نخستین پست فوق توزیع تمام ایرانی دارای برق شد

به گزارش خبرگزاری تسنیم از مشهد مقدس، به نقل از روابط عمومی شرکت برق خراسان، مصطفی رجبی اظهار داشت: مراحل طراحی، اجرا و پیاده‌سازی این پست که برای نخستین بار و با هزینه 23 میلیارد ریال انجام شده است، از بهمن ماه سال 92 آغاز گردید و در مدت یک سال با همکاری دفتر تحقیقات، امور اتوماسیون پست‌ها، دفتر فنی انتقال، دفتر برنامه‌ریزی فنی و برآورد بار و امور دیسپاچینگ به عنوان کارفرما، شرکت منیران به عنوان مشاور و شرکت کیان ترانسفو به عنوان پیمانکار اجرا گردید.

وی افزود: طرح اولیه این پست توسط شرکت کیان ترانسفو به شرکت برق منطقه‌ای خراسان پیشنهاد و در قالب یک پروژه تحقیقاتی مطالعات اولیه آن آغاز شد که در نهایت منجر به ساخت این پست شد.

رجبی بیان کرد: این پست با تجهیزات ایرانی ساخته شده و با توجه به نخستین تجربه ساخت پست کمپکت فوق توزیع نیاز به استانداردهای ملی مربوط به این نوع پست‌ها وجود دارد که در حال تدوین است.

وی افزود: این پست شامل یک ترانس 15 مگاولت آمپری است که با انشعاب از خط 63 کیلوولت توس - چناران تغذیه می‌شود و بر خلاف پست‌های معمول، این پست به صورت ماژولار ساخته شده است.

رجبی عنوان کرد: ماژول‌های اصلی این پست شامل ماژول ترانس و کلیدخانه 20 کیلوولت است که از طریق کابل به یکدیگر متصل هستند. این پست در مجموع در زمینی به مساحت 120 متر مربع اجرا شده که با طراحی کلیدخانه 63 کیلوولت به صورت GIS در آینده نزدیک می¬توان در زمینی به ابعاد کمتر نیز آن را اجرا نمود.

وی گفت: از مهمترین مزایای احداث این پست می‌توان به حجم و ابعاد کوچک، سهولت و سرعت نصب و راه‌اندازی، عدم تأثیرپذیری از آلودگی‌های محیطی، ایمنی بالا، حفظ مبلمان شهری و کاهش تلفات اشاره کرد.

رجبی در ادامه به مهمترین جنبه‌های نوآوری این طرح اشاره کرد و گفت: با توجه به کاهش قابل ملاحظه ابعاد پست‌های کمپکت، استفاده از این نوع پست در کلان شهرها، صرفه‌جویی قابل توجهی در هزینه زمین را به دنبال خواهد داشت. از طرفی با توجه به ماژولار بودن پست، هزینه‌های مربوط به نصب و راه‌اندازی کاهش یافته و سرعت اجرا افزایش می‌یابد.

وی تصریح کرد: در طرح پست‌های فوق توزیع متداول، ترانس‌های کمکی و زمین جدا از ترانس اصلی بوده و نیاز به فوندانسیون و سازه خاص خود را دارند. یکی از ایده‌های استفاده شده در این طرح، قرار دادن ترانس‌های اصلی، کمکی و زمین و کلیه تجهیزات مربوطه در داخل یک ماژول و پیش‌بینی تمهیدات لازم به منظور مینیمم کردن فاصله آنها از یکدیگر است.

انتهای پیام/ آ