تشکیل کمیته ارزیابی داخلی‎سازی قراردادهای جدید خودرویی/داخلی‎سازی هیوندا کند است

رضا رضایی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه همچنان تعاملات قطعه سازان برای داخلی سازی محصولات هیوندای در کشور کند است، اظهار داشت: تا جایی که بنده می‌دانم هنوز داخلی سازی دو محصول ای 10 و ای 20 هیوندای به 10 درصد هم نرسیده که این موضوع باید مورد بررسی قرار گیرد.

وی با بیان اینکه قرار شده انجمن با تشکیل یک کمیته ویژه روند داخلی سازی محصولات مشترک را ارزیابی کند، افزود: این موضوع باعث میشود تا ضمن حمایت فنی و تکنولوژی از قطعه سازان فضای لازم برای مشارکت بیشتر با شرکای خارجی در تولید محصولات با کیفیت فراهم شود.

رئیس انجمن قطعه سازان در خصوص روند داخلی سازی پژو 2008 هم گفت: قراردادهای قطعه سازان برای تولید قطعات این خودرو تا حدودی عملیاتی شده است و به نظر می‌رسد تا پایان امسال به رقم های خوبی در داخلی سازی پژو 2008 دست پیدا کنیم.

به گزارش تسنیم، مطابق سیاست‌های وزارت صنعت برای توسعه بیشتر صنعت خودرو و عدم تکرار مشکلات گذشته همکاری با شرکای خارجی و عدم اجرای تعهدات قرار بر این شده تا شرکت‌های خودروسازی در همکاری بین المللی خود 2 شرط اصلی داخلی‌سازی 40 درصد و صادرات 30 درصدی را رعایت و سپس اقدام به تنظیم قرارداد جدید کنند.

در حال حاضر با وجود این دستورالعمل همچنان برخی از شرکت‌ها تمایلی به داخلی سازی محصولات خود در ایران ندارند و فقط کشور را به عنوان یک بازار بکر برای فروش محصولات خود می دانند به عنوان نمونه در قرارداد شهریورماه سال گذشته کرمان موتور و با شرکت هیوندای موتور کره جنوبی مقرر شده بود تا از دی ماه همان سال شاهد تولید محصولات این خودروساز کره‌ای در ایران باشیم. به نحوی که  در گام اول و از ابتدای فصل زمستان، تولید دو محصول هیوندای آی10 و آی20 در کارخانه کرمان موتور آغاز خواهد شد.

امروز نه تنها این وعده محقق نشده بلکه روند داخلی سازی این دو محصول به کندی همراه است بنا به اذعان تعدادی از فعالان صنعت خودرو در حال حاضر هنوز داخلی سازی این محصول در کرمان موتور به 10 درصد هم نرسیده  که این امر به هیچ عنوان با قرارداد اولیه و سیاست های وزارت صنعت در همکاری های بین المللی مطابقت ندارد.

انتهای پیام/