نعمت‎زاده:قیمت ۲۰۰۸ ربطی به وزارت صنعت ندارد/قیمت‌گذاری شورای رقابت صوری است

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، نشست خبری محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت معدن و تجارت لحظاتی پیش با حضور معاونت های وزارت صنعت آغاز شد.

این نشست به مناسبت 10 تیرماه روز ملی صنعت و معدن برگزار شده است.

در ابتدای این نشست خبری وزیر صنعت به دفاع از عملکرد خود در طول ٤ سال تصدی وزارت صنعت پرداخت و اظهارداشت: ایجاد اطمینان و ایجاد امید به آینده به ویژه در بخش صنعت و معدن را باید یکی از نتایج مثبت دانست . به قول آقای رئیس جمهور در دولت قبل همه نگران بودند که در بازار روی چه چیزی سرمایه گذاری کنند و چه چیزی بخرند؟ اما امروز این نگرانی را ندارند.

وی افزود: در حوزه مواد غذایی ما دیگر نه تنها نوسانات قیمتی شدید نداریم بلکه در برخی بخش ها کاهش قیمت هم داریم. طی یکی دو سال گذشته برخی واحدهای تولیدی به دنبال افزایش ظرفیت و تنوع در محصول بوده و در حال افزایش سرمایه گذاری هستند که این نشان از افزایش امید دارد.

نعمت زاده در رابطه با کوچک سازی دولت طی 4 سال گذشته نیز به ارائه توضیحاتی پرداخت و گفت: در دولت مرحوم هاشمی رفسنجانی درخواست کردیم برای یکسان سازی سیاست ها این وزارتخانه ها باید یکپارجه شوند. ایشان گفتند این کار مشکل است و باید بخش به بخش اقدام کنیم.

وی با اشاره به اینکه تجارت بخشی از صنعت و صنعت بخشی از تجارت است، تصریح کرد: اهداف کسانی که تصمیم‌گیری کردند و خود ما هم از 20 و چند سال قبل در ادغام وزارتخانه‌ها شریک بودیم، انسجام در سیاست‌گذاری بود. خوشبختانه امروز این اتفاق افتاده و 4 وزارتخانه آن زمان تبدیل به یک وزارتخانه شده است.

*مخالف تفکیک وزارت صنعتم

وی تصریح کرد: من فکر می‌کنم ادغام به جا بوده است. در رابطه با آنچه که در این مدت انجام دادیم، باید بگویم قبل از دولت یازدهم بیشتر تجمیع انجام شده بود. ما هم روی احکام کار کردیم و هم بحث محتوایی. ما کار صنایع و بازرگانی را ادغام کردیم. برای مثال، گفتیم، تولید، صادرات و فروش باید در یک جا قرار گیرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: به نظر من در این مدت سعی کردیم ادغام را انجام دهیم و نتایج ادغام به تدریج خود را نشان می دهد.

*وزیر صنعت: قیمت 2008 ربطی به وزارت صنعت ندارد

در ادامه این نشست خبری نعمت‌‌زاده در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم که پرسید در هفته گذشته پیش فروش پر سرو صدای 2008 انجام شد اگر از مشکلات مردم در ثبت نام این خودرو بگذریم اما قیمت 2008 در بازارهای جهانی با بالاترین آپشن ١٣ هزار یورو است ولی ایران خودرو را با وجود برخورداری از تخفیف های بالای گمرکی ها چرا در صدد است قیمت چند برابری برای این محصول در نظر بگیرید و پیش پرداخت 60 میلیونی رو از مردم گرفته است، افزود: اولا این ارتباطی به وزارتخانه ندارد و یک شرکتی است که محصولات جدید را عرضه می‌کند. خوشبختانه این اولین تولید و سرمایه‌گذاری مشترک است که برای اولین بار در این سال‌ها صورت گرفته است.

وی با بیان اینکه دو سه سرمایه‌گذاری مشترک در خودرو انجام شده است، اضافه کرد: زمانی یک خودرو برای اولین بار به تولید می‌رسد، به طور قطع با تیراژ بالا به تولید نمی رسد زیرا نیاز به قطعه‌سازی وجود دارد و ما هم می‌خواهیم از حداکثر استفاده از بخش قطعه‌سازی صورت گیرد.

نعمت زاده تصریح کرد: در ابتدا تیراژ تولید کم است و خط تولید دو ماه قبل افتتاح شده است اما به مرور تولید افزایش خواهد یافت. البته باید بگویم در فروش  2008 چون متقاضی زیادی وجود داشت، امکان فروش نقدی و غیرنقدی آن وجود ندست به همین دلیل آگهی شد.

وی با تأکید بر اینکه هیچ قیمتی برای 2008 اعلام نشده است، گفت: هر کسی هم عددی را اعلام کند، عدد درستی نیست. قیمت کاذب و یا قیمت مصنوعی نیز قرار نیست روی یک چنین خودرویی بگذارند. قیمت‌گذاری دولتی نیز نخواهد داشت. بیشتر باید تولید شود و با عرضه و تقاضا بازار به تعادل برسد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در رابطه با پرسش دیگر خبرنگار تسنیم که رقم پیش‌فروش پژو 2008 چرا 60 میلیون در نظر گرفته شده است، اظهارداشت: این موضوع بستگی به بازار دارد. آنچه که هدف وزارتخانه است و از شرکت خواستیم، این است که تولید را افزایش دهد. البته این هم بستگی به توان قطعه‌سازان دارد. خوشبختانه قطعه‌سازان فعال شده‌اند.

وی با تاکید بر عدم نقل و انتقال حواله خودرو پژو 2008 گفت: هرکس حواله 2008 خریده سرش کلاه رفته است. برای جلوگیری از تقلب، پژو 2008 تنها به نام کسی که ثبت نام کرده خواهد شد و هر کس حواله خرید سریع برود و پولش را پس بگیرد.

*قیمت گذاری توسط شورای رقابت صوری است

وی در رابطه با پرسش دیگر خبرنگار تسنیم که پرسید شما در ابتدای وزارت خود اعلام کردید که شورای رقابت نباید مرجع قیمت گذاری خودرو باشد و به همین منظور نامه ای را هم به شورای اقتصاد ارسال کردید اما چرا با گذشت ٤ سال تصمیم شما بی نتیجه شده است، گفت: ما یکی از اعضای شورا هستیم. نظر کارشناسی ما روشن است. خودرو انحصاری نیست. هم تولیدات آن متنوع است و هم واردات آن آزاد است. بنابراین هیچ دلیلی وجود ندارد که به صورت صوری قیمت بگذاریم.

وی افزود: بهترین راه این است که در قالب عرضه و تقاضا قیمت خودرو تعیین شود. شورای رقابت در بعضی موارد این موضوع را پذیرفته است. به اشتباه از دولت قبل شورای رقابت وارد قیمت‌گذاری خودرو شد و حالا هم این دوستان سخت‌شان هست که در بخش قیمت‌گذاری ورود نکنند.

*زمان توقف تولید پراید پایان سال ٩٧

وی درباره توقف تولید پراید هم به ارایه توضیحاتی پرداخت و افزود: در شروع دولت بیش از 70 درصد تولید ساپیا به پراید اختصاص داشت، اما سال گذشته این میزان به 34 درصد کاهش یافت و امسال به 28 درصد می رسد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: در حال تولید خودروهای متنوع هستیم به نحوی که تولید پراید به تدریج کاهش خواهد یافت.

وی با اعلام اینکه با اجرای استانداردهایی جدید خودرویی در سال ٩٧ خودبه‌خود پراید از چرخه تولید خارج خواهد شد، اظهار داشت: استانداردهای خودرویی در حال ارتقا است و فکر می‌کنم آخر عمر پراید از لحاظ تولید سال ٩٧ باشد.

وزیر صنعت در خصوص ٧ طرح فولادی نیز گفت: این نمونه طرح‌هایی بود که کاملا به خاطر فاینانس و مسایل مالی راکد بود. علاوه بر این قرار بود با بودجه دولت این طرح ها اجرایی شود که چند سالی بود که دولت اعتبار آن قطع شود.

وی ادامه داد: برای ساماندهی این موضوع بخش خصوصی را وارد این طرح‌ها کردیم. البته یک سالی طول کشید، چون شرکت‌ها دولتی بود و بخش خصوصی نیز باید امکانات ومنابع لازم را در اختیار داشتند.

نعمت‌‌زاده گفت: نزدیک به 2 میلیارد یورو ال‌سی برای این 7 طرح ها انجام شد. امروز چند طرح به تولید رسیده که افتتاح رسمی نداشتیم. البته خوشبختانه آهن اسفنجی که یکی از کمبودهای کشور بود تولیدات در حال انجام است.

وزیر صنعت با بیان اینکه برای جلوگیری از خام فروشی بهترین راه این است که سنگ آهن را تبدیل به زنجیره فولاد کنیم و در نهایت فرآورده‌های فولادی را صادر کنیم، اظهارداشت: این موضوع از صادرات مواد خام جلوگیری کرده و به نفع تولید مواد با ارزش‌افزوده بیشتر است.

*خداحافظی با واردکننده انحصاری رنو

محمدرضا نعمت‌زاده درباره امضای قرارداد ایدرو و رنو نیز اظهار داشت: بهتر است این موضوع را از خود ایدرو بپرسید. اما کار در حال پیش رفتن است.

وی افزود: در این قرارداد 60 درصد سرمایه‌گذاری رنو مدنظر قرار گرفته شده است که در قراردادهای قبلی 50 – 50 بود. به همین دلیل نیاز به دقت بیشتری داریم. به خصوص روی صادرات تمرکز زیادی داریم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: ما تاکید داریم که حداقل 30 درصد تولید صادر شود. این موضوع الزامات و ضمانت‌هایی را می‌خواهد.

وی با بیان اینکه از رنو خواسته‌ایم که قطعه‌سازان ایرانی را به رنجیره تولید جهانی خود اضافه کند. ، گفت: ما در گذشته قرارداد ال 90 را با رنو داشتیم اما این شرایط جدید نداشت. به‌هرحال در قرارداد جدید نیاز به مذاکرات و دقت بیشتری هست.

وی افزود: فکر می‌کنم در هفته جاری نیز هیاتی از رنو به ایران بیاید که موضوع را بررسی کنند. قرارداد هم دوطرفه است و باید به تفاهم رسید.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: رنو از طریق یک شرکت خودرو را کامل وارد می‌کنند. ما گفتیم این نیز باید با واردکننده رسمی به تفاهم برسد و زیر بلیط هلدینگ مشارکت رنو و ایدرو انجام شود.

وی در رابطه با میزان سرمایه گذاری انجام شده از سوی پژو در ایران نیز افزود: این رقم را به خاطر ندارم ولی تمام تعهدات پژو و همچنین سیتروئن انجام شده است.

* بازنگری در دستورالعمل کارت خرید اعتباری

وی درباره طرح کارت خرید اعتباری که اخیرا بحث اجرایی شدن فاز دوم آن مطرح شده است، تصریح کرد: افزود: در مصوبه سال‌جاری اقتصاد مقاومتی خوشبختانه این بند آمده و دوستان با همکاران بانک مرکزی، بازنگری در دستورالعمل سال گذشته را آغاز کرده اند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: در سال گذشته پیش‌بینی شده بود که با یک نرخ خاص و با گشایش خطوط اعتباری توسط بانک مرکزی این طرح اجرایی شود . اما بانک مرکزی با توجه به شرایط اقتصادی کشور و احتمال افزایش تورم از آن خودداری کرد.

به گفته وی، در طرح جدید بازنگری لازم انجام شده که با نرخ جدید اجرایی شود باشد. فکر می‌کنم این طرح باید مورد تایید قرار گیرد و ما سعی می‌کنیم اجرایی شود.

نعمت زاده درباره رقم کارت خرید اعتباری نیز افزود: اجازه دهید زمانی که بانک مرکزی آن را اعلام کند، رقم آن نیز مشخص می‌شود.

*19 هزار طرح نیمه‌تمام در دولت یازدهم تکمیل شد

وی با اشاره به افزایش تولید، گفت: با وجود کاهش ساخت‌وساز، به خاطر تشویق تولیدکنندگان و صادرکنندگان، در زمینه مصالح ساختمانی نیز افزایش تولید نسبت به دو ماهه سال گذشته انجام شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه امسال علاوه بر حمایت از صنایع کوچک و متوسط، دو کار جدید هم با کمک بانک مرکزی و ستاد اقتصاد مقاومتی انجام شده است، اظهارداشت: نخست حمایت مالی از اصناف که از این تسهیلات برخوردار خواهند شد و دیگر نوسازی صنایع کوچک با هدف افزایش کارایی و بهره‌وری و بهینه سازی مصرف انرژی در دستور کار قرارگرفته است.

محمدرضا نعمت‌زاده درباره نقش صنعت در برنامه اشتغال فراگیر اظهار داشت: فکر می‌کنم بیش از 400 هزار شغل در سه بخش صنعت، معدن و تجارت در سال‌جاری ایجاد خواهد شد که این نصف اشتغالی است که در کل کشور در برنامه ششم پیش‌بینی شده است.

نعمت‌زاده تصریح کرد: بیش از 19 هزار طرح نیمه‌تمام ایجادی و توسعه‌ای در دولت یازدهم تکمیل شده که بیش از 710 هزار میلیارد ریال برای آن سرمایه گذاری و اشتغال مستقیم برای بیش از 300 هزار نفر ایجاد شده است.

وی از صدور بیش از 63 هزار مجوز برای شروع مراحل سرمایه گذاری که پیش بینی سرمایه گذاری آنها بیش از 460 هزار میلیارد تومان و پیش بینی اشتغال آنها بیش از یک میلیون و 500 هزار نفر است خبر داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: 172 طرح برای سرمایه‌گذاری خارجی به ارزش 8.8 میلیارد دلار مصوب شد که 5.5 میلیارد دلار آن بعد از اجرای توافق برجام بود و هم اکنون بیش از هفت میلیارد دلار آن وارد مراحل اجرایی شده است.

انتهای پیام/