معاون استاندار قزوین: کیفیت آموزش عملی در آموزشگاه‌های رانندگی پایش شود
گروه استانها- معاون عمرانی استاندار قزوین گفت: کیفیت آموزش عملی باید در آموزشگاه‌های رانندگی قزوین پایش شود؛ چرا که در حال حاضر نبود نظارت جدی آموزشی بر این آموزشگاه‌ها سبب تربیت رانندگان با رفتارهای پرخطر شده است.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از قزوین ، علی فرخزاد در جلسه شورای ترافیک استان که عصر امروز در سالن جلسات باقرالعلوم(ع) ساختمان مدیریت بحران استانداری برگزار شد، اظهار داشت: با توجه به اینکه میزان تصادف‌های جاده‌ای منجر به جرح و فوت در استان قزوین آمار بالایی را به خود اختصاص می‌دهد، نقاط حادثه‌خیز استان قزوین باید توسط دستگاه‌های ذی‌ربط شناسایی شده و با اجرای سازه‌هایی مانند پل روگذر، زیرگذر و دوربرگردان ایمن‌سازی شوند.
فرخزاد با تأکید بر لزوم نظارت جدی بر عملکرد آموزشگاه‌های راهنمایی و رانندگی موجود در استان اضافه کرد: کیفیت آموزش عملی باید در آموزشگاه‌های رانندگی قزوین پایش شود؛ چرا که در حال حاضر نبود نظارت جدی آموزشی بر این آموزشگاه‌ها سبب تربیت رانندگان با رفتارهای پرخطر شده است.
وی ادامه داد: متأسفانه در بسیاری از این آموزشگاه‌ها تمرکز خوبی روی آموزش علمی نکات ایمنی حین رانندگی وجود ندارد و به همین خاطر اجرای طرح پایش گواهی‌نامه رانندگان با سابقه تصادفات جاده‌ای و خطرناک در استان ضروری است. ضمن اینکه باید مشخص شود که افراد دارای سوابق تصادف متعدد از چه آموزشگاه‌هایی موفق به کسب گواهی‌نامه شدند که این آموزشگاه‌ها باید روش آموزشی خود را تغییر داده و در غیر این صورت مورد توبیخ و تنبیه قرار بگیرند.
لزوم ورود دستگاه‌های فرهنگی به حوزه فرهنگ‌سازی ترافیک
معاون استاندار قزوین با اشاره به ضرورت ورود دستگاه‌ها و نهادهای فرهنگی استان به حوزه فرهنگ‌سازی ترافیک یادآور شد: لازم است آثار هنری و فرهنگی با رویکرد رفع مشکلات حوزه ترافیک خلق شوند و در همین رابطه باید دستگاه‌هایی مانند اداره کل فرهنگ و ارشاد اسلامی، سازمان تبلیغات اسلامی و حوزه هنری ورود جدی و مؤثری داشته باشند.
فرخزاد افزود: در شرایطی که از نظر بودجه و اعتباری شرایط خوبی نداریم، نباید همه فشارهای ما برای جذب اعتبارات اصلاح زیرساخت‌های جاده‌ای باشد؛ بلکه باید بخش زیادی از سرمایه‌گذاری ما روی ارتقای فرهنگ رانندگی باشد که امروز در همه کشورهای پیشرفته دنیا عامل اصلی در کاهش تصادفات خطرناک است.
رمپ‌های خطرناک جاده‌های استان اصلاح شوند
رئیس پلیس راه استان قزوین هم در ادامه این جلسه با بیان اینکه ماموران پلیس راه با حضور در محل تصادفات و سوانح رانندگی تجربه بی‌واسطه‌ای از علل شکل‌گیری این حوادث دارند، گفت: در حال حاضر آزادراه قزوین-کرج به عنوان یکی از شاهراه‌های ارتباط جاده‌ای دومین محور پرتردد ترافیکی در کل کشور محسوب می‌شود که بالاترین میزان تصادفات جاده‌ای استان قزوین هم مربوط به همین محور مواصلاتی است.
سرهنگ فرهاد ذاکری‌منش با اشاره به راه‌اندازی قریب‌الوقوع آزادراه آبیک-چرمشهر در استان قزوین اضافه کرد: برآوردها نشان می‌دهد که با افتتاح این آزادراه حدود 25 هزار سفر یا تردد خودرویی به میزان ترددهای آزادراه قزوین-کرج اضافه می‌شود که تازه این آمار مربوط به روزهای نخست راه‌اندازی آزادراه یادشده خواهد بود و به نظر می‌رسد با گذشت زمان حدود بین 70 تا 100 هزار سفر به ترددهای محور قزوین-کرج افزوده می‌شود.
وی با انتقاد از وجود رمپ‌های غیراستاندارد در نقاط مختلف جاده‌ای استان ادامه داد: برای نمونه رمپ شیبدار روبه‌روی نیروگاه شهید رجایی هر روز منجر به واژگونی یا تصادف‌های شدید جاده‌ای می‌شود که متأسفانه بسیاری از آنها فوت هموطنان و هم‌استانی‌ها را در پی دارد. بنابراین اداره کل راهداری باید این رمپ‌ها را اصلاح کند؛ ضمن اینکه در هیچ کجای دنیا از چنین رمپ‌هایی استفاده نمی‌شود.
انتهای پیام/ی
