تصادفات منجر به فوت در چهارمحال و بختیاری ۱۶ درصد کاهش یافت

به گزارش خبرگزاری تسنیم از شهرکرد، احسان امانی ظهر امروز در شورای هماهنگی ترافیک استان چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: در صدد کاهش تصادفات هستیم و سال گذشته در زمینه تصادفات درون‌شهری برنامه‌ای مصوب شد اما برای تصادفات برون‌شهری مصوبه‌ای نداریم.

وی افزود: طبق گزارش‌های دستگاه‌های اجرایی در مورد وضعیت تصادفات محورهای مواصلاتی استان مهم‌ترین عامل تصادفات راه‌ها نیستند بلکه به نظر می‌رسد به عوامل انسانی توجه لازم نشده که باید بیش از هر عامل دیگری بر این مورد تمرکز شود.

مدیرکل دفتر فنی استانداری چهارمحال و بختیاری بیان کرد: سامانه مدیریت جامعی از سوی وزارت کشور برای کاهش تصادفات تدوین شده که در این سامانه مقوله ترافیک، اولین موردی است که اعتبار به آن اختصاص داده شده است.

امانی خاطرنشان کرد: برای کاهش تصادفات در مبادی ورودی و خروجی شهرهای استان کار تیمی بین راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، مسکن و شهرسازی، راهنمایی و رانندگی و شهرداری‌ها نیاز است.

وی با اشاره به اقدامات مطلوب در مورد دوربین‌های کنترل سرعت در شهرکرد، تصریح کرد: دوریین‌ها در کاهش آمار تصادفات استان نقش مهمی دارند و مسائل ترافیکی شهرهای لردگان و مالخلیفه باید جداگانه بررسی شوند.

در ادامه این شورا عزیزالله روشن، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان عنوان داشت: در نوع تصادفات استان، واژگونی با 46 درصد بیشترین فراوانی را به خود اختصاص داده و مشهود است که جاده‌ها مهم‌ترین عامل تصادفات نیستند چراکه در مسیرهای چهارخطه نیز تصادف و واژگونی رخ داده است.

وی ادامه داد: از مجموع 34 دوربین کنترل سرعت نصب شده در محورهای مواصلاتی استان فقط هفت دستگاه فعال است و باید برای پیشگیری از سرقت و تخریب آن‌ها اقدامات موثری انجام شود چرا که جایگزین کردن دوربین جدید هزینه گزافی دارد و برای پیمانکار دشوار و حتی غیرممکن است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان بیان داشت: امسال تصادفات منجر به فوت 16 درصد و تصادفات منجر به جرح 41 درصد کاهش یافته است که یکی از عوامل مهم آن کنترل تخلفات با دوربین بود اما در حال حاضر تلفات جاده‌ای بیشتر شده است.

روشن به افزایش حجم ترافیک مسیر لردگان با راه‌اندازی پتروشیمی لردگان اشاره  کرد و گفت: الان 3 هزار تن تردد روزانه در این مسیر داریم اما با راه‌اندازی پتروشیمی 4.6 میلیون تن تردد از مسیر لردگان خواهیم داشت و به همین دلیل چهار خطه شدن این محور ضروری است.

وی پرتصادف‌ترین محورهای مواصلاتی استان را محورهای بروجن لردگان، شهرکرد سامان، شهرکرد اصفهان، کوهرنگ بازفت مسجدسلیمان، لردگان دهدز و لردگان مالخلیفه خوزستان اعلام کرد و افزود: بیشترین تصادفات جرحی و فوتی استان طی 36 ماه گذشته در این مسیرها رخ داده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان پرتصادف‌ترین مسیر چهارمحال و بختیاری طی سه سال گذشته را محور لردگان با 724 تصادف فوتی عنوان و اضافه کرد: مسیر شهرکرد کوهرنگ با 401 تصادف در رتبه بعدی پرتصادف‌ترین مسیرهای سه سال پیش است.

وی تشریح کرد: از نظر مسافت، محور شهرکرد سامان با هر کیلومتر7.4 نفر مصدوم و فوتی بیشترین آمار تصادفات را دارد و در رده‌ بعدی مسیر شهرکرد اصفهان به ازای هر کیلومتر 7.1 نفر مجروم یا فوت‌شده قرار دارد.

انتهای پیام/7540/ ت