رئیس سازمان هواشناسی: ایرلاین‌ها به قانون تمکین نمی‌کنند
رئیس سازمان هواشناسی با بیان اینکه ایرلاین‌های داخلی در پرداخت بدهی‌ها به قانون تمکین نمی‌کنند،گفت:ایرلاین‌ها باید مانند ایرلاین‌های خارجی نسبت به تسویه حساب کامل اقدام کنند.
به گزارش خبرگزاری تسنیم، سحر تاجبخش با اشاره به بدهی ایرلاین‌ها به سازمان هواشناسی، اظهار کرد: آئین نامه اجرایی ماده 21 قانون وصول برخی از درآمدهای دولت و موارد مصرف آن می‌گوید همه کاربرانی که از داده، اطلاعات و محصولات سازمان هواشناسی کشور استفاده می‌کنند، مکلف هستند بر اساس تعرفه مورد تایید هیئت دولت، هزینه داده و خدمات هواشناسی را پرداخت کنند.
وی تاکید کرد: در این راستا شرکت‌های هواپیمایی نیز موظف هستند نسبت به پرداخت این هزینه، بر حسب تعداد موارد نشست و برخاست‌های انجام شده در فرودگاههای کشور و همچنین سایر خدمات ارائه شده، اقدام کنند.
رئیس سازمان هواشناسی گفت: با این نگرش شرکت‌های هواپیمای داخلی نیز مشابه شرکت‌های خارجی باید نسبت به تسویه حساب کامل با سازمان هواشناسی اقدام کنند تا منابع کافی برای برنامه‌ریزی جهت ارائه خدمات بهینه هواشناسی هوانوردی تامین شود. بنابراین تمکین همگی از قانون به راحتی می‌تواند راهگشای مشکلات باشد.
تاجبخش همچنین با اشاره به برنامه سازمان هواشناسی برای توسعه خدمات هواشناسی هوانوردی افزود: این اطلاعات به شکل روتین برای تمامی پروازها صادر می‌شود. برای نشست و برخاست هواپیماها در هر ساعت یا هر نیم ساعت، اطلاعات هوای حاضر شامل باد، دید افقی، دید روی باند، پدیده موجود در جو، مقدار و ارتفاع پایه ابرها (ارتفاع قائم)، دما، دمای نقطه شبنم و فشار هوا صادر و روی خط ارتباطی ویژه‌ای برای هواپیماها و واحدهای مراقبت پرواز ارسال می‌شود. علاوه بر آن، پیش‌بینی وضع هوا و پارامترهای جوی در قالب گزارش‌های ویژه‌ای با عناوینTAFOR ،ARFOR و SIGWX و غیره در بازه‌های زمانی استاندارد بین‌المللی تولید و در اختیار کاربران قرار می‌گیرد.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: افزون بر این موارد که به صورت روزمره تولید و صادر می‌شوند، شرایط مخاطره آمیز وضع هوا مانند وزش باد شدید، دیدکم، ابر پایین، تگرگ، تلاطم، یخزدگی، چینش باد و غیره در قالب گزارش‌های ویژه اعلام خطر به کاربران حوزه هوانوردی اطلاع‌رسانی می‌شوند. ضمن اینکه پیش‌بینی‌های کوتاه مدت (حداکثر 2 ساعته) نیز برای بسیاری از فرودگاههای کشور در انتهای گزارش‌های وضع هوای فعلی، صادر می‌شود که کاربری اصلی آن در پروازهای محلی (domestic) است.
تاجبخش با اشاره به برنامه‌ریزی برای توسعه خدمات هواشناسی هوانوردی گفت: ارتقای کیفی پیش‌بینی‌های هواشناسی هوانوردی ضرورت اصلی در ارائه خدمات توسعه‌ای به کاربران حوزه هواشناسی هوانوردی است. یکی از بنیادی‌ترین ابزارهای پیش‌بینی دقیق، دسترسی به داده و اطلاعات وضع هوا در یک شبکه منسجم و متراکم است. از این رو توسعه شبکه دیده‌بانی انواع ایستگاه‌های هواشناسی از جمله شبکه رادارهای هواشناسی، ایستگاه‌های جو بالا، باران‌سنجی، همدیدی، گردو‌خاک و غیره در دستور کار این سازمان قرار دارد که در بازه‌های کوتاه، میان و بلند مدت می‌تواند در ارتقاء کیفی و کمی خدمات موثر باشد.
انتهای پیام/
