دولت عراق به تعهد خود برای لایروبی اروندرود عمل کند

به گزارش خبرگزاری تسنیم از خرمشهر ، عادل دریس شامگاه گذشته در چهارمین جلسه شورای اداری شهرستان خرمشهر، اظهار داشت: عملیات احداث خط ریلی درون بندر و اتصال آن به خط راه آهن سراسری خرمشهر و مرز شلمچه با اعتباری بالغ 125 میلیارد ریال آغاز شده است.

وی افزود: دو پست اسکله آسیب دیده جنگ تحمیلی در خرمشهر با اعتباری بالغ بر 65 میلیارد ریال بازسازی و مورد بهره برداری قرار گرفت.

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر، گفت: به دنبال اخذ مجوز تملک زمین 765 هکتاری در مرز شلمچه برای اجرای طرحی با هدف ایجاد ترمینال های اختصاصی آهن آلات، خودرو، کالاهای سردخانه ای، غلات، مصالح ساختمانی ، مخازن نفتی و نگهداری تجهیزات خودرو هستیم که مراحل مقدماتی و مطالعاتی آن انجام شده است.

وی با بیان اینکه تا کنون به میزان 1440میلیارد ریال سرمایه گذار جذب شده است،گفت: قسمتی از این آمار به مرحله بهره برداری و قسمتی به مرحله اجرا رسیده است، با توجه به افزایش متقاضی سرمایه گذاری در بندر خرمشهر می‌توانیم عمده متقاضیان را به سمت طرح ترمینال سازی هدایت بکنیم.

دریس با عنوان اینکه اجرای طرح ترمینال سازی اختصاصی سبب آبادانی مرز شلمچه می‌شود، عنوان کرد: ساخت ترمینال های اختصاصی افزایش جذب سرمایه گذار را به دنبال دارد و بدون شک مورد استقبال قرار می‌گیرد، نیاز است در بین مسئولان شهرستان همت جمعی جهت اجرای این طرح صورت گیرد.

وی با تشریح موضوع شناورسازی مغروقه‌های موجود در آبراه اروند، افزود: از سال72 تا کنون 155 فروند مغروقه در آبراه‌های اروند و کارون شناور سازی شده که فرآیند بیش از 90درصد این تعداد در 4سال اخیر اتفاق افتاده است.

دریس با بیان اینکه براساس برنامه امسال خارج سازی 27 فروند را داریم، گفت: تا کنون فرآیند شناورسازی 21 فروند پایان یافته است، اعتبار خارج سازی 6 فروند تأمین شده است و تا پایان امسال اجرایی می‌شود.

مدیرکل بندر و دریانوردی خرمشهر اظهار داشت: سازمان بنادر و دریانوردی کشور با کمک سازمان مناطق آزاد برای خارج سازی 42 فروند شناور مغروقه دیگر توافق کردند، اگر این موضوع صورت بگیرد آبراه اروند پاکسازی خواهد شد.

وی با انتقاد از اجرایی نشدن طرح لایروبی اروندرود، افزود: با وجود توافق با دولت عراق برای لایروبی اروند رود،  تاکنون این کشور در این زمینه اقدامی انجام نداده است و این مهم را در اولویت برنامه های خود ندارد.

وی با بیان اینکه لایروبی اروند سبب پهلوگیری شناور های بالغ بر 20 هزار تن می شود، گفت: اگر لایروبی اروند رود عملی نشود روند پهلوگیری شناورهای 5 هزار تن تغییری نمی‌کند و این میزان پاسخگوی سرمایه گذاری‌ها نیست.

انتهای پیام/ ب