عملکرد ضعیفی اصفهان در توسعه شرکت‌های حمل‌ونقل صادراتی
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های اصفهان گفت: استان اصفهان در بحث شرکت‌های بین‌المللی با ۴ شرکت جایگاه خوبی را در کشور ندارد و این تعداد چندان قابل‌قبول نیست و در این زمینه کمیته‌ای تشکیل شده تا مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد رفع شود.
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان داریوش امانی ظهر امروز در نشست خبری اداره‌کل حمل‌ونقل به مناسبت روز حمل‌ونقل با اشاره به شرایط و وضعیت حمل‌ونقل اصفهان اظهار داشت: امیدوار هستیم در دوران پسا تحریم با بهبود وضعیت اقتصادی شاهد اثرات آن در حمل‌ونقل کشور نیز باشیم و در این راستا نیز سعی بر این داشته‌ایم تا با توجه به برنامه‌های سازمان شاخص‌های موجود را ارتقا دهیم.
وی با بیان اینکه استان اصفهان رتبه نخست کشور را در نصب دستگاه‌‌های باسکول توزین حرکت داشته است، افزود: در هفته‌های اخیر شاهد نصب دستگاه باسکول توزین حرکت در محور نائین بوده‌ایم که خوشبختانه این دستگاه به‌گونه‌ای بومی در استان طراحی و ساخته شده است که نخستین استان کشور در امر بومی‌سازی این دستگاه بوده‌ایم، البته در احداث پاسگاه‌های پیش ساخته نیز استان اصفهان برای نخستین بار در کشور وارد این امر شده و در محور اصفهان - تهران نیز این پاسگاه در حال احداث است.
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های اصفهان با اشاره به برنامه تلویزیونی سیمای راهبران خاطرنشان کرد: برنامه صدای راهبران به خوبی در حال پخش و برگزاری است در این راستا نیز برنامه سیمای راهبران هم راه‌اندازی شد که این برنامه به گونه‌ای فرا دستگاهی است و ترجمان‌هایی که متولی جاده‌ها هستند در این برنامه شرکت می‌کنند.
وی با اشاره به سامانه پیامکی مسافران تصریح کرد: در ابتدا طرحی را مبنی بر طرح پرسش‌نامه تنظیم کرده و بین مسافران توزیع کردیم که متأسفانه بازدهی خوبی را نداشته است اما امسال برای نخستین‌بار سؤالات را در قالب پیامک برای 80 هزار مسافر ارسال کردیم که بازدهی 13 الی 14 درصدی را داشته که بیشترین ضعف ما تأخیر در حرکت بود که این مسئله در شورای ارتقا خدمات مسافر مطرح شد و تا حدودی تأخیر در حرکت به حداقل رسیده است.
امانی با اشاره به جا به جایی مسافران در ایام اربعین و افزایش آمار جابه‌جایی بیان کرد: سال گذشته حدود 1میلیون و 60 هزار جابه‌جایی را در مراسم اربعین داشته‌ایم که این میزان امسال به حدود 2 میلیون جابه‌جایی رسیده و این در حالی است که همه مسافران باید در 3 الی 4 روز پس از اربعین جابه‌جا می‌شدند که در این امر خوشبختانه توانستیم رتبه نخست کشور را به خود اختصاص دهیم.
وی گفت: در اربعین امسال 2013دستگاه اتوبوس پیش از اربعین به مرزها اعزام شدند و در بازگشت نیز 2023 دستگاه اتوبوس زائرین را از مرز به اصفهان آوردند و خوشبختانه با نظارت‌هایی که انجام شد امسال ما افزایش کرایه در بازار آزاد نداشتیم و تنها 5 گزارش مبنی بر افزایش کرایه وجود داشت که با خاطیان برخورد شد.
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های اصفهان با بیانی اینکه اصفهان یکی از محورهای شلوغ عبور و مرور ماشین‌های سنگین کشور است، اظهار داشت: باربری اصفهان با 9.7درصد رتبه نخست کشور را به خود اختصاص داده و با 41157 دستگاه و 48649 راننده بارها در سطح استان انتقال داده می‌شوند که در تعداد راننده با 10.5درصد در جایگاه دوم کشور قرار داریم که بر اساس آمار سال گذشته در اصفهان 42میلیون و 524 هزار تن بار جابه‌جایی صورت گرفته است.
وی درباره زیرساخت‌های ترافیکی در سال گذشته، افزود: سال گذشته ایمن‌سازی 25 مدرسه و آموزش 45 مدرسه را داشته‌ایم و امسال نیز این تعداد در ایمن‌سازی مدارس 70 مدرسه و در آموزش مدارس نیز 66 مدرسه بوده که شاهد افزایش این تعداد در سال 94 بوده‌ایم البته یکی از رکن‌های اصلی در بحث آموزش فرهنگ ترافیک است که در این زمینه و برای نهادینه کردن فرهنگ ترافیک نیز همکاری خوبی را ترافیک شهرداری داشته‌ایم.
امانی با بیان اینکه سعی بر این شده تا از موازی کاری در نهادهای مرتبط با حمل‌ونقل جلوگیری شد، خاطرنشان کرد: در تفاهم‌نامه‌ای که با پلیس داشته‌ایم همه دوربین‌ها در سازمان مستقر شده و قرار بر این شد تا سازمان حمل‌ونقل در توسعه دوربین‌ها همکاری با نهادهای مرتبط داشته باشد و در این زمینه نیز 45 دستگاه تردد شمار را 100 دستگاه افزایش یافتیم.
وی با اشاره به استودیو خبر مدیریت راه تصریح کرد: مرکز مدیریت راه حمل‌ونقل ترافیک در سال 94 توسعه یافت و استودیو خبر نیز در این مرکز راه‌اندازی شد که استان اصفهان در زمینه استودیو خبر جز 3 استان نخست کشور است، البته شهروندان نیز می‌توانند با نصب سیستم سامانه 141روی گوشی‌های هوشمند از وضعیت جاده و محدودیت‌های ترافیکی در هر ساعت از شبانه روز اطلاع پیدا کنند.
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های اصفهان با بیان اینکه اصفهان در بحث شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی عملکرد مطلوبی نداشته است، گفت: استان اصفهان در بحث شرکت‌های بین‌المللی با 4 شرکت جایگاه خوبی را در کشور ندارد و این تعداد چندان قابل‌قبول نیست و در این زمینه کمیته‌ای تشکیل شده تا مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد رفع شود و شرکت‌های حمل‌ونقل استان باید صادرات خود را از داخل استان انجام دهند و باید با فراهم‌سازی زمینه‌ها بخش خصوصی را وارد این عرصه کنیم.
وی درباره تصادفات و نقاط پرحادثه اصفهان بیان کرد: زمانی که جاده‌ای احداث می‌شود مشکلاتی را دارد که برخی از این مشکلات اولیه مانند نصب تابلوها با اداره راه و شهرسازی است که خوشبختانه در این زمینه اقدامات خوبی صورت گرفته است البته مصوبه‌ای تعیین شده تا نقاط پرحادثه استان شناسایی و آشکارسازی شود و به دنبال اعتبار برای حل این مشکلات هستیم.
امانی درباره سن ناوگان حمل‌ونقل اصفهان اظهار داشت: سن ناوگان حمل‌ونقل اصفهان در اتوبوس‌رانی 12 سال است و سن ناوگان مینی‌بوس‌رانی ما حدود 23 سال است که متأسفانه قیمت مینی‌بوس‌ها و هزینه‌های آن نمی‌تواند جوابگوی رانندگان ما باشد و در راستای این مسئله سعی بر این شده تا حمل‌ونقل به سواری‌ها سوق داده شوند.
وی درباره پروژه شهرک حمل‌ونقل افزود: قرار بر این بود تا کلنگ زنی این شهرک در سال 93 انجام شود اما متأسفانه به‌دلیل برخی از مشکلات اداری هنوز این کار انجام نشده است روز گذشته توانستیم نامه زمین شهرک را به مساحت 100 هکتار دو 2 فاز 50 هکتاری دریافت کنیم و امیدوار هستیم به‌زودی این مسئله صورت پذیرد.
مدیرکل حمل‌ونقل و پایانه‌های اصفهان درباره پایش رانندگان خاطرنشان کرد: در گذشته رانندگان هیچ پایشی نمی‌شدند اما در چند سال اخیر در بحث آموزش رانندگان اقدامات بسیاری خوبی صورت گرفته است و حداقل مدرک تحصیلی در دوره جدید به سیکل رسیده است و باید برای رانندگی کارت هوشمند دریافت کنند که برای این کارت هوشمند باید آزمایش اعتیاد داده و هر 6 ماه یک‌بار کارت خود را تمدید کنند.
انتهای پیام/
