مرکز آموزش صنعت هوانوردی در فرودگاه بجنورد افتتاح شد
گروه استانها- مرکز آموزش صنعت هوانوردی در فرودگاه بجنورد افتتاح شد و این در حالی است که تنها فرودگاه استان خراسان شمالی روزانه فقط یک پرواز دارد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بجنورد ٬ مرکز آموزش صنعت هوانوردی و خلبانی در فرودگاه بجنورد با حضور استاندار٬ رئیس مجمع نمایندگان خراسان شمالی در مجلس شورای اسلامی و جمعی از مدیران ارشد استان افتتاح شد.
محمد علی شجاعی در این آئین٬ توسعه فرودگاه را یکی از ملزومات توسعه استان دانست و اظهار داشت: افتتاح هر بخش را گامی در جهت توسعه میدانیم.
وی افزود: قدمهای ما به سمت توسعه ورفع نداشته هاست. توسعه مراکز آموزش صنعت هوانوردی بسیار مهم است چرا که توسعه این صنعت از ملزومات کشور است و اینکه سرمایه گذار در این راه قدم برداشته به دنبال تکمیل نداشته هاست.
استاندار خراسان شمالی گفت: با پیگیریهای بسیار مقرر شده بود تا مباحث پرواز به سایر استانها محقق شود که بیماری کرونا موجب عقب افتادن برنامه ها شد اما این برنامهها اجرایی خواهد شد.
شجاعی خواستار توسعه آموزش در حوزه خلبانی،اختصاص سهمیه برای بورس جوانان استان، ایرتاکسی و مهمانداری در مجموعه کادر پرواز این مرکز شد.
فراز پایانی سخنان استاندار خراسان شمالی به نوعی بازگو کردن مشکلات اساسی فرودگاه بجنورد است. فرودگاهی در هفته حدود 8 پرواز را تجربه میکند و میزبان مسافرانی است که قصد عزیمت به تهران را داشته و یا از پایتخت به خراسان شمالی سفر میکنند. با شیوع کرونا و برقرار پروتکلهای ویژه برای پروازهای داخلی٬ قیمت پروازهای بجنورد نیز تا حدود 100 درصد افزایش داشته و به حدود 700 هزار تومان رسیده است.
تا کنون تلاش 8 استاندار خراسان شمالی برای برقراری پروازهایی به سایر نقاط کشور و یا کشورهای دیگر نیز بدون نتیجه بوده است.
اینک٬ در حالی مرکز آموزش صنعت هوانوردی در فرودگاه بجنورد افتتاح میشود که تا کنون این فرودگاه شاهد اقدامات بی نتیجه مشابهی بوده و این اقدامات هیچ تاثیری در فرایند پروازها در این فرودگاه نداشته است.
در اسفند ماه سال 96 نیز فرودگاه بجنورد شاهد حضور نخستین ایر تاکسی ایران بود. هواپیمایی که خلبان و مجوز پرواز نداشت و مشخص نبود با چه مجوزی آئین افتتاحیه آن اجرا شده بود؟
در دو سال گذشته حدود 200 میلیارد تومان برای افتتاح سالن ترمینال داخلی و ایجاد زیرساختهای پروازهای خارجی در فرودگاه بجنورد هزینه شده است. هزینههایی که به گفته بسیاری از کارشناسان٬ با توجه به موقعیت جغرافیایی این فرودگاه٬ توجیه اقتصادی نداشته و بدون کارکرد بوده است.
مردم خراسان شمالی همچنان منتظر توسعه اساسی و کاربردی فرودگاه بجنورد با هدف برقراری پروازهای کشوری به نقاط زیارتی و سیاحتی و پروازهای بینالمللی به عتبات عالیات و کشورهای همسایه هستند. آرزویی که به نظر میرسد با وجود موانع زیاد٬ دست نیافتنی است!
انتهای پیام/311/ ع