تکلیف مجلس به خودروسازان برای تولید خودروهای کم مصرف /۸۰۰ هزار خودرو حداقل سهم هیبریدی ها از خودروهای جدید
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، گفت:خودروسازان چشم انداز تولید ۳ میلیون خودرو طی سال های آینده را برای خود ترسیم کرده اند، که از این میزان حداقل ۸۰۰ هزار خودرو می تواند هیبریدی و برقی باشد.
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم، رمضانعلی سبحانی فر در گفت وگو با خانه ملت، با تاکید بر ضرورت توسعه خودروهای هیبریدی در کشور، گفت: مجلس پس از هدفمندسازی یارانه ها خودروسازان را موظف به اصلاح در موتور خودروها و استفاده از موتورهای کممصرف کرده است، که خودروسازان ملزم به برقی و هیبریدی کردن خودروهای داخلی هستند.
نماینده مردم سبزوار، جوین و جغتای در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به نقش مؤثر خودروسازان در کاهش مصرف سوخت در کشور، افزود: در قراردادهای جدید خودرویی که برای تولید مشترک بین شرکت های داخلی و خارجی منعقد می شود، خودروسازان باید بخشی از تولید خودرو را به تولید خودروهای هیبریدی اختصاص دهند.
خودروسازان باید تولید خودروهای کم مصرف را در اولویت کاری خود قرار دهند
سبحانی فر با تاکید بر اینکه خودروسازان باید تولید خودروهای کم مصرف را در اولویت کاری خود قرار دهند، ادامه داد:خودروسازان چشم انداز تولید 3 میلیون خودرو طی سال های آینده را برای خود ترسیم کرده اند، که از این میزان حداقل 8000 هزار خودرو می تواند هیبریدی و برقی باشد.
وی با بیان اینکه تولید خودروهای کم مصرف برای مدیریت و کاهش مصرف سوخت در کشور لازم و ضروری است، یادآور شد: تولید خودروهای کممصرف توسط خودروسازان 1000 درصد در کاهش مصرف سوخت در کشور، همچنین کاهش میزان آلایندگی در هوا مؤثر است.
کمبود کیفیت خودروها نباید مانعی برای استفاده از انرژی های پاک و نو باشد
این نماینده مردم در مجلس دهم، افزود:به جهت اهمیت استفاده از این نوع خودروها در شرایط کنونی، تولید خودروها با موتور کم مصرف همانند خودروهای برقی و هیبریدی باید شتاب بیشتری بگیرد و دولت برای حمایت از تولید این خودروها به تولیدکنندگان یارانه پرداخت کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه کاهش مصرف سوخت خودروها علاوه بر این که منافع مشتریان را به دنبال دارد به نفع اقتصاد کشور است، تصریح کرد: کمبود کیفیت خودروها نباید مانعی برای استفاده از انرژی های پاک و نو باشد و با بهره گیری از دانش فنی و تجربه سایر کشورهای دارای برند باید در جهت کیفی سازی محصولات و برقی کردن خودروها گام برداشت.
انتهای پیام/