عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس: مشکل بازار خودرو با ایجاد رقابت برطرف می‌شود
گروه استانها- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: مشکل بازار خودرو با تنظیم کردن عرضه و تقاضا و ایجاد رقابت برطرف می‌شود و تا علت اصلی را برطرف نکنیم با معلول‌ها نمی‌توانیم برخورد کنیم.
لطف‌الله سیاهکلی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در قزوین، با بیان اینکه برخورد با احتکار در صنعت خودرو کاری کم‌اثر و با اثر موقتی است اظهار داشت: مشکل بازار خودرو با تنظیم کردن عرضه و تقاضا و ایجاد رقابت برطرف می‌شود و تا علت اصلی را برطرف نکنیم با معلول‌ها نمی‌توانیم برخورد کنیم. در حال حاضر فقط با معلول برخورد می‌کنیم حالا فرض کنید 5 نفر را هم بگیریم و با آنها برخورد کنیم آیا مشکل مردم برطرف می‌شود؟
وی با تأکید بر اینکه وقتی عرضه و تقاضا به هم بخورد، دلالی و احتکار ایجاد می‌شود، افزود: در حال حاضر وضعیت عرضه و تقاضا در بازار خودرو غلط است و رقابت هم در بازار نیست. طبیعت بازار هم این است که وقتی رقابت وجود ندارد، دلالی می‌آید حالا چند تا دلال و محتکر را می‌توانیم بگیریم؟ بنابراین مشکلات صنعت خودرو با دستور و بگیر و ببند برطرف نمی‌شود.
سیاهکلی ادامه داد: برای چه باید پرونده‌های سنگین را برای قوه قضائیه ایجاد کرده و وقت دستگاه قضا را بگیریم. بعدش همه این کارها را کردیم، آیا مردم به خودروی خوب، ارزان و باکیفیت می‌رسند؟ بنابراین باید معضلات بازار خودرو را به صورت تخصصی و عقلانی حل مسئله کنیم.
وی با بیان اینکه ساماندهی صنعت خودرو مسئله ساده است، یادآور شد: ابتدا دولت باید دست خود را از سر خودروسازان بردارد و خودروساز را به حال خودش رها کند و سیاست‌های کلانش را اعمال کند، بعد رقابت در بازار خودرو را ایجاد کند و بگذارد افراد بیشتری بیایند و خودروسازی کنند تا بازار از حالت انحصاری خارج شود.
نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با اشاره به نقش مردم و رسانه‌ها در اصلاح صنعت خودرو گفت: برای اصلاح بازار خودرو باید خود مردم هم نقش مطالبه‌گری خود را ایفا کنند و البته این مطالبه‌گری باید از طریق تشکل‌های مردمی قدرتمند انجام شود. رسانه‌ها هم باید پیگیر مطالبات مردم از خودروسازان باشند.
سیاهکلی اضافه کرد: متأسفانه امروز صنعت خودروسازی مورد نقد ساختاری دقیقی قرار نمی‌گیرد و اگر هم نقد می‌کنیم، کمتر راهکار می‌دهیم البته توقع از وزارت صنعت، معدن و تجارت هم این است که به عنوان متولی سیاست‌گذاری در صنعت خودرو تعامل بیشتری با منتقدان این حوزه داشته باشد و از محتوای این نقدها برای اصلاح سیاست‌های صنعت خودرو استفاده کند.
انتهای پیام/ح
