تلفات جانی سوانح رانندگی ایران ۳۰ درصد بالاتر از میانگین جهانی است

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، محمد بخارایی در نشست خبری با انتقاد از کیفیت پایین خودروهای تولید داخل اظهار کرد: امسال نباید به بهانه حمایت از کالای ایرانی،‌ساخت خودروهای غیرایمن داخلی به حاشیه امن برود، نگاه عالی جامعه به توصیه برای مصرف کالای ایرانی است؛ با توجه به این مسئله باید خودروسازان داخلی کیفیت تولیدات خود را ارتقا دهند.

وی  افزود:‌ توسعه فرهنگ‌سازی ایمنی، راهسازی، ایمنی شبکه‌های حمل‌ونقل، خودروسازی، تعمیر و نگهداری خودروها و... از جمله مواردی است که می‌تواند به کاهش تلفات جانی ناشی از سوانح رانندگی در کشور کمک کند.

بخارایی  با تاکید بر نصب دوربین‌های کنترل سرعت برای مدیریت تردد در جاده‌ها، بیان کرد: خودرو پراید در تصادفات رانندگی یا سرنشین را در جا می‌کشد یا این‌که سرنشینان به شدت مجروح خواهند شد. باید مانند سایر کشورها به دنبال ابتکارات نو در حوزه ایمنی راه‌ها باشیم.

وی با بیان این‌که حدود 50 درصد از فوت‌های حوادث رانندگی حین انتقال مصدوم به بیمارستان یا در بیمارستان روی می‌دهد، تصریح کرد: محور فعالیت‌های امسال انجمن طرفداران ایمنی راه‌ها آموزش و فرهنگ‌سازی است، در این راستا مجموعه‌های آموزشی تهیه می‌شود که در اختیار دانشگاه‌ها، نهادهای ذی‌ربط، رسانه‌‌ها و... قرار خواهد گرفت.

وی با بیان این‌که میزان کشته‌های ایران در سوانح رانندگی 25 تا 30 درصد بالاتر از نُرم جهانی است، اظهار کرد:‌ راننده‌ها به خوبی آموزش ندیده‌اند، در  این زمینه می‌توانیم خیلی اقدامات را انجام دهیم و در صورت تعلل شاهد تداوم روند کنونی کشته‌ها خواهیم بود و هیچ کاهشی نخواهد یافت.

رئیس هیئت مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه‌ها در بخش دیگری از سخنانش از بیمه‌ها نیز انتقاد کرد و گفت:‌ بیمه‌ها در حوزه بیمه خودروها خیلی کم کار کرده‌ و سرمایه‌گذاری نکرده‌اند. واقعیت آن است که آنها برنامه‌ای نداشته‌اند و کم‌کاری خود را با ضررهایی که می‌کنند، توجیه کرده‌اند.

انتهای پیام/