خراسان جنوبی| اعتبار لازم برای احداث باند دوم جاده نهبندان سربیشه اختصاص یابد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بیرجند، نظر افضلی ظهر امروز در مراسم  تشییع جان‌باختگان تصادف زنجیره‌ای محور بیرجند نهبندان در روستای خوانشرف با تسلیت این حادثه جانکاه به بازماندگان این عزیزان اظهار داشت: اکثر راه‌های روستایی کشور از وضعیت نامطلوبی برخوردار است و همین امر سبب اعتراضات مردم ساکن روستاها شده است.

وی ادامه داد: از طرفی حدود 300 کیلومتر از راه‌های شهرستان نهبندان و سربیشه که فقط با یک روکش نازک آسفالت احداث شده‌اند نیاز به روکش آسفالت اصولی دارند و اکثرا به طور کامل از بین رفته‌اند که مردم این جاده‌ها را رها کرده و از راه‌های خاکی مجاور جاده احداثی رفت و آمد می‌کنند در صحن علنی مطرح شد.

نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: چرا علی‌رغم مکاتبات انجام شده در این مورد در جهت بازسازی راه‌ها هیچ اقدامی صورت نمی‌گیرد؟ چرا وزارت راه و شهرسازی اهمیتی به جاده‌های روستایی کشور نمی‌دهد؟ چرا مردم ساکن روستاها باید با مشکلات رفت و آمد روبه‌رو شوند؟ دلیل عدم رسیدگی و تبعیض آشکار بین استان‌ها و شهرستان‌ها چیست؟ اشاره داشت.

وی با بیان اینکه در این راستا مکاتبات متعدد نیز انجام شده و دستورات مختلف از مقامات کشوری اخذ شده است افزود: در سفر اسفندماه نوبخت به استان نیز مقرر شد 360 میلیارد تومان برای تکمیل جاده‌های استان اختصاص یابد که تاکنون 10 میلیارد تومان به پیمانکاران محور نهبندان سربیشه پرداخت شده و 20 میلیارد تومان دیگر نیز ابلاغ شده است.

افضلی ابراز امیدواری کرد: با پرداخت بخشی از مطالبات پیمانکاران این مسیر، عملیات اجرایی در این محور مجدد جان تازه‌ای گرفته و هر چه زودتر شاهد تکمیل این محور و کاهش محسوس تصادفات باشیم.

نماینده مردم نهبندان و سربیشه در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در صورت ایجاد زیرساخت‌های این محور به ویژه باند دوم  محور مواصلاتی بین شهری سربیشه به نهبندان شاهد داغدار شدن خانواده‌ها و مردم منطقه نخواهیم بود که تحقق این امر می‌طلبد هر چه زودتر قطعاتی که پیمانکاران مشغول کارند به اتمام و مناقصه قطعه سه راهی چاهدراز تا مزار سید علی که در دست اقدام است، برگزار و باند دوم این مسیر اجرا شده  تا شاهد تصادفات عدیده در این مسیر نباشیم. 

رئیس مجمع نمایندگان استان خراسان جنوبی در مورد دوبانده شدن محور نهبندان به سربیشه از سال 95 مکاتبه و مذاکرات متعدد و حتی تذکرات کتبی به وزیر راه و شهرسازی و طرح سوال از وزیر در سطح ملی و استانی انجام شده است و طول زیادی از مسیر هم به مناقصه رفته و پیمانکار آن مشخص شده است.

افضلی بیان کرد: با توجه به محدودیت‌های مالی منتج شده از تحریم‌های ظالمانه آمریکا، پیمانکاران این محورو همچنین سایر محورهای حوزه انتخابیه مطالبات زیادی داشته و پرداختی به این پیمانکاران بسیار اندک بوده که این موجب کندی عملیات اجرایی شده است.

انتهای پیام/ح