"ایرادهای الکتریکال" بالاترین درخواست امداد خودرویی

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، رسول رمضانی امروز در نشستی خبری با بیان اینکه بخش قابل توجهی از درخواست های مردم در امداد خودرو ایرادهای الکتریکال از جمله شارژ باطری تا سوختن فیوز است، اظهار داشت: تشخیص این ایراد در خودروها بسیار مهم است به نحوی که در حال حاضر امداد خودروهای متفرقه آسیب های زیادی به مردم وارد می‌کنند.

وی با اشاره به اینکه طرح زمستانی امداد خودرو ایران با همکاری پلیس راهور آغاز کرده است، افزود: این طرح همزمان با فصل زمستان و افزایش احتمال ایجاد ایراد در خودرو‌ها چه در داخل شهر و چه در جاده‌های مواصلاتی کشور اجرا می‌شود که تا اواخر اسفند ادامه دارد و بعد از آن طرح نوروزی اجرا خواهد شد.

مدیرعملیات و مناطق شرکت امداد خودرو ایران اضافه کرد: بیش از 1500 اکیپ خدمات رسانی امداد خودرو ایران برای فصل سرما به صورت 24 ساعته خدمات رسانی می‌کنند و علاوه بر این 7 پایگاه ثابت در 7 محور پرتردد منتهی به تهران ایجاد شده است که تمام قطعات مورد نیاز خودرو‌ها را تامین خواهد کرد.

وی افزود: بخشی از خدمات امدادی به صورت قطعی منجر به تعویض خدمات نمی‌شود البته هم اکنون خدمات فنی تنها به محصولات گروه ایران خودرو داده می شود و تنها به ارایه خدمات عمومی به سایر خودروها بسنده می‌کنیم

مدیرعملیات و مناطق شرکت امداد خودرو ایران با اعلام اینکه بیشترین درخواست امدادری برای خودروهای پرتیراژ است، گفت: در خصوص ارایه خدمات امدادی به خودروهای لوکس ایران خودرو نیز باید بگویم تمام قطعات سوزوکی و هایما در ناوگان عادی وجود ندارد و تنها در امداد پلاس این قطعات عرضه  می‌شود. البته به دلیل آنکه خدمات امدادی خودروهای پژو 2008 و 508 از پیچیدگی الکتریکال بالایی برخوردار هستند این خودروها سریع به نمایندگی پایلوت انتقال داده می شوند.

وی با بیان اینکه امداد خودرو آمادگی لازم را برای تمام شرایط تشدید سفر و تردد خودرو دارد، تصریح کرد: به طور قطع زمستان یکی از عوامل تاثیرگذار در تشدید آسیب ها است به طوری که نخستین بارندگی بالاترین میزان تصادفات را به همراه دارد. بر این اساس مرکز پاسخگویی میزان قطعات درخواستی سال های گذشته را بررسی و انبار قطعات را در 7 محور خروجی تهران تجهیز می‌کند.

رمضانی بیشترین نارضایتی را تاخیر زمان مراجعه امدادگر اعلام و افزود: هم اکنون میانگین زمان مراجعه 25 دقیقه است که بخش قابل توجهی از طولانی شدن زمان مراجعه به دلیل شرایط ترافیکی است.

در ادامه این نشست خبری مهدی عباسی، مدیر برنامه ریزی راهبردی امداد خودرو ایران نیز گفت: در حال حاضر مدیریت خدمات عملیاتی را از طریق 11 دفتر منطقه ای انجام می‌دهیم به نحوی که در مجموع 862 امداد سیار به صورت سمند و موتورسوار، 577 ناوگان حمل با انواع خودرو و 176 ناوگان خسارت مشغول ارایه خدمات هستند.

عباسی با بیان این که در طول سال های فعالیت این شرکت از سال 79 تا 97، اصلی ترین محور فعالیت ها به ویژه در سال جاری هوشمندسازی خدمات است، افزود: امداد «گلس» تعویض شیشه و آینه در محل از جدیدترین اقدامات این شرکت است.

 وی در ادامه از رونمایی طرح امداد پلاس در سال 96 خبر داد وگفت: در این طرح از خودرو تندر پیکاپ به جای سمند استفاده شده و میانگین انجام خدمات در این طرح کمتر از 45 دقیقه بوده که رضایت از خدمات امداد پلاس بیش از 87 درصد برآورد شده است.

 عباسی در ادامه با اشاره به ناوگان حمل استاندارد و امکان حمل همه خودروها در این طرح گفت: ارائه خدمات رینگ، لاستیک و پنچرگیری در محل نیز از خدمات جدید امداد خودرو ایران است. همچنین ایجاد پایگاه ثابت امدادی در جاده های بین شهری و ایجاد دفتر حومه ای تهران، تبدیل خودروهای حمل از دو جک به سه جک، بازکردن درب خودرو به صورت استاندارد و ارایه خدمات بنزین در محل تا 10 لیتر به مشتریان نیز از دیگر اقدامات انجام شده از سوی امداد خودرو  است.

مدیر برنامه ریزی راهبردی امداد خودرو ایران از در دستور کار قرار گرفتن ارتقای کیفیت از طریق هوشمندسازی خبر داد و افزود: براین اساس درخواست خدمات از طریق WEB APP  طرح در دست اجرا است که بر اساس آن شماره شاسی، میزان کیلومتر، کارکرد خودرو و همچنین محل قرار گرفتن خودرو با ضربه بر روی یک لینک مشخص می شود که این طرح میانگین زمان دریافت اطلاعات مشتری را به دو دقیقه کاهش داده است.

 انتهای پیام/