"افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی" تنها راه حل کاهش مشکلات ترافیکی رشت است

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، اسماعیل حاجی‌پور ظهر امروز در دومین جلسه کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای پنجم‌ شهر رشت با اشاره به اینکه باید خدمات به‌طور مطلوب و در شأن مردم به آن‌ها ارائه شود اظهار داشت: رفع معضلات و مشکلات ترافیکی شهر رشت نیازمند مساعدت و همراهی دستگاه‌ها است. 

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت حجم مشکلات حوزه ترافیکی شهر رشت را گسترده عنوان کرد و با بیان اینکه سرنوشت ترافیکی شهر رشت به‌مدت 4 سال در گروه تصمیمات درست اعضای شورا است گفت: باید رضایتمندی شهروندان را در اولویت و اهداف اقدامات خود قرار دهیم.

وی کمبود اتوبوس‌های شهری را یکی از مشکلات ترافیکی شهر رشت نام برد و با تاکید بر اینکه با آغاز سال تحصیلی به‌طور حتم نیازمندی شهروندان به اتوبوس‌های شهری افزایش می‌یابد و این کمبود بیشتر احساس می‌شود افزود: تلاش است با اقدامات صورت گرفته مشکلی در حمل و نقل عمومی ایجاد نشود.

حاجی‌پور با اشاره به انتخاب مشاوران در کمیسیون‌های شورا و با بیان اینکه افراد منتخب در کمیسیون‌ها باید تخصص‌های لازم را دارا باشند تاکید کرد: انتخاب و انتصاب افراد غیرمتخصص در جایگاه مشاوران کمیسیون‌ها خیانت به اعتماد مردم شهر است و این امر باید به‌طور ویژه مد نظر قرار گیرد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت حضور افراد غیرمتخصص در جایگاه مشاوران کمیسیون‌ها را موجب کاهش راندمان کاری مطلوب در کمیسیون‌ها دانست و خاطرنشان کرد: حضور افراد متخصص با توانمندی‌های بالا در حوزه مشاوران کمیسیون‌ها امری ضروری است.

در ادامه این جلسه عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با تاکید بر اینکه در دوره‌های گذشته در برخی از کمیسیون‌ها از مشاوران خروجی مطلوبی حاصل نشد بیان کرد: حوزه حمل و نقل و ترافیک شهری نیازمند مشاوران متخصص و با تجربه است. 

محمدحسن عاقل‌منش با اشاره به مشکلات حوزه حمل و نقل شهر رشت و با بیان اینکه در حال حاضر شهر رشت تنها 20 اتوبوس دارد خاطرنشان کرد: مشکلات زیادی در حوزه اتوبوس‌های BRT وجود دارد و این اتوبوس‌ها از سرعت‌ لازم جهت ایجاد حمل و نقل مناسب برخوردار نیستند.

در ادامه این جلسه یکی از اعضای کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر رشت با اشاره به ضرورت انتخاب مشاوران متخصص در کمیسیون‌ها تصریح کرد: در مسیر تردد BRT رشت برخی از واحد‌های صنفی خیابان‌های امام خمینی (ره) و ساختمان بورس با مشکل مواجه شدند.

جلال الدین محمد شکریه با تاکید بر اینکه پیشنهاد می‌شود خطوط تردد اتوبوس‌های BRT رشت در مسیر‌های دیگری اجرا شود تاکید کرد: اگر BRT  رشت به سوی کمربندی‌ها انتقال یابد مشکلات این حوزه کمتر می‌شود.

رضا رسولی نیز در این جلسه معضلات ترافیکی را یکی از بزرگترین مشکلات شهر رشت دانست و با اشاره به اینکه کمیسیون ترافیک شورا نقش کلیدی در رفع معضلات ترافیکی دارد گفت: تصویب طرح جامع حمل و نقل و ترافیک رشت از عمده ترین و مهم ترین اقدامات شورای گذشته ور حوزه ترافیک است.

دیگر عضو کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای رشت با بیان اینکه عدم تعامل دستگاه‌ها و نوع مدیریت شهری موجب عدم اقدامات مطلوب در خطوط BRT شده است افزود: با توجه به شرایط کنونی و حجم ترافیک‌ موجود در شهر رشت افزایش ناوگان حمل و نقل عمومی تنها راه حل کاهش مشکلات ترافیکی است.

به گزارش تسنیم، در این جلسه اعضای کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با لایحه سرویس رایگان اتوبوس‌رانی در نخستین روز مهرماه موافقت کردند.

همچنین  با رای اعضای کمیسیون، مهیار عربانی عضو هیئت علمی دانشگاه، منوچهر ملک راه رئیس اسبق راهنمایی و رانندگی، رضا نادم از اساتید دانشگاه، مونا ابرو فراخ معاون عمرانی فرمانداری رشت، ایرج برگ گل عضو هیئت علمی دانشگاه، یدالله حسینی مشاور شهردار رشت، رحیم شوقی دبیر شورای ترافیک گیلان، پیمان بازدیدی نماینده هیئت نظارت سازمان‌های مردم نهاد گیلان در استانداری به‌عنوان مشاوران کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای رشت انتخاب شدند.

انتهای پیام/