رفع معضل ترافیک کلانشهر ساری تا پایان امسال

به گزارش خبرگزاری تسنیم از ساری، کلانشهر ساری مرکز مازندران که دارای سابقه کهن چند هزار ساله بوده، همواره دچار ناملایمات و بی‌توجهی‌هایی در گذشته از سوی مسئولان امر شده است.

ساری مرکز مازندران تنها شهر بدون موزه کشور، تنها شهر بدون شهربازی و ساری تنها شهر فاقد هر گونه امکانات فرهنگی هنری، این واژه‌ها و کلمات را می‌توان در طی سالیان متمادی از زبان هنرمندان، مسئولان شهری، نمایندگان و نامزدهای مجلس و بسیاری از صاحب‌نظران حوزه شهری ساری شنید.

شهر ساری، مرکز مازندران در دوره چهارم به واسطه انتخاب شهرداری جوان و با انگیزه توانست در حوزه خدمات فرهنگی، رفاهی، زیربنایی، زیرساختی و زیباسازی رشد یابد و اجرای تعدادی از پروژه‌های بزرگ عمرانی و زیباسازی در سطح شهر سبب شد، تا ساری عنوان یکی از کلان شهرهای کشور را لقب بگیرد.

برای بررسی معضلات و بیان عملکرد شورای اسلامی شهر و شهرداری ساری در دو سال گذشته، دفتر خبرگزاری تسنیم در مازندران از مسعود پیری، عضو شورای اسلامی شهر ساری و مسئول سابق کمیسیون فرهنگی هنری شورای اسلامی شهر ساری دعوت کرده که ماحصل گفت‌وگوی خبرنگاران تسنیم با وی را با هم می‌خوانیم.

تسنیم: به نظر شما دلیل رضایت شهروندان ساروی از شهردار و شورای شهر چیست؟

پیری: مشارکت مردم رمز موفقیت ما بوده و آنچه موجب موفقیت در شهرداری می‌شود, اتحاد، همدلی و دوری از حاشیه است. هدف ما درحوزه فرهنگی شهرداری تبدیل شهرنشینی به شهروندی بوده و تلاش ما این است که باید مردم احساس کنند، شهروند هستندو سرنوشت آنها با سرنوشت شهرشان عجین شده است.

باید مردم مشارکتی آگاهانه و روشنگرانه در امور شهری و خدمات داشته باشند، در گذشته مردم با وظایف ذاتی شهرداری آشنا نبوده‌اند اما در سال 91 کمیسون فرهنگی شوراها تشکیل شد، در این کمیسون فرهنگ‌سازی شد تا شهروندان بخش عمده مطالبات و نیازها را در مدیریت شهرداری از شهرداری بخواهند ودر این نهاد جست‌وجو کنند.

شعار این معاونت، "فرهنگ همسنگ عمران" است، افزود: برنامه‌های کمیسیون فرهنگی باید در شورا اجرا شود و اکنون شاهد یک مشارکت آگاهانه مردم هستیم. تلاش ما این است که در حوزه‌هایی که مشارکت مردم معنا دار می‌شود مشارکت را آگاهانه کنیم، اکنون به گونه‌ای است که خدمات شهرداری در تمام خانواده‌های شهری به چشم می‌خورد و می‌توانیم به جرات بگوییم، ساروی‌ها با شهرداری آشتی کرده اند.

همه ما یک هدف داریم و آن توسعه و پیشرفت مرکز استان است, شورا در حوزه‌های مختلف آموزش‌های لازم را به شهروندان داد زیرا این نهاد محل شنیده شدن حرف و خواسته‌های مردم است.

تسنیم: هدف از تشکیل سرای تداوم در ساری چیست؟

پیری: ارتقاء حقوق شهروندی را نمی‌توانیم با بخش‌نامه ابلاغ کنیم بلکه باید منزل به منزل ورود پیدا کرده که سرای تداوم با الگوگیری از سرای محله تهران در محله‌های جنوبی افتتاح شد، در این سرا فعالیت‌های مختلفی از قبیل آموزش‌های فرهنگی به شانزده هزار خانوار زیر پوشش داده شد.

سرای تداوم به صورت هیئت امنایی اداره می شود که 40 تا 50 شهردار محله عضو آن هستند.

تسنیم:به نظر شما سازمان فرهنگی در شهرداری مهم‌تر است یا معاونت فرهنگی ؟

معاونت فرهنگی بیشتر از سازمان فرهنگی در شهرداری به‌کار می آید، وقتی  صحبت از ساخت سازمان‌های تابعه شهرداری می‌شود نظارت‌ها به حداقل می‌رسد.

در هیئت مدیره این سازمان‌ها، اعضای شورا حضور ندارند یا باید سازمان فرهنگی داشته باشیم یا معاونت فرهنگی، بنده مخالف راه‌اندازی سازمان فرهنگی هنری در شهرداری‌ها هستم. سازمان‌های مختلفی نظیر فضای سبز، سازمان میوه تره بار، سازمان پسماند داریم که فقط یک ساختار را به شهرداری اضافه کردند و سازمان‌هایی مانند حمل و نقل، اتوبوسرانی و تاکسی‌رانی آسیب‌هایی هم به شهرداری وارد کردند.

تسنیم: عده ای بر این باورند که کارهای عمرانی شهرداری ساری روبنایی است نه زیربنایی، نظر شما چیست؟

پیری:شورا در حوزه‌های مختلف آموزش‌های لازم را به شهروندان داد زیرا این نهاد محل شنیده شدن حرف و خواسته‌های مردم است. فعالیت‌های شهرداری در سه حوزه فرهنگی اجتماعی و عمرانی بوده،  یکی از اصلی‌ترین فعالیت شهرداری در حوزه فرهنگی تغییر رفتار شهروندان است، به گونه ای که آنها در توسعه شهرشان فعال باشند که این یک کار زیر بنایی است ،حتی ایجاد نشاط نیز از مطالبات جدی مردم است.

35سال مردم فکر می‌کردند  شهرداری فقط باید پل و جاده بسازد و زباله‌ها را جمع کند اما اکنون طرح جامع شهر ساری بدون دغدغه تصویب شد و این یک کار زیر بنایی بود که از هم اکنون راه را برای ده سال آینده پیش بینی کرده ایم.

در بحث حمل و نقل ترافیک، تنها مرکز استانی بوده ایم که مطالعات ترافیکی نداشته ایم اما در شورای چهارم در همان سال اول مطالعات جامع ترافیکی انجام شد. در بحث پسماند نیز طرح جامع پسماند و تفکیک زباله نداشتیم با آنکه در ساری روزی 350 تن زباله تولید می‌شد، تنها زباله خشک و تر تفکیک می‌شدند اما در شورای چهارم، طرح تفکیک زباله از مبدا انجام شد.

تسنیم: به نظر شما مهم‌ترین معظل شهر ساری چیست؟

پیری:در حوزه عمرانی مهم‌ترین معضل این شهر بحث ترافیک بود، کریدور بزرگ در شهر نداشته ایم، خیابان معلم، 22 بهمن و میان گذر شمشیر بند در حال اجرا تا معضلات ترافیکی ساری رفع شود.

مهم‌ترین گره ترافیکی پل زغال چال بود اما اکنون ترافیک در این محور روان شد، برای این دو پل به مبلغ 30 میلیارد تومان هزینه شد. احداث دور برگردان شمالی جنوبی و شرقی و غربی تصادفات را کاهش داد و جان مردم را حفظ می‌کند. شورا در حوزه‌های مختلف آموزش‌های لازم را به شهروندان داد زیرا این نهاد محل شنیده شدن حرف و خواسته‌های مردم است.

تسنیم: با توجه به در پیش بودن سفر ریاست جمهور به مازندران، نظر و خواسته شورای شهر ساری چیست؟

پیری: با توجه به سفر ریاست جمهوری به مازندران باید گفت: مازندران مظلومانه در حال قربانی شدن است، زیرا یک پروژه قابل افتتاح و یا یک پروژه قابل کلنگ زنی در استان نداریم. اگر کمربندی که هنوز افتتاح نشده پل روگذر سه راه جویبار افتتاح شود، خیانتی است به مردم که شاهد افزایش مرگ و میر مردم خواهیم بود.

در مدت 12 سال، شهر ساری دارای 12 پارک شد، اما در دو سال گذشته، مرکز مازندران دارای 12 پارک و بوستان شده که اکنون هر محله یک پارک و یک بوستان دارد.

تسنیم: نظر شما در مورد نقد و تخریب عملکرد شهرداری ساری چیست؟

پیری: به نظر بنده تخریب کار انسان‌های ضعیف بوده، اگر نقدی است باید به جا و سازنده باشد و نتیجه‌ای را به دنبال داشته باشد، نه اینکه موجب چالش این در جامعه شود.

آنهایی که می‌خواهند عملکرد شهرداری را زیر سئوال ببرند، بدانند در سال 91 بودجه  شهرداری 70 میلیارد تومان بود اما در سال 94  بودجه شهرستان 400 میلیارد تومان شد.

در گذشته شهرداری ساری سهمی دربودجه ملی نداشت اما اکنون در بودجه ملی سهم کلانی داریم.

تسنیم: صحبت پایانی شما به نمایندگی از شورای شهر ساری چیست؟

پیری: موافقت‌ها و مخالفت‌ها باید موجب پیشرفت امور در حوزه‌های مختلف زندگی مردم  شود و باید با برنامه‌ریزی درست مطابق قانون به قوانین عمل کنیم و مرم به  شهردار و شورای شهر اعتماد داشته باشند.

مصاحبه از حسین قربانی و قدسیه‌السادات شعبان‌پور

انتهای پیام/