گیلان در آستانه تحول بزرگ راهسازی روستایی

به گزارش خبرگزاری تسنیم از رشت، یکی از مهمترین شاخصه‌های توسعه یافتگی در منطقه وجود شبکه حمل و نقل و جاده‌های ایمن و مناسب برای دسترسی و ارتباط با سایر مراکز مهم کشور است که به گفته بسیاری از کارشناسان تاثیر این عامل بر رشد و گسترش سایر عوامل توسعه انکارناپذیر می باشد و زمینه توسعه از جهات مختلف را فراهم می آورد.

راه‌های روستایی یکی از مهمترین خدمات زیربنایی است که نقش و جایگاه ویژه ای در توسعه مناطق روستائی ایفاء می‌کند، به طوری که از آن به عنوان شریان حیاتی هر منطقه یاد می کنند.

جاده‌ها علاوه بر حمل تولیدات زراعی، عامل اصلی جابجائی مسافران و پیوند دهنده مناطق روستائی و شهرها می باشند. راهها باعث کاهش زمان حرکت و کاهش قیمت تمام شده کالاهای تولیدی می شوند.

تأمین امکانات زیربنایی راه از حداقل های خدمات رسانی به مردم است  و به عنوان یکی از عوامل کاهش مهاجرت روستاییان به شهرها مدنظر است،گیلان استانی است که طیف گسترده ای از محرومیت‌ها در آن وجود دارد، راه‌های گیلان وضعیت مناسبی ندارد و باید فکری به حال تأمین اعتبارات کرد.

10 هزار و 700 کیلومتر راه روستایی در گیلان وجود دارد که از این تعداد حدود هشت هزار و 90 کیلومتر راه روستایی احداث شده که تنها سه هزار و 898 کیلومتر آن آسفالت است.

درصد برخورداری گیلان از آسفالت روستایی 44 درصد است

گیلان در حوزه گردشگری بسیار مسافر پذیر است تو سعه راه‌های روستایی شاخصه‌ مهم توسعه گردشگری در این استان است.

هم اینک درصد برخورداری راههای روستایی استان از آسفالت 44درصد  می باشد.421 روستای گیلان فاقد آسفالت است که از این میزان  153 روستای بالای 50 خانوار جمعیت دارند و به طور کلی 203 روستای گیلان راه مناسب ندارند.

میزان برخورداری گیلان از آسفالت 12 درصد از میانگین کشوری کمتر است

معاون استاندار گیلان در گفت وگو با خبرنگار تسنیم، اظهار کرد: با وجود تلاش دولت در توسعه روستاهها در بخش های زیر ساختی از جمله راهها ،میزان برخورداری راههای روستایی این استان از آسفالت، 12درصد از میانگین کشوری کمتر است .

حجت شعبانپور افزود: گیلان جزو استان‌های بحران خیز است و از 41 حادثه ای که در کشور رخ می دهد 31مورد در گیلان امکان وقوع دارد.به همین دلیل نیاز است راه های روستایی آن تقویت شوند.

وی تصریح کرد: توسعه راه های روستایی گیلان نیاز به همت مضاعف دارد تا حداقل راه‌های مناسب در گیلان ایجاد شود و نباید دیگر در این مورد از میانگین کشوری عقب بماند.

وزارت راه و شهرسازی توجه ویژه‌ای به گیلان دارد

نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم، اظهار کرد:راه های روستایی گیلان شرایط بسیار بدی دارند.

حسن تأمینی افزود: وضعیت راه های روستایی استان قابل تحمل نبوده و عملکرد وزارت راه و شهرسازی در گیلان ضعیف است.

وی راه های روستایی گیلان را  نیازمند توجه جدی مسئولان وزارت راه و شهرسازی میداند و بر نامناسب بودن وضعیت راه‌های روستایی گیلان تاکید کرد.

رئیس مجمع نمایندگان گیلان با اشاره به برگزاری نشست با مسئولان وزارت راه و شهرسازی، گفت: یک‌هزار و 500 کیلومتر راه روستایی گیلان، آسفالت، بهسازی و احداث می‌شود.

تأمین قیر برای آسفالت راه‌های روستایی گیلان

معاون روستایی وزیر راه و شهرسازی نیز در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم، بی بهره بودن روستاهای بالای 500خانوار از نعمت آسفالت در شهرستان های رشت را مشکل بزرگ عنوان کرد و افزود: این در شرایطی است که در مناطق محروم روستاهای 50خانوار در کشور این کار در حال خاتمه است.

محمدحسین میرشفیع با تاکید بر اینکه در گیلان عقب ماندگی بزرگی در تامین راه روستایی وجود داردٰ گفت:مشارکت و همراهی مردم در این زمینه نتیجه بخش است.

وی با تصریح بر اینکه در گیلان هرچقدر کار پیش رود قیرش تامین می شود، افزود: در گیلان محدودیتی از نظر سهمیه نداریم و پروژه‌های بالای 50خانوار روستایی در اولویت قراردارند.

وی با بیان اینکه از مجموع راه‌های روستایی کشور 102 هزار کیلومتر آسفالته است که بیش از 52 درصد این راه‌ها را شامل می‌شوند، گفت: باید برای نگهداری راه‌های روستایی آسفالت برنامه ریزی شود.

میرشفیع  قول همکاری و مساعدت برای توسعه راه های گیلان را به مسئولان استانی داد.

گزارش از سمانه صادق

انتهای پیام/ ق