نبود اسپانسر مهمترین مشکل اتومبیلرانی و موتورسواری همدان است

محمدامین روحی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در همدان، با بیان اینکه رشته اتومبیلرانی و موتورسواری در همدان از نبود زیرساخت‌های استاندارد رنج می‌برد، اظهار کرد: بدون داشتن یک پیست استاندارد باید گفت عملا این رشته تعطیل است و تنها پیست استان در ورزشگاه 15 هزار نفری مفتح قرار دارد که هنوز با استانداردهای جهانی فاصله بسیاری دارد.

روحی تصریح کرد: بودجه هیئت اتومبیلرانی و موتورسواری حتی کفاف اداره هیئت را هم نمی‌دهد چه برسد به اعزام ورزشکار به مسابقات کشوری و رسیدگی به زیرساخت‌ها به همین علت وجود اسپانسر و حامی مالی خصوصی به شدت در این رشته حس می‌شود.

وی افزود: در استان تنها دو شهرستان ملایر و نهاوند در این رشته فعالیت دارند که تنها فعالیت آنها نیز به برگزاری رالی نقشه‌خوانی و نمایشگاه خودروهای کلاسیک در سال ختم می‌شود که تنها دلیل آن نبود یک پیست در این شهرستان‌ها است.

رئیس هیئت اتومبیلرانی و موتورسواری همدان با اشاره به موضوع اسپانسر عنوان کرد: در بیشتر نقاط جهان و کشورهای منطقه با تأسیس پیست‌های استاندارد اتومبیلرانی و موتورسواری و تورهای گردشگری ویژه ورزش، هزاران گردشگر را جذب کشور خود می‌کنند که با احداث یک پیست استاندارد می‌توان همدان را تبدیل به قطب گردشگری ورزشی در غرب کشور کرد که این موضوع نیازمند حمایت بخش خصوصی است.

وی درباره برنامه‌های سالانه هیئت بیان کرد: با وجود تمامی مشکلات مالی سعی می‌کنیم بر اساس تقویم ورزشی هیئت حرکت کنیم که در طول سال برنامه رژه موتورسواران و اتومبیلرانان را به مناسب‌های روز همدان، هفته نیروی انتظامی، هفته دفاع مقدس و غیره همچنین چندین دوره رالی نقشه‌خوانی خانوادگی را اجرا می‌کنیم.

روحی با بیان اینکه همدان به عنوان نماینده غرب کشور از جایگاه خوبی در فدراسیون برخوردار است، گفت: قهرمانی تیم موتورکراس استان در کشور، و مدال آوری ورزشکاران استان در مسابقات کشوری اگر مورد حمایت قرار نگیرد به زودی با افت فاحش و شاید تعطیلی این رشته در همدان روبه‌رو باشیم.

وی با اشاره به ثبت نام گواهینامه و پلاک بین المللی در همدان عنوان کرد: علاقه‌مندانی که قصد سفر به خارج از کشور با اتومبیل و موتور شخصی خود را دارند می‌توانند در جهت بین المللی کردن گواهینامه و پلاک خود به دفتر این هیئت مراجعه کنند.

رئیس هیئت اتومبیلرانی و موتورسواری همدان درباره بخش موتورسواری هیئت گفت: به علت مشکل قاچاق موتور در کشور یک ورزشکار باید نزدیک به 50 میلیون تومان برای ورود به این رشته هزینه کند.

روحی تصریح کرد: موتورهای حرفه‌ای موجود در کشور به طور عمده قاچاق هستند و به طبع ورزشکاران ما قاچاقچی که این نیازمند حمایت اداره قاچاق کالا و ارز است و همین امر سبب می‌شود که ما برای جذب ورزشکار در این رشته دچار مشکل شویم.

انتهای پیام/ آ