اتصال منطقه آزاد ماکو به شبکه ریلی کشور نیازمند ۱۳۰ کیلومتر ریل‌گذاری است
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو گفت: با توجه به قرار گرفتن منطقه آزاد ماکو در مسیر جاده ابریشم اتصال منطقه به شبکه ریلی به واسطه ۱۳۰ کیلومتر ریل‌گذاری گامی مهم و مؤثر در توسعه کشور است.
حسین فروزان در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم درارومیه، اظهار داشت: مناطق آزاد دو هدف عمده را دنبال می‌کنند یکی از آنها عمران و آبادانی منطقه و دیگری فعالیت اقتصادی این مناطق است که در چرخه اقتصادی کشور مؤثر است.
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو گفت: پیش از اینکه زیرساخت‌های مورد نیاز مهیا شود، بسیاری از شهرها، تبدیل به منطقه آزاد شده‌اند فرودگاه یکی از بهترین کارهایی بوده که در منطقه آزاد ماکو انجام شده است به علاوه راه‌اندازی پایانه صادراتی ماکو که هر دو در نظر مردم قابل توجه بوده است.
وی تصریح کرد: با وجود اینکه تلاش‌های زیادی در منطقه آزاد ماکو انجام شده است برای رسیدن این منطقه به جایگاه شایسته خود، هنوز قدری فاصله داریم، مشکل اصلی منطقه، زیرساخت است، بیشترین توان و هزینه‌ها برای ایجاد و بهبود وضعیت زیرساخت‌های منطقه صرف شده است و آنچه مدنظر بود، بر اساس اولویت‌ها پیش رفته‌ایم.
فروزان خاطرنشان کرد: در برنامه پنجم توسعه توانستیم به اهداف زیادی دست یابیم چشم‌انداز بیست ساله نیز دورنمای روشن‌تری از آینده ایران به ما نشان می‌دهد یکی از اهداف سازمان منطقه آزاد ماکو این است که سطح اشتغال‌زایی در این منطقه را افزایش دهد مشکل اصلی در تحقق این امر زیرساخت‌ها هستند.
مدیرعامل منطقه آزاد ماکو افزود: در منطقه آزاد ماکو تلاش زیادی برای ایجاد شهرک‌های صنعتی صورت گرفت، اما نبود زیرساخت‌های لازم، تحقق امر را با مشکل مواجه کرد، یکی دیگر از برنامه‌ها، اتصال منطقه آزاد ماکو، به شبکه ریلی کشور است، تاکنون خطوط ریلی تا تبریز آمده و تنها 130 تا 140 کیلومتر ریل نیاز است که ماکو نیز به این شبکه سراسری وصل شود.
وی اظهار داشت: اتصال منطقه آزاد ماکو به شبکه ریلی کشور با توجه به قرار گرفتن منطقه در مسیر جاده ابریشم، اتصال چین به استانبول و جنوب ایران به دریای سیاه، بسیار مؤثر و مفید خواهد بود موقعیت استراتژیک ماکو در منطقه حیاتی است و می‌توان با ایجاد یک صنعت پویا و زیرساخت‌های گردشگری، فضای مستعدی را برای توسعه همه‌جانبه در آن ایجاد کرد.
انتهای پیام/
