تردد مرگ در محورهای لرستان؛ جاده‌هایی که قتلگاه شدند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرم آباد، استان لرستان به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه و قرار گرفتن در مسیر شمال به جنوب، یکی از محورهای پرتردد کشور در طول سال است اما متاسفانه جاده های این استان وضعیت چندان مناسبی ندارند.

خیلی از محورهای درون استان و برون استانی از جمله جاده های خرم آباد-پلدختر، خرم آباد-کوهدشت، ازنا-شازند و... به دلیل مشکلات جاده ای سالانه شاهد تصادفات زیادی است که به همین علت به جاده مرگ نامیده شده اند و با وجود وعده های مکرر مسئولان، اما به دلایل مختلف از جمله کمبود اعتبار تاکنون چهارخطه کامل نشده و به سرانجام نرسیده اند.

مسیرهای با عرض کم، نداشتن خطوط خط کشی مناسب، روشنایی ناکافی، کوهستانی و دارا بودن گردنه با پیچ‌های تند و پی در پی و نقاط حادثه‌خیز فراوان تنها بخشی از مشکلات محورهای استان لرستان است که نقشی محوری در تصادفات استان دارد و وعده های مکرر مسئولان و جلسات پی در پی هم دردی از از مشکل دوا نکرده است!

رفع مشکلات جاده‌های لرستان مصوب اما اجرا نمی‌شود

سرهنگ مرتضی چغلوند رئیس پلیس راه لرستان  در جلسه کارگروه امنیت راه‌های لرستان اظهار داشت: لرستان یکی از استان‌هایی است که هر سال با تلاش‌های صورت گرفته کاهش تصادفات را در آن داریم و این کاهش تصادفات در لرستان طی سال‌های گذشته مستمر بوده است.

وی افزود: با وجود افزایش هفت درصدی ترددها در جاده‌های لرستان میزان تصادفات سیر نزولی دارد، به طوریکه طی پنج ماه نخست امسال کاهش تصادفات داشتیم و اگر چند تصادف گروهی طی شهریور ماه رخ نمی‌داد، یکی از استان‌های اول کشور در کاهش تصادفات بودیم.

رئیس پلیس راه لرستان  عنوان کرد: نواقصی را در سطح محورهای استان داریم که رفع این نواقص در جلسات مصوب می‌شود، اما، عملیاتی نمی‌شوند. یکی از مشکلات ما وجود جاده‌های دو خطه است به عنوان مثال محور گیلوران وضعیت مناسبی ندارد و در آن شاهد تصادفات فراوانی هستیم. محور پلدختر و ازنا - شازند و اشترینان و ... نیز دارای مشکلات فراوانی هستند و این امر منجر به وقوع تصادفات زیادی در آن‌ها می‌شود.

وی با تاکید بر اینکه در کاهش تصادفات، 80 درصد ایمنی جاده و فرهنگسازی مهم است و اقدامات چکشی و پلیسی تنها 20 درصد تاثیر دارد، خاطرنشان  کرد: لازم است که در رفع نواقص فنی جاده‌های لرستان تسریع شود.

چغلونداظهار داشت: محور کمربندی خرم‌آباد با وجود ده‌ها مصوبه برای رفع نواقص آن هنوز اصلاح نشده است و محورهای روستایی استان نیز نیازمند رفع نواقص فنی هستند.

سرقت تاسیسات روشنایی در جاده‌ها

عباس شرفی نیز در جلسه کارگروه امنیت راه‌های لرستان اظهار داشت: اکثر راه‌های احداث شده در استان و در حال احداث استان در کنار هم هستند و این امر موجب شده که تقاطع‌های دور برگردان استانداردی نداشته باشیم که در این راستا باید اقدام به ایجاد گارد یا نیوجرسی در این زمینه کنیم.

وی افزود: راه و شهرسازی قراردادی به مبلغ 9 میلیارد تومان برای ایجاد نیوجرسی در جاده‌های استان منعقد کرده  و اداره کل راهداری و حمل نقل جاده‌ای استان نیز دو قرار داد با مبلغ 9 میلیارد تومان در این رابطه منعقد کرده است.

مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای لرستان عنوان کرد: با این اقدام در جدا سازی باندهای در حال احداث جاده‌ای استان اقدام خواهد شد  که بسیار موثر است.

وی  با اشاره به لزوم افزایش ایمنی جاده اشترینان به سمت ملایر، بیان کرد: در این راستا ورود پیدا کرده‌ایم و این طرح جز پروژه‌های اولویت‌دار ما در استان است.

شرفی به سرقت تاسیسات روشنایی در جاده‌های استان اشاره کرد و گفت: در این راستا باید نیروی انتظامی همکاری لازم را با اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان داشته باشد.

جاده هایی که قتل گاه شدند

سعید رازانی دادستان خرم آباد در جلسه کارگروه امنیت راه‌های لرستان که در استانداری لرستان برگزار شد، اظهار داشت: اهمیت مسائل و موضوعات جاده‌ای به گونه‌ای است که سبب شده، ریاست کمیسیون ایمنی راه‌ها به استانداران واگذار شود.

وی افزود: باید یک فکر اساسی در رفع نواقص فنی جاده‌های استان صورت گیرد، در پرونده‌های تصادفات برون شهری که در دستگاه قضایی وجود دارند می‌بینیم که سهم جاده در تصادفات زیاد بوده و بین 30 تا 50 درصد است.

دادستان مرکز لرستان عنوان کرد: در جلسات آینده  این کارگروه، بایستی مشکلات و عوامل و راهکارهای رفع نواقص فنی راه‌ها مشخص و ارائه شود.

وی با تاکید بر رعایت اولویت‌ها در رفع نواقص جاده‌های لرستان بیان کرد:  امروز شاهد این هستیم که پیچ "گیلوران" و "گاورسله" تبدیل به یک قتلگاه شده است و حوادث زیادی در آن رخ می‌دهد. دوربرگردان‌های جاده‌ خرم‌آباد - بروجرد اغلب نامناسب بوده و فاصله آن‌ها از هم زیاد است لذا باید یک فکر اساسی و راهکار مناسب در این رابطه انجام شود.

رازانی تصریح کرد: ورودی‌های شهرهای استان باید آشکار سازی شوند و از علائم راهنمایی و رانندگی در آن‌جا بکار برده شود.

تشکیل کمیته بررسی تصادفات

سید موسی خادمی استاندار لرستان نیز در جلسه کارگروه امنیت راه‌های لرستان که در استانداری لرستان برگزار شد، اظهار داشت: در جلسه بعدی کارگروه ایمنی راه‌ها بایستی محورهای استان و همچنین فراوانی تصادفات و عوامل فوتی در تصادفات رانندگی به صورت دقیق شناسایی شوند.

وی افزود: مشکلات موجود در جاده‌های استان نیز باید شناسایی و در تمام نقاط باید دلایل وجود این مشکلات نیز اعلام شود.

استاندار لرستان با اشاره به اینکه می‌توان تصادف را تسهیل و یا احتمال تصادف را کاهش داد، عنوان کرد: لازم است که عوامل بروز مشکلات احصا شوند و بخشی از آنها را حداقل رفع کنیم.در این راستا باید برای مشکلات هر محور  راه حل‌های بلند مدت و کوتاه مدت تعیین  شود تا شاید بتوانیم بخشی از مشکلات را به مرور رفع کنیم.

خادمی گفت: همچینین لازم است که یک کمیته با عضویت دفتر فنی استانداری لرستان، پلیس راهور، راهداری و راه و شهرسازی تشکیل تا برای شناسایی و بررسی عوامل تصادفات برون شهری اقدام کنند. در رابطه با کاهش تصادفات درون شهری نیز شهرداری و راهنمایی و رانندگی و...کمیته‌ای تشکیل دهند و اقدامات لازم در این راستا را در دستور کار قرار دهند.

وی با اشاره به اینکه اورژانس نیز باید برنامه خود را در زمینه تسریع در امدادرسانی در حوادث ارائه دهد، خاطرنشان کرد: در این راستا کار فرهنگی و آموزشی نیز باید از سوی دستگاه‌ها انجام شود.

استاندار لرستان به تخریب تاسیسات راهداری در استان اشاره کرد و اظهار داشت: نیروی انتظامی، دادستانی و شورای تامین هر شهرستان باید در این رابطه ورود جدی کرده و با متخلفان در این زمینه برخورد کنند.

انتهای پیام/م