحوی که این افزایش قیمت که هم‌اکنون به تغییر قیمت روزانه تبدیل شده است دست قشر ضعیف و تقریباً متوسط جامعه را از داشتن اتومبیل کوتاه کرده است.
این درحالی است که اگر نیم نگاهی به بازارهای خارج از مرزهای ایران داشته باشیم می‌بینیم زمانی که قیمت خودروها تغییر می‌کند سازنده‌ها یا در افزایش کیفیت گام‌های موثری برداشته‌اند یا اینکه اصولا مدل‌های جدید با امکانات بسیار بهینه شده به خریداران خود ارایه کرده‌اند، حال آنکه در بازار داخلی معادله کاملا معکوس عمل می‌کند چون نه خبری از کیفیت تولیدات است و نه شاهد عرضه محصولات جدید بوده‌ایم و تنها برخی قطعات تزئینی به خودروهای گذشته به عنوان آپشن اضافه شده است.
به عنوان مثال این روند اینقدر نگران کننده شده که چندی پیش سردار تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور در گفت‌وگو با رسانه‌ها عنوان کرد: "با یک حساب دو دو تا چهارتا، ایران‌خودرو و سایپا اگر تعطیل شوند، ما با واردات خودرو و صرفه‌جویی در مصرف سوخت با واردات خودروی خارجی، حقوق تمام کارکنان آن را می‌دهیم.
به‌هرحال در چند سال اخیر راهکارهای بسیار مناسبی در راستای جلوگیری از تولید خودروهای بی‌کیفیت‌گران در کشور ارائه شده است که یکی از آنها واردات خودروهای باکیفیت و مقرون به صرفه از کشورهای پیشرفته خودرو ساز است که دائماً با مخالفت مواجه بوده است لذا اگر این شرایط آماده شود و خودروهای باکیفیت از کشورهای پیشرفته وارد کشور شود ابتدا در کاهش مصرف سوخت و افزایش امنیت سفرهای جاده‌ای در کشور تأثیرگذار خواهد بود و اگر این هزینه‌ها را در کشور به حداقل برسانیم کمک بسیاری به اقتصاد کشور انجام شده است و دیگر کارخانه‌های داخلی نیز برای مصرف مردم خط و نشان نمی‌کشند.
از سوی دیگر مردم استان کردستان نیز همانند مردم سراسر کشور از این گرانی‌ها ناگزیر نیستند و همواره با این مهم در رابطه‌اند به همین دلیل برای اطلاع از وضعیت بهتر بازار و چگونگی معامله اتومبیل‌های صفر و کارکرده به بازار نمایشگاه اتومبیل‌های سنندج رفتیم تا از نزدیک با وضعیت خرید و فروش خودرو آشنا شویم.
5 سال گذشته خودرو روز به روز گران شده
مسعود مرادی یکی از نمایشگاه‌داران سنندجی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در رابطه با افزایش قیمت‌هایی که در بازار در چند سال اخیر صورت گرفته است اظهار داشت: در حال حاضر قریب به پنج سال است که بازار خودرو روز به روز با افزایش قیمت مواجه است و این افزایش قیمت باعث شده تا بسیاری از مردم دیگر توانایی خرید خودرو را نداشته باشند.
وی افزود: در حال حاضر بازار به حدی بالا کشیده است که قیمت پیکان و پرایدی که بیست سال پیش تولید شده‌اند به بیش از 40 میلیون تومان رسیده است با این اوصاف مردم چگونه می‌توانند وسیله‌ای برای جابجایی خانواده‌های خود تأمین کنند.
این نمایشگاه‌دار سنندجی گفت: خود کارخانه‌های ایران خودرو و سایپا قطعاً مقصر اصلی این افزایش قیمت هستند چراکه چگونه می‌شود خودرو 10 سال کار تولید داخل قیمتی قریب به 200 میلیون تومان داشته باشد در حالی که همین خودرو را چند سال پیش می‌شد با 20 میلیون تومان خریداری کرد.
وی ضمن اشاره به افزایش قیمت ارز در کشور و تأثیرگذار بودن تحریم‌ها عنوان کرد: بر کسی پوشیده نیست که تحریم‌ها بر افزایش قیمت تأثیر داشته است اما سؤال اینجاست که آیا این افزایش قیمت واقعی است که قطعاً جواب منفی است چراکه با پول خرید همین خودروهای به اصطلاح تولید داخل می‌شود بهترین خودرو روز را با بالاترین کیفیت وارد کرد.
این نمایشگاه‌دار اتومبیل در سنندج تصریح کرد: افزایش قیمت‌ها بر خرید و فروش اتومبیل نیز تأثیرگذار است به نحوی که همچنان که مشاهده می‌کنید کسی برای خرید خودرو مراجعه نمی‌کند.
خبری از ارزان شدن نیست
جبار صلواتی، یکی دیگر از نمایشگاه‌داران سنندجی در رابطه با گرانی بازار خودرو به خبرنگار تسنیم گفت: این سؤال مطرح است که آیا کارخانه‌های ایران خودرو و سایپا که قیمت تولیدات خود را روزانه با افزایش قیمت ارز بالا می‌برند آیا با کاهش قیمت ارز هم پایین می‌آورند؟
وی افزود: عدم نظارت بر بازار و قرعه‌کشی‌هایی که برای خرید خودرو صفر انجام می‌شود نیز از دلایل گرانی خودرو است مگر چگونه می‌شود که یک برگه کاغذ تحت عنوان حواله تحویل خودرو با قیمت‌هایی بالغ بر یکصد میلیون تومان خرید و فروش می‌شود.
صلواتی در پایان سخنان خود تنها راه مبارزه با این انحصار گرایی و افزایش قیمت خودرو را نظارت و البته واردات بی‌قید و شرط خودرو دانست و گفت: اگر این چنین قیمت خودرو شتابان بالا برود دیگر کسی قادر به خرید خودرو نخواهد بود مگر اینکه قشر مرفه جامعه باشد لذا مسئولان واقعاً باید به حال این مشکل مردم تدبیری بیاندیشند.
یکی از شهروندان سنندجی نیز که برای خرید خودرو آمده بود، در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار کرد: با این قیمت‌هایی که در برنامه‌های موبایل همانند دیوار وجود دارد فکر نکنم دیگر با 50 میلیون تومان هم بتوان خودرویی مناسب خرید.
وی افزود: بنده که برای خرید خودرو آمده‌ام با پولی که در حال حاضر دارم فقط می‌توانم خورویی فرسوده بخرم و این در حالی است که سه چهار سال پیش با همین پول می‌شد خودرویی صفر کیلومتر را خرید.
این شهروند سنندجی تصریح کرد: مسئولین کشوری واقعاً برای این انحصار گرایی خودروسازان داخلی که به نحوی فسادزا نیز شده است، باید چاره‌ای بیاندیشند چراکه این وسط تنها مردم و مصرف‌کننده است که متضرر می‌شود.
صفری، یکی دیگر از شهروندان سنندجی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درباره وضعیت بازار این روزهای خودرو گفت: خودرو در کشور دیگر از یک کالای مصرفی به کالایی سرمایه‌ای تبدیل شده است به نحوی که فردی که خودرویی را با قیمت مشخصی خریداری می‌کند بعد از استفاده از آن خودرو و مستهلک کردن آن بعد از چند ماه با سود هنگفتی آن را به فروش می‌رساند و این را برای خود سود تلقی می‌کند فارغ از اینکه با این کار فقط ارزش پول خود را حفظ کرده است و سودی در کار نیست!
وی بیان کرد: به نظر بنده برنامه دیوار در قیمت خودرو تأثیر بسیاری دارد و مردم را به سمت و سوی افزایش قیمت‌ها و تشویش اذهان عمومی بویژه در رابطه با قیمت خودرو هدایت می‌کند.
این شهروند سنندجی در پایان سخنان خود اظهار کرد: قطعاً با این روالی که وجود دارد خودروهای خارجی اگر وارد بازار شود باعث شکسته شدن انحصار خودروسازان داخلی می‌شود و مردم نیز از تکنولوژی ساخت خودروهای روز دنیا برخوردار خواهند شد و این خود به کاهش تصادفات و هزینه‌های جاری در کشور کمک زیادی می‌کند به نحوی که سود این کار بسیار بیشتر از سود تولیدی است که خودروسازان داخلی آن را تولید می‌کنند.
کاهش عرضه اصلی‌ترین دلیل گرانی روز افزون
«بیژن کاظمی»، رئیس اتحادیه نمایشگاه اتومبیل‌داران سنندج نیز در همین باره در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم اظهار کرد: عرضه نکردن به موقع و کافی شرکت‌های خودروسازی داخلی از جمله اثرگذار‌ترین دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار است.
وی ضمن اشاره به نوسانات قیمت ارز در کشور نیز گفت: نوسان قیمت ارز نیز از اهم دلایل افزایش قیمت خودرو است چراکه اکثراً قطعات تولیدی خودرو در داخل کشور وارداتی است و همین امر بر بازار و افزایش قیمت‌ها تأثیرگذار است.
کاظمی تصریح کرد: اگر مسئولان سیاست واردات خودرو به کشور را در دستور کار خود قرار دهند قطعاً قیمت خودروهای داخلی با بازار کاهش خواهد یافت.
رئیس اتحادیه نمایشگاه اتومبیل‌داران سنندج یادآور شد: طبیعتاً با ورود خودروهای خارجی بسیاری از هزینه به ویژه مصرف سوخت که سالیانه مقدار زیادی از بودجه کشور را به خود اختصاص می‌دهد، کمتر و در این حوزه صرفه‌جویی خواهد شد.
به گزارش تسنیم؛ سنندج با دارا بودن بیش از 250 نمایشگاه اتومبیل سهم عمده‌ای از خرید و فروش اتومبیل را در سطح استان به خود اختصاص داده است.
انتهای پیام/487/ی
