اوضاع پله‌برقی‌ها بسیار بسیار خوب است/ مردم یک پله خراب را هم از ما نپذیرند
خبرگزاری تسنیم: معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران گفت: اوضاع پله برقی‌هایمان در مترو نسبت به گذشته بسیار بسیار خوب است ولی به این حق را به مردم می‌دهم که حتی یک پله خراب را هم از ما نپذیرند.
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، سیدجعفر تشکری‌هاشمی در حاشیه مراسم اختتامیه دوره آموزشی مربیان خانه‌های کودک سرای محلات شهر تهران در پاسخ به پرسش خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه وعده داده شد که در مهر ماه مشکل پله‌برقی همه ایستگاه‌های مترو برطرف خواهد شد ولی هنوز وضعیت تغییر چندانی نکرده، آیا قرار است وعده جدیدی داده شود؟ اظهار داشت: بنده به دلیل اینکه شما و سایر دوستان را افراد منصفی می‌دانم، اطمینان دارم که می‌دانید از ابتدای سال جاری تاکنون بیش از 75 دستگاه پله‌برقی جدید را راه‌اندازی کرده‌ایم.
وی ادامه داد: بسیاری از پله‌های برقی معیوب نیز رفع عیب شدند و تنها در یکی از ایستگاه‌ها هنوز نقص اصلی رفع نشده و تنها ایستگاهی است که باقی مانده، ضمن اینکه در همه ایستگاه‌ها حتی خط 3 پله‌های برقی راه‌اندازی شده و با توجه به قراردادهایی که با پیمانکاران داریم، آنها متعهد هستند در همان روزی که پله‌ای خراب می‌شود خود را به ایستگاه مربوطه برسانند و نسبت به رفع نقص اقدام کنند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران تصریح کرد: یادتان باشد پله برقی مانند خودروی شخصی، موتورسیکلت یا سایر وسایل برقی که در اختیار دارید ممکن است دچار نقص شوند ضمن اینکه روزانه چند هزار نفر و به عبارت دقیق‌تر میلیون‌ها نفر از پله‌های برقی استفاده می‌کنند بنابراین طبیعی است که دچار نقص شوند، این نقص‌ها با تیم‌هایی که با آنها قرارداد داریم و به صورت استقراری در برخی از ایستگاه‌ها حضور دارند، مرتفع می‌شود.
وی افزود: بنابراین با توجه به اینکه حدود 75 پله جدید از ابتدای سال تاکنون نصب شده و پله‌های معیوب نیز تعمیر شده‌اند اوضاعمان نسبت به گذشته بسیار بسیار خوب است ولی به این حق را به مردم می‌دهم که حتی یک پله خراب را هم از ما نپذیرند.
تشکری هاشمی در پاسخ به اینکه صحبت این نیست که چرا پله‌ها خراب می‌شوند ما می‌گوییم چرا تعمیر آن به طول می‌انجامد، اظهار داشت: به جز ایستگاه استاد معین شما کدام پله برقی را سراغ دارید که آن پله خراب شده باشد و کمتر از 24 ساعت تعمیرکار در محل حاضر نشده باشد.
وی در پاسخ به پرسش دیگر تسنیم مبنی بر اینکه برخی از پله‌ها نیز نصب شده ولی راه‌اندازی نشده است، ادامه داد: همانطور که گفتم برخی از پله‌ها هستند که به دلیل نبود قطعات الکترونیکی آنها با تأخیر تأمین شده است شروع کارشان با تأخیر خواهد بود ولی برای همه پله‌ها تیم تعمیرکار در نظر گرفته‌ایم و آنچه قابل روشن شدن است را راه‌اندازی کرده‌ایم و از اینکه حتی یک پله خاموش باشد خود را شرمنده مردم می‌دانیم و موظف هستیم نقص آنها را برطرف کنیم اما اینکه بگوییم هیچ اتفاقی رخ نداده است منصفانه نیست.
معاون شهردار تهران همچنین در پاسخ به اینکه برخی از پله برخی از ایستگاه‌ها هنوز نصب نشده در حالی که اعلام کرده بودید در مهر این کار انجام خواهد شد، گفت: چنین ایستگاهی را معرفی کنید تا علت آن را بررسی کنیم. وقتی در طول 7 ماه بیش از 75 پله برقی راه‌اندازی شده و ده‌ها پله‌ای که به دلیل نبود قطعات سرویس‌دهی داشتند و امروز راه‌اندازی شده فکر می‌کردم می‌گویید خدا را شکر اتفاق خیلی مهمی افتاد‌ه است.
وی تأکید کرد: پله‌هایی که بیش از 3 روز است تعمیر نشده‌اند را اعلام کنید تا بنده آن را پیگیری و پاسخ ویژه آن را اعلام کنم.
معاون شهردار تهران در ادامه با اشاره به عدم تحقق سهم 50 درصدی دولت در توسعه حمل و نقل عمومی اظهار داشت: با گذشت 7 ماه از سال 93 هنوز سهم دولت در توسعه حمل و نقل عمومی کامل محقق نشده و تنها بخش اندکی از اعتبارات تخصیص داده شده است.
وی تصریح کرد: انتظار می‌رود دولت یازدهم که بر مشکلات حمل و نقل عمومی در گذشته نیز واقف است، اجازه ندهند زمان از دست برود و اعتبارات مورد نیاز و سهم خود را در توسعه حمل و نقل عمومی پرداخت کنند.
تشکری هاشمی از دولت خواست مشکلات فاینانس مترو را تسهیل کند چرا که تا زمانی که نتوانیم فاینانس مترو را استفاده کنیم، هر آنچه به مردم وعده کرده‌ایم با مشکل مواجه خواهد شد. در عین حال نیز شهرداری نیز با تمام قوا توسعه حمل و نقل عمومی را پیگیری خواهد کرد.
به گفته وی، تاکنون از مبلغ 2 هزار میلیارد تومان در نظر گرفته شده برای مترو بالغ بر دو سوم آن را جذب کرده‌ایم که به معنای حضور مؤثر و تمام قوای شهرداری در ساخت مترو است، اما این رافع مسئولیت‌های مترو نیست و در عین حال جایگزین سهم دولت نیز نخواهد شد.
انتهای پیام/
