پیشنهاد معاون شهردار تهران برای کاهش سرعت کامیون‌ها در بزرگراه‌ها

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، محسن پورسیدآقایی در نشست تخصصی فرماندهان پلیس راهور تهران بزرگ و مدیران حوزه معاونت و معاونین حمل و نقل و ترافیک مناطق 22 گانه تهران که صبح امروز با حضور سردار حسین رحیمی فرمانده انتظامی تهران بزرگ و سردار مهماندار رئیس پلیس راهور تهران بزرگ برگزار شد اظهار داشت: ترافیک یکی از مسائل جدی است که باید توجه ویژه‌ای به آن شود و در این زمینه باید شاهد تعامل شهرداری و پلیس باشیم که خوشبختانه این تعامل و همکاری هم‌اکنون وجود دارد.

پورسیدآقایی با اشاره به اینکه باید به سمت آموزش و فرهنگسازی در راستای کاهش ترافیک در سطح شهر تهران گام برداریم گفت: تخلف در موضوع راهنمایی و رانندگی هم از نظر شرعی و هم از نظر قانونی اشکال دارد.

وی با بیان اینکه تهران تبلور مدیریت کشور است گفت: تهران الگوی مدیریت کشور است و نشان داده که چنانچه کاری در تهران انجام شود در سایر شهرهای کشور نیز الگوبرداری می‌شود و این در حالیست که ما در تهران روزانه شاهد حضور مهمانان خارجی هستیم و در واقع مسئله کاهش ترافیک، مسئله‌ای است که باید به آن توجه شود و حل ترافیک در تهران نمادی از تهران و مدیریت جمهوری اسلامی ایران است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بیان کرد: آنچه که همیشه مورد انتقاد و رنج شهروندان تهرانی بوده رفتار برخی از رانندگان خطرساز بوده است و این در حالیست که پلیس راهور و شهرداری تهران با تعامل و همکاری خود تلاش کرده است تا مشکلات ترافیکی را در سطح شهر تهران کاهش دهند. ما امیدواریم با تلاش مضاعف دو مجموعه پلیس راهور و معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران وضعیت شهر مطلوب‌تر از گذشته شود و قطعا زمانی که رفتارهای ترافیک در تهران تغییر کند ما این موضوع را از سایر شهرهای کشور نیز شاهد خواهیم بود.

وی افزود: تعامل پلیس و شهرداری تهران یک پیام ملی و جهانی را در حوزه ترافیک و کاهش آن دارد و حرف‌های ما با پلیس مشترک است و شما حتی می‌توانید صحبت‌های نقل شده از سردار مهماندار در این جلسه را با اجازه وی به نقل از بنده منتشر کنید.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: یکی از دغدغه های ما در تهران حل مشکلات شهروندان است نه خودروهای آنها و نگاه ما، نگاه زندگی مناسب در شهر است و به عبارتی ما خیلی بر این موضوع اعتقاد نداریم که باید برای راه‌حل ترافیک به دنبال توسعه تونل‌ها و بزرگراه‌ها در شهر باشیم چرا که این نگاه، نگاه خودرومحور است نه نگاه انسان‌محور. به عنوان مثال می‌توان به احداث پل صدر اشاره کرد که در آن زمان مسئولان وقت فکر می‌کردند که ترافیک بزرگراه صدر با احداث پل صدر برطرف می‌شود اما این نگاه، نگاه درستی نبود و ما شاهد بودیم که ترافیک صدر چند برابر از قبل شد و خودروهایی را که در مسیر دیگری حرکت می‌کردند به پل صدر اضافه شدند.

پورسیدآقایی با اشاره به اینکه ما به دنبال کاهش عرض خیابان‌ها و افزایش عرض پیاده‌روها هستیم گفت: متاسفانه نگاهی که در مدیریت گذشته درخصوص خیابان ها و معابر بوده است درست نبوده و ما شاهد هستیم که عرض خیابان‌ها نسبت به معابر بسیار بیشتر است و در واقع تهران برای تردد خودروها فراهم شده نه انسان‌ها.

وی افزود: مسئله‌ ایمنی یکی دیگر از مسائلی است که مورد توجه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران قرار دارد و در واقع ما در این حوزه نیز بر اساس برنامه‌ریزی عمل می‌کنیم. به عنوان مثال در همه جای سطح شهر نیاز به احداث پل عابر پیاده نیست و در واقع ما باید در جاهایی نسبت به احداث پل عابر پیاده اقدام کنیم که معابر عریض و طویل باشد از جمله بزرگراه آزادگان، بزرگراه فتح و ...

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران همچنین درخصوص واگذاری چرثقیل‌های بزرگ به پلیس راهور گفت: در این بخش ما 4 دستگاه جرثقیل بزرگ تهیه کرده‌ایم که دو دستگاه به جرثقیل سنگین و 2 دستگاه دیگر نیز در حال آماده‌سازی است که این 4 دستگاه جرثقیل را در اختیار پلیس راهور قرار می‌دهیم. ضمن اینکه سال آینده نیز جرثقیل‌های جدیدی خریداری خواهد شد.

پورسیدآقایی همچنین به تعامل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران و روسای پلیس راهور در مناطق تهران اشاره کرد و گفت: تاکیدی بر حضور شهردار شب تهران در حوادث و تصادفات تهران شده است که در این زمینه نیز تمهیدات لازم پیش‌بینی شده است.

وی ضمن یادآوری خاطره‌ای از توقف خودرو همسرش و انتقال آن به یکی از پارکینگ‌های تهران ادامه داد: تمهیداتی نیز برای پارک خودروهای توقف شده توسط پلیس راهور تهران پیش‌بینی شده است که در این زمینه نیز از معاونت‌های حمل و نقل ترافیک در مناطق خواسته‌ایم تا تعداد پارکینگ را در این زمینه به این موضوع اختصاص دهند. یکی دیگر از مشکلات حوزه ترافیکی توقف اتوبوس‌ها و دردسرهای این حوزه است که در این زمینه نیز تاکید کرده‌ایم که اتوبوس‌ها در محل‌های خلوت پارک کنند و در این زمینه نیز از شرکت اتوبوسرانی خواسته‌ایم بر این موضوع نظارت دقیق و کامل داشته باشد.

وی به راه‌اندازی 46 سامانه جدید ثبت و ضبط تخلفات در مبادی ورودی شهر تهران اشاره کرد و گفت: یکی از برنامه‌های معاونت حمل و نقل و ترافیک مجهز کردن دوربین‌های سطح شهر به پروژکتور است که بخش قابل توجهی از این کار انجام و بخش دیگری طی هفته‌ جاری انجام خواهد شد تا بتوانیم از ابتدای مهر ماه که ساعت‌ها یک ساعت عقب‌تر می‌آید مشکلی را برای ثبت پلاک خودروها نداشته باشیم.

پورسیدآقایی افزود: از برنامه‌های شهرداری تهران این است که کل سطح شهر تهران به دوربین‌های ثبت تخلف مجهز شوند و در این زمینه نیز اعتباراتی از طریق شهرداری تهران و هم از طریق جرائم رانندگی به این موضوع اختصاص داده شده است. یکی از پیشنهادات ما به پلیس راهور کاهش سرعت کامیون‌ها در بزرگراه‌ها است و ما می‌توانیم سرعت کامیون‌ها را نسبت به سایر خودروها 20 کیلومتر کاهش دهیم که البته این پیشنهاد می‌تواند مورد بررسی بیشتر در پلیس راهور قرار بگیرد.

وی افزود: سامانه ثبت تخلفات و تصادفات در شهر تهران نیز از مواردی است که می‌تواند در بحث کاهش ترافیک موثر باشد و ما می‌توانیم این موضوع را مورد توجه قرار بدهیم.اعمال قانون توسط پلیس هم نیازمند نیروی زیاد است و هم زمانبر است به طوریکه ما می‌توانیم از روش‌های هوشمند برای احراز تخلفات از رانندگان از مردم کمک بگیریم و در این زمینه نیز می‌توانیم با راه‌اندازی اپلیکیشن آنلاین و پشتیبانی آن تخلفات رانندگان را از شهروندان تهرانی دریافت کنیم. سامانه جدید هوشمند این اجازه را به شهروندان تهرانی می‌دهد که هر تخلفی را به پلیس راهور اطلاع دهد.

انتهای پیام/