پشت پرده‌ قرارداد با بوئینگ/آیا وزیر جزئیات تفاهم با یانکی‌ها را اعلام می‌کند؟

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، تقریبا هشت ماه از زمان تکیه زدن عباس آخوندی بر صندلی وزارت راه و شهرسازی گذشته بود که وی در شبه‌نشستی با رسانه‌ها حرف‌های قشنگی و مردم پسندی را بر زبان آورد.

آخوندی فروردین 93  در جمع خبرنگاران تاکید کرد:‌تلاش کرده‌ام در بیان مطالب دقت لازم را داشته باشم و وعده بی‌موردی ندهم حتی اگر بابت این رویکرد از من انتقاد هم شود.

وی با بیان این‌که بدون رسانه‌ها توسعه ملی امکان‌پذیر نیست، تصریح کرد:‌ بنده از بد حادثه مسئولیت گرفته‌ام وگرنه همواره در مطبوعات مطلب می نوشتم. مطبوعات رکن چهارم توسعه هستند و این حرف گزافی نیست و توسعه ملی بدون رسانه‌ها امکان‌پذیر نیست.

وی با تاکید بر این‌که می‌خواهم با مردم صادق باشم، گفت: تمام سخنانم با مردم از موضع راستگویی خواهد بود.

به گزارش تسنیم موارد متعددی از مردادماه سال 92 تاکنون در حوزه راه و شهرسازی وجود دارد که برخلاف وعده‌های داده شده در رابطه با آنها شفاف‌سازی لازم صورت نگرفته است. جدیدترین نمونه امضای قرارداد خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ است که دیروز در غیاب رسانه‌های منتقد عملکرد وزارت راه و شهرسازی بین مدیرعامل هما و مدیر منطقه‌ای این هواپیما ساز آمریکایی امضا شد.

ماه‌ها بود که مسئولان وزارت راه و شهرسازی مذاکره برای خرید هواپیما را با بوئینگ آغاز کرده بودند که در نهایت دیروز قرارداد 16 میلیارد دلاری آن با حضور وزیر راه امضا شد.

آخوندی به رسم گذشته باز هم بلافاصله به ساختمان صدا و سیما رفت تا از آنتن زنده تلویزیون استفاده کرده و به تشریح "شاهکارش" بپردازد.

وی با بیان این‌که اجرای خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ 8 هزار شغل ایجاد می‌کند به تامین تأمین مالی 6 فروند هواپیما  به طور مستقیم توسط بوئینگ اشاره کرد و افزود: تمام مسائل فنی انتقال پول نیز انجام شده و مشکل خاصی در این بخش وجود نخواهد داشت. بوئینگ در خارج از آمریکا حساب‌هایی دارد که امکان انتقال پول از طریق این حساب‌ها وجود خواهد داشت.

وزیر راه و شهرسازی درباره ضمانت اجرایی شدن این قرارداد با بیان این‌که فکر نمی‌کنم با کوچکترین مشکلی مواجه شویم تصریح کرد:‌ از آنجایی که این قرارداد یک قرارداد رسمی بین‌المللی بوده و نظام داوری بین‌المللی دارد، پس طرف قرارداد نسبت به تمام مفاد امضا شده متعهد است.

آخوندی یادآور شد:در قرارداد 1975 الجزایر که با آمریکا مشکلاتی داشتیم نسبت به مواردی اقدام کرده و در برخی که موفق شدیم در دادگاه پیروز شویم حکم محکومیت به نفع ایران گرفتیم و کار را انجام دادیم. این قرارداد نیز یک قرارداد بین‌المللی بوده و سیستم تضامین خود و داوری بین‌المللی دارد.

وی بیان کرد: موارد آموزش، تأمین قطعات، سیستم تعمیر، نگهداری و اورهال کردن هواپیما به طور کامل در متن قرارداد مورد توجه قرار گرفته است. از سویی دیگر مباحث پشتیبانی از عملکرد و پرواز دادن هواپیماها نیز کاملا در قرارداد پیش بینی شده و از این جهت نگرانی وجود نخواهد داشت.

وی با بیان این‌که هم‌اکنون سن ناوگان هوایی کشور حدود 23 سال است و حدود 24 هزار و 500 صندلی فعال در کشور وجود دارد، اظهار کرد:‌این قرارداد در ایران از بیش از 100 هزار شغل پشتیبانی می‌کند.

به گزارش تسنیم، گرچه وزیر راه و شهرسازی با خوشبینی همیشگی تاکید کرده که مشکل خاصی در خرید 80 فروند هواپیمای بوئینگ وجود ندارد، اما واقعیت‌هایی در رابطه با این قرارداد وجود دارد که تاکنون نه وزیر راه و شهرسازی و نه سایر مسئولان وزارت راه و شهرسازی به آن اشاره‌ای نکرده‌اند.

انتظار می‌رود با توجه به وعده وزیر راه و شهرسازی در خصوص صادق بودن با مردم،‌ جزئیات پشت پرده این قرارداد نیز منتشر شود تا مشخص شود آیا مشکل خاصی در خرید 80 هواپیمای آمریکایی وجود دارد یا خیر؟

انتهای پیام/