روایت تسنیم از آخرین وضعیت بازسازی پل‌های مناطق سیل‌زده پلدختر+تصاویر

به گزارش خبرگزاری تسنیم از پلدختر، در لرستان به دلیل موقعیت جغرافیایی کوه، دره و رود جزء جدا نشدنی زندگی مردم است و پراکندگی روستاها در نزدیکی دره‌ها و رودها سبب شده تا برای عبور و مرور مردم جاده سازی متناسب با مناطق کوهستانی انجام گیرد که یکی از اصلی‌ترین الزامات این نوع ایجاد زیرساخت و جاده سازی‌ها پل‌هاست.

در استان لرستان تنها راه دسترسی و عبور از رودخانه‌های پر آب و دره‌ها پلهای فلزی و بتنی است که بر روی رودخانه‌ها احداث شده‌اند، شهرها و روستاهای زیادی در استان هم در امتداد رودخانه‌ها قرار دارند که شهرستان پلدختر هم از این قضیه مستثنی نیست و شهرهای پلدختر و معمولان و روستاهای این شهرستان از چم حیدر به عنوان نخستین روستا تا آخرین نقطه در پایین دست پلدختر در امتداد و همجواری رودخانه خروشان کشکان قرار دارند که راه ارتباطی و عبور آنها از رودخانه خروشان کشکان پل‌هاست، پل‌هایی که به دلیل عدم مطالعه درست، عدم جانمایی مناسب و عدم استحکام کافی همزمان با طغیان رودخانه کشکان در سیلاب فروردین 98 یکی پس از دیگری تخریب شدند و به کشکان ریختند تا ضمن قطع شدن راه روستاها و شهرها اوضاع شهرهای سیل‌زده پلدختر و معمولان را بحرانی‌تر کنند.

تخریب 60 دهنه پل در سیلاب پلدختر

شهرستان پلدختر به عنوان کانون اصلی سیل در جنوب لرستان به دلیل بالا آمدن دبی رودخانه کشکان در پنجم و دوازدهم فروردین 98 تمام زیرساخت‌های کشاورزی، مخابراتی، راه ارتباطی، پل‌ها، آب شرب، گاز و منازل مسکونی آن تخریب شدند تا بهار پلدختر به خزانی بی بار و برگ تبدیل شود، سیلابی که 600کیلومتر از راه‌های اصلی و فرعی استان لرستان، 60 کیلومتر از جاده پلدختر به خرم‌آباد و 60 دهنه پل بزرگ و کوچک در شهرستان پلدختر را تخریب کرد و ‌سبب شد راه ارتباطی شهرهای پلدختر و معمولان و روستاهای آن مسدود شود به طوری که تا چندین روز سپاه، ارتش وهلال احمر با بالگرد به این مناطق امداد رسانی کردند.

در سیلاب پنجم و12 فروردین 98 پلهای بزرگ روستایی مانند پل چم شهران، پل زیودار، طاق عباسعلی، برگلان سوخته،کلات زیودار، چم مهر، پران پرویز،کیان آبان، پل بابازید، پل فلزی هفتم تیر شهر پلدختر، پل دارباغه،گمگمه، تودار شاکرمی، دو پل نیله چولهول، سه دهنه پل در منطقه گل گل و پل نیمه کاره ابراهیم آباد معمولان تخریب شدند و راه ارتباطی این روستاها ماه‌ها بعد از سیل هم قطع بود که بعد از گذشت چند ماه از سیل با کمک سپاه، ارتش و راهداری راه‌های ارتباطی موقت برای آنها احداث و برخی پل‌ها بازسازی شدند.

با تلاشهای راهداری پل‌های چم مهر، کیان آباد، کلات زیودار، سرنجه زیودار، چم شهران، چالکل،گمگمه، سه پل گل گل و هشت پل کوچک منطقه چولهول به بهره‌برداری رسیدند ولی مابقی پل‌ها بعد از گذشت 20 ماه از سیل هنوز به بهره‌برداری نرسیده تا روستائیان نگران‌تر از همیشه بارش باران را تماشا کنند که نکند راه ارتباطی موقت و امدادی آنها هم با بارش‌های زمستانه مسدود شود.

روستائیان که سیلاب فروردین ماه 98 رودخانه کشکان، زندگی آنان را به گِل نشانده بود با تخریب راه‌های ارتباطی غم دیگری نیز به سراغشان آمد غم به گِل نشستن چرخ اقتصاد و معیشتی که عمدتا از راه کشاورزی و باغداری بود که نیازمند راه ارتباطی مناسب برای انتقال محصولات کشاورزی و باغات خود بودند و تابستان امسال برای انتقال دسترنج خود به بازار فروش با مشکلات زیادی روبرو بودند.

لزوم تسریع در روند بازسازی پل‌ها

مطالبه اکثریت مردم بازسازی و ایمن سازی راه‌های ارتباطی به ویژه پل‎های دسترسی روستایی بود که با سیل وعده‌های مسئولان جهت بازسازی هرچه سریعتر روبه‌رو شد، وعده‌هایی که چراغ امید را در دل روستائیان روشن می‌کرد، اما سیل وعده هیچ ثمره‌ای در بر نداشت و پس از گذشت 20ماه از سیل فروردین 98 تنها نتیجه‌اش ترس و دلهره‌ای بود که با کمترین بارش باران در دل روستائیان به جهت تخریب همان راه‌های ارتباطی نیم بند و امدادی ایجاد می‌شود.

هر چند راهداری کارهای خوبی در مناطق سیل‌زده انجام گرفت ولی پل ارتباطی برخی روستاهای پلدختر از جمله پران پرویز، تودار شاکرمی، دارباغه، دو پل نیله چولهول، مونه بن لار، برگلان سوخته و بابا زید هنوز انجام نشده تا روستائیان هنوز فصل زمستان شروع نشده در ارتباطشان با مرکز شهرستان اختلال ایجاد شود.

پل‌چم شهران معمولان هم که در سیلاب فروردین ماه 98طعمه خروش رودخانه کشکان شده بود با وجود بازسازی به سبب ارتفاع کم و عدم بازسازی مناسب و اصولی در سیلاب اسفند ماه دوباره به کشکان سپرده شد، راهداری پل آسیب دیده را دوباره بر روی دستک‌ها قرار دارد تا راه ارتباطی مردم وصل شود ولی اهالی چم شهران نگرانند در صورت وقوع بارش شدید باران و افزایش دبی رودخانه کشکان به سبب ارتفاع کم پل و عدم بازسازی اصولی برای چندمین بار تخریب شود و راه ارتباطی آنها مسدود شود.

پل‌های برگلان سوخته‌ و مونه بن لار همه قطب انجیر سیاه ایران هستن و هنوز بازسازی نشدند و کشاورزان این مناطق تابستان گذشته در انتقال محصولات کشاورزی خود به بازار فروش با مشکلات فراوانی روبرو بودند و در فصل زمستان هم نگرانند که راه ارتباطی موقت آنها مسدود شود که ضرورت دارد هر چه سریعتر این پل‌ها هم بازسازی شوند.

انسداد جاده پران پرویز با بارش باران

سجاد کریمی فر دهیار پران پرویز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم با بیان اینکه پل پران پرویز دارای سه پایه است که پایه اول تکمیل شده و پایه دوم هم این هفته تکمیل می‌شود ولی برای پایه سوم پل هیچ کاری صورت نگرفته است اظهار داشت: راه ارتباطی روستای پران پرویز خاکی است که با اولین بارش شدید باران مسدود می‌شود که مردم به اجبار باید برای تردد از محور جایگزین روستای کیان آباد کولیوند تردد کنند.

بازوند از اهالی روستای پران پرویز به خبرنگار تسنیم گفت:حدود یک سال ونیم است که مسئولان قول دادند پل پران پرویز را شش ماهه تکمیل و به بهره‌برداری برسانند ولی بعد از گذشت 20 ماه از سیل همچنان راه ارتباطی ما خاکی است و با اولین بارش شدید مسدود می‌شود.

وی افزود: راه ارتباطی این روستا خاکی و از وسط رودخانه کشکان عبور می‌کند که به شدت ناایمن و خطرناک است از مسئولان تقاضا داریم به خاطر خدا به پل پران پرویز رسیدگی کنند.

صادقی از اهالی بن لار در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم گفت: بعد گذشت 20ماه ار سیل سال گذشته پل‌های مونه بن لار و برگلان سوخته که در قطب انجیر سیاه ایران قرار دارند بازسازی نشدند و پل مونه با اولین بارش شدید زمستانی مسدود و راه ارتباطی روستای بزرگ بن لار مسدود می‌شود.

بازسازی غیر اصولی پل دولگپ معمولان

شاکرمی یکی از شهروندان معمولانی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم گفت:پل دولگپ معمولان که جاده ترانزیتی پلدختر به خرم‌آباد است از روی آن عبور می‌کند در سیلاب پنجم فروردین تخریب شد مسئولان راهداری بعد گذشت ماه‌ها آن را بازسازی کردند که اگر به آن نگاه کنید شکل زیبایی دارد ولی درون آن پُر از ضعف است که باید برطرف شود تا مشکلی برای مردم ایجاد نشود چون با اولین سیل ایرادات آن مشخص شده و پایه‌های پل نشست کرده و خاک دستی روی آن ریختند.

وی با اشاره به اینکه احداث پل دولگپ معمولان اصولی و ریشه‌ای نیست افزود: دستک‌های پل دول گپ زاویه دارند و کوتاه  است که مدیر کل بحران استانداری هم در سفر به شهر معمولان از آن بازدید کردند که امیدواریم تا قبل از اینکه سیل دوباره آن را تخریب نکرده ایرادات پل را برطرف کنند.

برخی پل‌های بخش معمولان بازسازی نشدند

سید حبیب الله موسوی بخشدار معمولان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر عنوان کرد: جاده‌های روستایی منطقه آمیران کوشکی، دمرود افرینه و چولهول مشکل دارند که پیگیر هستیم که راهداری مشکلات راه ارتباطی این مناطق را برطرف کند.

موسوی با بیان اینکه اقدامات خوبی در حوزه معمولان انجام شده گفت: جاده معمولان به مرکز استان و مرکز شهرستان مشکلات خاص خود را دارد که به علت خسارات زیاد سیلاب فروردین و اسفند 98 بخشی از خسارات هنوز جبران نشده است.

وی با اشاره به اینکه ارتفاع پایه‌های پل ابراهیم آباد معمولان انجام شده و عرشه پل در اراک آماده شده و نهایتا تا بهمن یا آخر سال تکمیل و به بهره‌برداری می‌رسد تصریح کرد: پل‌های برگلان سوخته ومونه بن لار که در سیلاب سال گذشته تخریب شدند مشکل دارند و به طور کامل انجام نشدند.

بخشدار معمولان با بیان اینکه راه ارتباطی بن لار به صورت موقت برقرار شده و در صورت بارندگی شدید مسدود می‌شود خاطر نشان کرد: پل طاق عباسعلی که در سیل فروردین 98 تخریب شده بود با تلاش راهداری با اعتباری در مجموع بالغ بر شش میلیارد تومان احداث که عرشه پل اخیرا نصب و کار دستک بتنی،کوله و دیوار سنگی کناری آن هم در حال تکمیل است و در دهه فجر به بهره‌برداری می‌رسد.

تلاش برای رفع موانع احداث پل‌ها

سید حمید رضا کاظمی نماینده پلدختر و معمولان در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر با بیان اینکه در منطقه بن لار، زیودار و امیران کوشکی راه‌های ارتباطی دارای مشکلات اساسی است اظهار داشت: آسفالت راه ارتباطی روستاهای منطقه بن لار و زیودار در حال انجام است و در زمینه بازسازی راه‌ها و پلهای ارتباطی کارهای خوبی صورت گرفته است.

وی با اشاره به اینکه طی هفته‌های گذشته مدیر کل راه و شهرسازی را به منطقه آمیران کوشکی بردم چون احداث پل این منطقه تعهد آنهاست افزود: پایه‌های پل ابراهیم آباد انجام شده و عرشه آن هم در حال ساخت است که امیدواریم پل را تکمیل و به بهره‌برداری برسانند چون با بهره‌برداری از این پل هم توسعه شهر معمولان انجام می شود و هم مشکل راه ارتباطی 10روستایی که در منطقه آمیران کوشکی قرار دارند برطرف خواهد شد.

وی بیان کرد: پل ارتباطی مونه بن لار به صورت موقت توسط چند تا لوله بازسازی شده و راهداری هم پیمانکار گرفته که اصل پل را انجام بدهند.

کاظمی گفت: پایه‌های پل پران پرویز در حال انجام است و هم اکنون آب جلوی کار پیمانکار را گرفته و در صورت پایین آمدن دبی آب رودخانه پایه آخری پل هم زده می‌شود تا بتوانند عرشه پل را نصب کنند.

وی با بیان اینکه در تلاش هستیم موانع احداث پل‌ها ‌برطرف شود تصریح کرد: یک تغییراتی در مطالعه پل برگلان سوخته در حال انجام است و عرشه آن هم به منطقه منتقل شده است باید فضای کار ایجاد شود تا بتوانند پایه‌های پل را انجام دهند چون طول پل 68 متر است و یکی از پایه‌های پل از وسط رودخانه زده می‌شود.

تردد موقت اهالی برگلان سوخته

نادیا امرایی معاون عمرانی فرمانداری پلدختر در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در پلدختر با بیان اینکه کوله‌های پل طاق عباسعلی به پایان رسیده و عرشه پل بر روی کوله‌ها مستقر و اتصالات در حال اجراست اظهار داشت: روند ساخت پل طاق عباسعلی نسبت به قبل بهتر شده و مشکلی در راستای عملیات پروژه عمرانی در این پل وجود ندارد.

وی با اشاره به اینکه کوله غربی پل پران پرویز 95 درصد پیشرفت فیزیکی دارد و حدود دو سوم بتن ریزی پایه میانی اجرا شده است و افزود: در صورت مساعد بودن هوا این هفته مابقی بتن پایه میانی ریخته می‌شود همچنین تاکنون دو محموله از قطعات عرشه پل پران پرویز به محل پروژه منتقل شده است.

معاون عمرانی فرمانداری پلدختر درباره آخرین وضعیت بازسازی پل بابازید عنوان کرد: پل بابازید دارای سه کوله است که بتن ریزی هر سه کوله انجام و نمای سنگی و قالب سازه‌های قوسی هم همزمان در حال اجراست.

وی بیان کرد: پل بابازید پیشرفت فیزیکی نسبتا مناسبی دارد و انتظار داریم با توجه محل قرارگیری پروژه در جوار رودخانه و احتمال سیلابی شدن آن سرعت اجرا افزایش یابد.

امرایی با بیان اینکه برای اجرای کوله‌های پل برگلان سوخته تاکنون کار خاصی صورت نگرفته و تردد مردم به صورت موقت برقرار است گفت:علی‌رغم پیگیری‌های زیاد اقدام خاصی توسط پیمانکار اداره راهداری صورت نگرفته است.

عدم بازسازی برخی پل‌ های پلدختر

وی تصریح کرد: پلهای برگلان سوخته، مونه بن لار، نیله چولهول و تودار شاکرمی دارای اهمیت زیادی‌اند اما علی‌رغم پیگیری و مکاتبات فراوان تاکنون کاری برای آنها صورت نگرفته است و عمدتا تردد به صورت موقت برقرار است.

معاون عمرانی فرمانداری پلدختر خاطر نشان کرد: در صورت وقوع بارندگی و قطع راه ارتباطی موقت پران پرویز مجبور هستیم راه موقت از روستای تیمور آباد که ناایمن هم است را برای آنها بازگشایی کنیم، البته راه موقت فعلی که ازعرض کشکان می‌گذرد تاکنون چندین مرتبه دچار مشکل شده که توسط عوامل زحمتکش راهداری شهرستان رفع  شده است.

وی افزود: راهداری شهرستان پلدختر با وجود امکانات وتجهیزات کم، کارهای قابل تقدیری انجام داده است و اداره کل نباید نسبت به راه‌های روستایی از جمله راه های چولهول، واشیان و آمیران کوشکی بی توجه باشد.

گزارش از فیروزه حاتمی

انتهای پیام/646/ ت