افتتاح راه‌آهن میانه ــ بستان‌آباد توسط روحانی/ کریدور شمال ــ جنوب ۴ساعت کوتاهتر می‌شود
وزیر راه و شهرسازی گفت: در روزهای آینده خط آهن میانه به بستان‌آباد با حضور رئیس‌جمهور افتتاح می‌شود که در نتیجه آن زمان کریدور شمال ــ جنوب ۴ساعت کوتاهتر می‌شود.
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد اسلامی در مصاحبه با رادیو در خصوص الزامات توسعه خطوط ریلی اظهار کرد: «ایران در چهارراه جهان واقع شده و به همین دلیل کشورمان همواره مورد طمع استکبار بوده و هست.»
وی افزود: «به‌دلیل فشارهای سیاسی و عدم تکمیل زیرساخت‌ها، نتوانستیم آن‌طور که بایسته است از ظرفیت موجود استفاده کنیم.»
اسلامی عضویت ایران در راه‌آهن کشورهای مشترک المنافع، توسعه تعاملات با ترکیه و افتتاح ترمینال آستارا ــ آستارا و حرکت بار ریلی به‌سمت شمال روسیه را از دستاوردهای جمهوری اسلامی در حوزه راه‌ها برشمرد و افزود: «محور غربی کریدور شمال ــ جنوب به‌موازات محور شرقی در حال تکمیل است و مورد استفاده قرار می‌گیرد.»
وزیر راه اجلاس 5جانبه در آنکارا با حضور رئیس راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران را از دیگر نکات مثبت توسعه خطوط راه در کشور دانست و افزود: «محموله غلات هدف این نشست بود و قرار است علاوه بر این، کانتینرهای چینی نیز به‌محور آنکارا از این مسیر تردد نماید.»
اسلامی خاطرنشان کرد: «هم‌اینک بارهای ریلی از سوی چین از این ظرفیت استفاده می‌کند و جدیداً کشورهای دیگری مشتاق به استفاده از این ترانزیت ریلی شده‌اند.»
وی گفت: «وقتی سیستم حمل‌ونقل و ترانزیت تسهیل و برای بازرگانان مزیت ایجاد می‌کند، به همان میزان برای تجار فرصتی به‌دست می‌آید تا از این کسب و کارهای پیرامونی ترانزیت بهره‌مند شده و نقش بیشتری در صادرات غیرنفتی ایفا کنند.»
اسلامی افزود: «هرچه فروش نفت خام کاهش یابد و صادرات غیرنفتی افزوده شود، کمکی به شکوفایی اقتصاد مولد است؛ لذا ترانزیت برای کالاها و خدمات پیرامونی کمک‌کننده است.»
وزیر راه یادآور شد: «با کریدور جدید سالی 3 الی 4 میلیون تن بار جابه‌جا می‌شود و 40 درصد در پایه اولیه حمل‌ونقل بار ترانزیتی ایران را گسترش می‌دهد.»
اسلامی گفت: «هم‌اینک حلقه‌های مفقوده موجب زنجیره‌ای ناقص شده است؛ برخی مسیرها نیازمند خط دوم هستند و مسیر بافق به تربت‌حیدریه نیازمند این خط دوم ریلی است.»
وزیر راه اضافه کرد: «ان‌شاءالله در روزهای آینده محور میانه به بستان‌آباد با حضور رئیس جمهور افتتاح می‌شود که مسیر را تا تبریز 4 ساعت کوتاهتر می‌کند.»
اسلامی ادامه داد: «امیدواریم با تأمین منابع، این خط به جلفا متصل شود که به مرز ترکیه نزدیک‌تر می‌گردد.»
وی خاطرنشان ساخت: «سرمایه پیش‌بینی‌شده در یک برنامه 5ساله حدود 15 هزار میلیارد تومان می‌باشد که بخشی از آن جذب شده و برخی تسهیلات و منابع نیز از راه تأمین سرمایه داخلی است.»
انتهای پیام/+
